核心财务表现 - 2025年中报营业总收入6.75亿元 同比上升30.1% 归母净利润7149.57万元 同比下降23.89% 呈现增收不增利态势 [1] - 第二季度营业总收入4.14亿元 同比大幅上升84.62% 但归母净利润2851.8万元 同比下降25.65% [1] - 毛利率4.67% 同比减少40.29% 净利率10.58% 同比减少41.55% 盈利能力显著下滑 [1] 成本费用结构 - 销售费用 管理费用 财务费用总计795.92万元 三费占营收比1.18% 同比大幅增加804.05% [1] - 销售费用变动幅度100.4% 主要因商品贸易业务规模增长 管理费用增长4.0% 财务费用增长5.63% 因利息收入减少 [3] 现金流与资产质量 - 每股经营性现金流-0.03元 同比减少168.47% 经营活动产生的现金流量净额变动幅度-168.47% 因支付代理业务款项增加 [1][3] - 货币资金38.2亿元 同比减少6.31% 应收账款3835.04万元 同比大幅增加328.72% 因商品贸易业务规模增长 [1][3] - 投资活动产生的现金流量净额变动幅度-6.41% 因购买大额存单 筹资活动产生的现金流量净额变动幅度540.96% 因票据贴现 [3] 业务板块表现 - 航运业务收入5.62亿元 同比增长48.95% 毛利率11.93% 同比增加19.84个百分点 通过中短期运力锁定和高利润航线拓展提升收益 [7] - 商品贸易业务规模显著增长 导致营业成本同比上升34.55% 应收款项变动幅度1494.95% 预付款项变动幅度230.13% [3] - 公司坚持航运+贸易双轮驱动 以自有+期租组合模式提升航运经营效益 同时拓展航运上下游商品贸易业务 [4] 资产与负债状况 - 有息负债11.06亿元 同比减少6.34% 短期借款变动幅度84.43% 因子公司内部交易开立票据贴现金额增加 [1][3] - 应付票据变动幅度171.58% 因开立票据金额增加 租赁负债变动幅度1064.75% 因航运业务新增船舶转租赁业务 [3] - 每股净资产2.61元 同比增长1.49% 但每股收益0.02元 同比减少23.77% [1] 战略发展方向 - 公司已完成自有物业资产盘活 改建后酒店经营将提升资产收益 并加强对参股子公司中合担保经营的关注以确保投资收益最大化 [5] - 大量货币资金主要用于日常经营 提升船舶性能和船队竞争力 在风险可控前提下提升商品贸易业务周转效率和效益 [6] - 公司历史上ROIC表现较弱 近10年中位数ROIC为1.8% 2020年最低达-18.02% 业绩具有周期性特征 [4]