我国当前电动自行车社会保有量约3.8亿辆，相当于每4个人就拥有一辆电动自行车，政策的些许变动便可能影响巨大。 9月1日起，被称为"史上最严国标"的《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024，下文简称"新国标"）正式实施，自此替代2018版旧国标。 新国标中，最受关注的当数时速25km的限制，尽管这并非新要求，但与旧国标相比，新国标不仅引入了"超速断电"机制，即当车速超过25km/h时，电动 机将自动停止动力输出，更通过要求生产端禁止预留控制器、限速器等关键部件的改装接口，杜绝"破解"提速的可能性。 从新国标颁布的那天起，争议便从未间断：有人调侃，"时速25km跟自行车差不多"；也有人提出疑问，"外卖这个与时间赛跑的就业领域，骑手们还能送 出多少订单？" 在上海，"小电驴"的主人们则遇到了新的苦恼。多名网友发帖称，自己骑电动自行车时因超速被"电子警察"抓拍，并被处以50元罚款。上海市公安局交管 总队透露，正在事故高发路段试行"区间测速"，该技术通过计算车辆通过两个监控点的时间差，判断全程平均时速。一旦系统判定车辆在区间内超速（超 过15公里/小时），驾驶人将收到短信通知及"随申办"App罚单。 新规 ...