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RTX's Pratt & Whitney Canada selected by Clean Aviation to lead PHARES hybrid-electric propulsion consortium

项目背景 - 加拿大普惠公司被欧盟清洁航空联合项目选中领导PHARES项目 这是加拿大公司首次参与并领导清洁航空计划[1] - 该项目联盟成员包括柯林斯宇航 ATR 空客及其他技术研究机构[1] - PHARES属于清洁航空第三次提案征集项目 RTX将参与多个此类项目[1] 技术方案 - 将设计集成混合电力推进演示器 目标提升区域飞机任务燃油效率达20%[2] - 混合推进系统采用先进PW127XT衍生涡轮螺旋桨发动机 连接柯林斯250千瓦电动马达驱动系统[2] - 通过优化螺旋齿轮箱实现热效率提升 柯林斯将开发先进螺旋桨系统以提高燃油效率并降低噪音[2] 战略意义 - 混合电力推进是RTX技术路线图核心 用于优化未来多平台性能与燃油效率[3] - 项目属于欧盟超高效区域飞机架构 支持欧盟气候行动计划和航空业脱碳目标[3] - 通过普惠加拿大和柯林斯业务整合行业领先的推进与电力系统经验及研发设施[3] 清洁航空项目 - 欧盟公私合作项目 预算41亿欧元 其中17亿欧元来自欧盟基金 至少24亿欧元来自私人资金[4] - 旨在推动航空业可持续发展 目标使中短程及区域飞机排放较2020年先进机型减少至少30%[4] - 基于2008-2024清洁天空计划的知识经验积累[4] 公司背景 - RTX为全球最大航空航天防务公司 2024年销售额超800亿美元 拥有超18.5万名员工[5] - 通过柯林斯宇航 普惠和雷神三大业务板块推进航空技术 开发综合防务系统和下一代制造解决方案[5] 关联业务动态 - 雷神公司获美国海军2.05亿美元合同 继续生产密集阵近防武器系统[7] - BBN技术公司获DARPA合同 支持人工智能对法规术语的理解与应用[8]