项目进展 - 盘兴高铁于9月6日7时46分启动联调联试 进入工程验收关键阶段[1] - 联调联试涵盖高铁线路 列车控制系统 信号通信系统及灾害监测系统等综合测试[1] - 联调联试包括牵引供电 接触网 通信 信号系统功能测试及轨道 道岔 路基 桥梁等结构适用性验证[1] 工程概况 - 盘兴高铁设计时速250公里 正线长度约98公里[1] - 正线桥梁46座 正线隧道38座 桥隧总占比90.66%[1] - 线路自沪昆高铁盘州站引出 设保田 兴义南2座车站及平菁线路所1座 改建盘州站1座[1] 战略意义 - 项目是贵州省实现"市市通高铁"目标的最后一个项目[2] - 通车后贵阳至兴义2小时可达 形成贵阳至省内8个市州中心城市1至2小时高铁交通圈[2] - 对完善区域铁路网布局 促进当地经济发展 加强区域间互联互通具有重要作用[2]