产品定价策略 - 领克10 EM-P限时售价16.38万-20.18万元 体现对插混市场的深刻洞察[1] - 定价逻辑为"四驱的享受 两驱的价格" 旨在将高端技术普及化[3] - 根据用户反馈紧急推出经济型Halo版本 保留核心体验同时调整配置[3] 技术配置与性能 - 底盘采用最优悬架形式 搭载采埃孚DPS转向系统 全系标配四驱[6] - 四驱系统在性能和安全上比两驱高一个等级 安全性能不可妥协[6] - 通过座椅升级 空间优化与小桌板等细节配置提升舒适性[8] - 额外提供运动版内饰 延续03+黑黄撞色设计与翻毛皮材质[8] 智能化升级 - 首发搭载LYNK Flyme Auto 2座舱系统与千里浩瀚H7辅助驾驶方案[9] - 支持激光雷达与高阶城区NOA 正式进入智能化2.0时代[9] - 人机共驾模式允许驾驶员随时介入而不触发系统退出[9] - 智能泊车功能表现突出 通过极端安全测试确保可靠性[9] 品牌定位与用户策略 - 公司坚持高端品牌定位 平均售价达19.45万元[11] - EM-P车型平均售价达25.42万元 9年累计154万用户[11] - 从技术导向转向用户导向 通过社交媒体与用户持续互动[5] - 未来坚持燃油 插混 纯电并行 产品矩阵全覆盖[11]