财务表现 - 第二季度营收302亿元 环比增长16.7% [2][3] - 第二季度净利润11亿元 环比增长69.6% [3] - 经营利润从一季度2.72亿元跃升至8.27亿元 环比提升204.4% [3] - 连续11个季度实现盈利 [2] - 现金储备达1069亿元 [13] 销量与市场地位 - 第二季度交付量111074辆 日均超1200辆 [3] - 蝉联20万元以上新能源汽车中国品牌销量首位 [3] - 50万元以上豪华车市场MEGA连续两个月获MPV及纯电车型双料销量冠军 [3] - 纯电SUV i8预计9月底累计交付突破8000辆 [5] 产品与技术布局 - 形成4款增程电动SUV+1款旗舰MPV+2款高压纯电SUV产品矩阵 [6] - 自研芯片已完成流片回片 正在进行车载测试 [7] - 掌握自研碳化硅功率芯片 功率模块和电驱动总成三大核心技术 [10] - VLA司机大模型实现防御驾驶 平稳舒适等五大能力提升 [8] 研发投入 - 第二季度研发费用28亿元 平均每3天投入1亿元 [7] - 全年研发费用计划120亿元 其中超60亿元投向人工智能领域 [7] - 人工智能投入45%用于基础建设 55%用于产品技术研发 [7] - 技术研发依托12亿公里数据采集里程和13EFLOPS总算力 [10] 基础设施与网络 - 已建成超3100座超充站 配备超1.7万根超充桩 [11] - 高速超充站超1000座 覆盖18条高速线路平均每150公里一座 [11] - 城市超充站超2000座 一二线城市实现3公里半径覆盖 [11] - 预计年底建成4000座超充站 [13] 战略与组织 - 销售体系调整为总部直管23个区域 实行因地制宜策略 [15] - 通过提升汽车城店和商超店比例加速门店网络下沉 [13] - 计划2026年在整车产品力和人工智能体系化能力上超越2022年L9水平 [6]