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2025泰达论坛:要以共赢、双赢的方式“走出去”
中国汽车报网·2025-09-16 01:25

出海战略与行业挑战 - 中国汽车出海是大势所趋 企业需以共赢双赢方式推进国际化进程 [1] - 国际化面临新型贸易壁垒阻碍 需深化合作促进全球化布局 [8] 竞争生态与品牌影响 - 内部激烈竞争传导至供应链端 可能影响零部件质量稳定性和可靠供应 [3] - 过度依赖价格竞争易导致海外消费者对中国品牌信任度下降 损害长期高质量品牌形象建立 [3] 企业出海策略建议 - 控制出口速度 避免对当地市场造成巨大冲击 [4] - 为当地解决就业问题并贡献税收 实现本土化经营 [4] - 政府需发挥管理作用 通过多部门协同治理国内过度竞争 [4] 国际化体系构建 - 国际化涵盖用户市场洞察 技术产品开发 质量成本控制 制造采购保障 营销服务扩大 品牌用户运营六大维度系统性工程 [6] - 需从单一产品出口升级为技术 品牌 制造 供应链与文化价值的生态出海 [6] - 适配不同市场法规环境与用户偏好 实现研发生产供应链和品牌建设全球布局 [6] 技术合作与标准建设 - 主动参与全球治理与国际标准制定 在智能网联碳减排等领域提出中国方案 [10] - 推动中国标准与国际标准等效互认 降低出口认证成本 [10] - 通过技术授权联合研发模式向海外输出创新技术 深度融入当地创新生态 [10] 本土化实施路径 - 支持头部企业在海外建立研发中心与制造基地 [10] - 实现本地化生产 本地化研发 本地化服务三位一体布局 [10] - 推动技术本土化 服务本土化 经营本土化 品牌跨文化四大核心策略 [6]