行业观点 - 智能化上半场聚焦新能源汽车领域 存在燃油车如诺基亚般三年内被淘汰的观点[1] - 智能化并非取决于能源供给 电动机和内燃机均具备精控能力[1] - 电子电气架构滞后制约燃油车智能化发展[1] 产品定位 - 汽车第一性是安全 舒适 好开 可靠的交通工具[1] - 安全始终是造车理念首位 高于颜值 性能和智能[1] - 手机与汽车存在本质差异 汽车需解决安全问题[1] 竞争格局 - 传统车企优势在于安全可靠 劣势是创新不足[1] - 新势力优势在于智能乐趣 劣势是安全可靠性待提升[1] - 燃油车智能化势在必行 奥迪燃油车与电动车均搭载华为乾崑智驾[1] 战略合作 - 奥迪与华为乾崑智驾合作具有历史意义[1] - 奥迪驾控基因成为华为合作车企中最好开的品牌之一[1] - 驾控能力是奥迪核心竞争优势[1] 发展理念 - 造车是百年赛道 没有捷径可循[2] - 智能化需服务于车辆安全 舒适 可靠等基本属性[2] - 行业应严守合规经营底线 推动健康发展[2]