福特科隆电动车工厂裁员计划 - 福特计划在德国科隆电动车工厂裁员高达1000个职位 因需求下降导致生产调整[1] - 公司将从2026年1月起实施单班制运营模式 替代原有生产安排[1] - 受影响员工将获得自愿离职补偿方案[1] 福特德国业务重组背景 - 科隆工厂裁员是福特在德国全面重组计划的一部分 此前已对科隆和萨尔路易斯工厂产生重大就业影响[2] - 萨尔路易斯工厂计划关闭 科隆电动车中心于去年启用 专门生产欧洲市场新电动车系列[2] 电动车技术发展调整 - 福特于2025年5月终止代号FNV4的下一代电气架构开发项目 原计划用于提升全系车型软件功能[3] - 项目终止旨在降低成本并引入新的盈利功能[3] 博世成本削减措施 - 博世移动出行部门面临约25亿欧元(29.3亿美元)年度资金缺口 因竞争加剧和销售疲软[3] - 公司正全面削减成本 涵盖材料、物流、资本支出和工作岗位等多个领域[4] - 在德国启动重组进程 包括裁员和降低生产成本 应对电动及自动驾驶技术推广速度低于预期的局面[4] 德国汽车行业整体挑战 - 德国工业部门面临广泛挑战 汽车公司及供应商在停滞的欧洲市场挣扎 同时需投资新技术[5] - 包括保时捷和大众在内的主要汽车厂商正在调整劳动力及生产水平 应对中国市场销售疲软和贸易关税的财务影响[5]