项目进度延迟 - 波音777X认证进度落后于原计划 首席执行官在摩根士丹利拉古纳会议上明确表示认证工作明显落后 [1][2] - 尽管飞行测试中未出现新的技术问题 但仍有大量工作待完成 首席执行官形容为"mountain of work" [2] - 首席执行官未明确说明认证是否会进一步推迟至2027年 [9] 市场反应与财务影响 - 波音股价在首席执行官发言后下跌3.3% [2] - 即使轻微的项目进度延迟也会对财务产生重大影响 首席执行官已要求首席财务官研究相关影响 [2][3] - 该机型原定2020年投入服务 去年宣布进一步推迟至2026年 [4] 客户关系与订单情况 - 持续延迟引起部分客户不满 阿联酋航空总裁表示将进行"严肃对话"并质疑交付日期预测的可靠性 [8] - 作为最受欢迎宽体飞机波音777的继任者 已获得624架订单 [10] - 卡塔尔航空订购了300架777X飞机 订单总价值达960亿美元 [12] - 英国航空订购6架 大韩航空订购20架 这些订单都与外交活动和贸易协议相关 [13][14] 产品特性 - 777X将成为投入服务的最大双发客机 [3] - 最显著特点是折叠翼尖设计 在保持较长机翼燃油效率的同时能适应机场登机口尺寸 [3]