核心业绩表现 - 公司2025年上半年实现营收242.5亿元 同比增长174% [3] - 净利润0.3亿元 去年同期亏损22.12亿元 实现扭亏为盈 [3] - 毛利率达14.1% 较去年同期1.1%提升13个百分点 [3] 销量与交付数据 - 上半年交付新车22.16万台 同比增长155.7% [3] - 7月交付量达50,129台 连续5个月居国内新势力销量榜首 [13] - 零跑C10上市13个月交付破10万台 C11累计销量超25万台 [14] 财务结构分析 - 贸易应付款项及应付票据合计233.27亿元 较2024年末增加44.25亿元 [5] - 应付账款周转天数182.52天 较2024年末175.61天延长约7天 [6] - 需在半年内支付的应付款及票据金额约231亿元 [9] 现金流与资金状况 - 在手资金总额295.8亿元 含现金及等价物等多项资产 [10] - 现金及现金等价物64.65亿元 同比减少27.33亿元 [11] - 经营活动现金流与信贷额度被纳入资本资源考量 [11] 海外市场拓展 - 前7月出口24,980台 居新势力品牌出海榜首 [14] - 7月欧洲订单超4,000台 首批B10车型已发往欧洲 [14] - 在30国建立约600家销售服务网点 欧洲占超550家 [14] - 计划2026年底前建立欧洲本土化生产基地 [14] 国内渠道与人力扩张 - 销售网络覆盖286个城市 较去年同期新增88城 [15] - 销售门店达806家 员工总数增至21,656人 [15] - 半年增员6,600人 雇员福利开支约29.7亿元 [15] - 计划下半年新增覆盖60个空白城市 城市覆盖率将达90% [15] 行业付款承诺动态 - 6月多家车企承诺将供应商付款账期统一至60天内 [6] - 行业主流车企应付账款周转天数普遍超120天 如比亚迪127天 上汽集团164天 [6] - 付款承诺满两月后 供应商仍在等待款项到账 [7]