行业会议与产能状况 - 磷酸铁锂行业在深圳召开闭门会 探讨行业内卷及去落后产能方案 全产业链低碳转型路径 [1] - 会议聚焦磷酸铁锂行业落后产能出清 该材料是动力电池和储能系统核心正极材料 [1] - 过去两年正极材料行业产能过剩 新增产能建设放缓 磷酸铁锂材料设备行业进入低迷期 [1] - 2024年下半年以来储能锂电池需求高增长及下一代材料量产放量 行业即将启动新一轮扩产 [1] - 2025年上半年中国磷酸铁锂产量达163.2万吨 同比增长66.6% [1] - 全国可利用产能大幅攀升至532万吨 产能基数庞大 [1] - 行业呈现"总量过剩但结构紧缺"局面 优质产能稀缺 低端产能过剩 全行业产能有效利用率不高 [1] - 头部企业维持70%以上开工率 二三线中小厂商面临产能闲置困境 落后产能需加速退出 [1] 产能淘汰路径与投资机会 - 高工产业研究认为三种磷酸铁锂产能将被淘汰：跟不上产品升级节奏的企业 破产或现金流枯竭的产能 产线设计不合理无法达到最新产品要求的产能 [2] - 新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数 成分股权重近半为电池行业股票 有望受益行业"反内卷" 盘中涨超1.0% [2] - 中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车 电机电控 锂电设备 电芯电池 电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券 [2] - 截至2025年7月31日 指数前十大权重股合计占比55.33% 包括宁德时代 汇川技术 比亚迪 长安汽车 华友钴业 三花智控 亿纬锂能 赣锋锂业 天齐锂业 格林美 [2] ETF产品信息 - 新能车ETF(515700) 场外联接包括平安中证新能源汽车ETF发起联接A(012698) 平安中证新能源汽车ETF发起联接C(012699) 平安中证新能源汽车ETF发起联接E(024504) [3]