核心财务表现 - 公司上半年总营收2272.49亿元，经调整净利润215.06亿元，其中汽车等创新业务营收398.43亿元，经营亏损约8亿元 [1] - 第二季度总收入1160亿元，同比增长30.5%，经调整净利润108亿元，同比增长75.4% [1] - 汽车业务第二季度营收213亿元，同比增长234%，占集团总营收18%以上 [1] 汽车业务交付与销售 - 第二款新车YU7上市三分钟大定突破20万台，18小时锁单24万辆 [1] - 第二季度汽车交付量超过8万台 [1] - 三款车型（SU7/SU7 Ultra/YU7）平均销售价格达25.4万元（含税28.7万元） [1] 盈利能力与成本控制 - 汽车业务毛利率达26.4%，经营亏损收窄至3亿元 [1] - 毛利率水平超越理想汽车单季度最高22.8%，接近特斯拉历史峰值32.9% [2] - 特斯拉同期汽车毛利率降至15% [2] 战略规划与市场拓展 - 公司明确不参与价格战，聚焦订单交付 [2] - 全年交付目标维持35万辆不变 [2] - 计划2027年正式进军欧洲市场 [2] 产能与交付周期 - 当前锁单提车周期长达41周 [2] - 下半年有望实现单季度盈利，但累计盈利仍需较长时间 [2] 研发投入与长期前景 - 近三年汽车业务累计投入超300亿元 [2] - 多款车型均获得市场成功，业务成长性获管理层肯定 [2]