核心政策动态 - 财政部、人民银行、金融监管总局联合推出个人消费贷款财政贴息政策 贷款购车最高补贴3000元 政策执行期为2025年9月1日至2026年8月末 中央财政承担90%补贴资金 省级财政承担10% [2][7] - 商务部组织开展2025年千县万镇新能源汽车消费季活动 叠加1380亿元中央以旧换新补贴资金于三四季度分批下达 [2][6] - 多部门宣布以旧换新"国补"持续 第三批中央补贴资金690亿元已下发各地 部分暂停地区重启补贴申请 [6] 地方政策实施 - 成都市锦江区、成华区提供家用新能源及燃油乘用车购置补贴 单车最高6500元 可叠加省级消费信贷贴息及国家以旧换新补贴 消费者最高节省2万-3万元 [3] - 重庆市追加3亿元预算用于汽车置换更新补贴 新能源车按发票金额7%补贴（3000元-1.5万元） 燃油车按6%补贴（2000元-1.3万元） [4] - 济南市实施第二轮汽车消费补贴 个人购车最高补贴8500元 限制已获补贴者重复申领 [4] - 广西、云南推行精细化补贴投放 每日分别投放400万元和600万元资金 采用"先领先得"机制 当日额度用尽即止 [5] - 湖北省孝感市在国补基础上追加2500-3000元地方补贴 车企提供2000元-1万元礼包 银行分期利率低至0.25% 部分品牌提供5年期0息贷款 [13] 车企响应措施 - 理想汽车推出置换补贴兜底权益 每辆补贴1.5万元现金 [6] - 小鹏汽车针对G6、G9车型提供1万元现金补贴 部分客户获赠888度电卡 [6] - 零跑汽车推出现金红包、置换补贴及金融贴息等多重权益 覆盖多款车型 [6] 市场表现与预测 - 8月1-17日全国乘用车零售86.6万辆 同比增长2% 环比增长8% 年内累计零售1361.1万辆 同比增长10% [6] - 新能源汽车下乡车型累计销量突破1500万辆 下沉市场换购需求显著 政策敏感度高于一二线城市 [9] - 证券机构预测2025年新能源乘用车销量达1525万辆 同比增长24% 渗透率53.3% [16] - 乘联会调高2025年汽车零售量增速预期 从同比增长2%升至6% [16] - 湖北省上半年新能源乘用车销量同比增长41% 渗透率达53% 限上汽车类零售额同比增长3.2% [13] 金融支持与消费特征 - 汽车消费金融渗透率超60% 超半数消费者选择贷款购车 [8] - 5年期20万元汽车贷款贴息后利率降1% 月供减少约170元 总利息节省超1万元 [7] - 四川省实施消费信贷贴息政策 按年利率1.5%提供单笔最高3000元贴息 [8] - 吉林省开展"政银企"联动购车贴息 提供5年期贷款金额10%的贴息 最高优惠1.5万元 [8] 下沉市场拓展 - 千县万镇活动聚焦县乡充电设施建设 创新汽车改装、房车露营等后市场消费场景 [10] - 下沉市场用户注重性价比 增换购为主要形式 无车用户对政策优惠敏感度最高 [9] - 政策组合拳推动汽车与金融、保险、物流行业融合 保险机构推出适配产品 物流企业获增量业务 [15]