公司产品发布 - 佑驾创新于9月15日在深圳正式发布无人物流品牌"小竹无人车" 实现从L1到L4的技术进化 推出车规级无人物流产品[1] - 首发两款车型T5和T8 T5货箱容积5.5立方米 最大载重1000kg 最高续航180km 适用于快递城配、商超零售和生鲜配送场景[1] T8货箱容积8.5立方米 最大载重1700kg 最高续航240km 适用于城配、工业物流和耐用仓配等专业场景[2] - 采用多传感融合方案 包括3颗激光雷达和11颗摄像头 实现360度无盲区视角[2] 技术能力 - 基于数据闭环能力和10余年道路数据积累 针对无人物流场景优化 具备公开道路应对、复杂路况通过、室内外园区自主巡航、作业区自动泊车及主动安全等核心能力[2] - 前装量产载人业务与无人物流载货业务双向赋能共同进化[2] - L4方案已在园区、通勤、机场等场景实现商业化落地[2] 合作伙伴生态 - 与地平线、速腾聚创、四维图新等企业深度合作 下一代产品将集成地平线双征程6M芯片、速腾聚创EMX激光雷达和四维图新P-Box定位系统[3] - 获得深圳邮政与东部公交的战略合作 赋能物流行业和民生服务[3] - 前装业务的稳定供应链和采购需求最大化摊薄BOM成本 形成成本护城河[3] 商业化进展 - 实现"发布即交付" 向多地合作伙伴进行交付 首批落地城市包括深圳、成都、西安和江阴[4] - 采用"根据地打法"的落地路径 集中资源点域深耕并构建运营范式面域复制[4] - L4自动驾驶iRobo业务半年内营收破千万 无人小巴已在苏州完成商业化落地 并在黑龙江、上海、杭州等多省市交付 累计获得10余个项目[5] - L4级无人小巴中标鄂州花湖国际机场无人驾驶摆渡车项目 在智慧民航场景取得关键突破[5] 资本市场表现 - 中信里昂重申"跑赢大市"评级 目标价32港元[5]