福特电动汽车战略转型 - 公司正在挑战高度竞争的电动汽车市场 并经历重大转型 将采用全新生产工艺推出全新电动汽车阵容 首款皮卡定价约3万美元 [1] - 该计划极具雄心 是公司未来几年的路线图 但尚未披露所有细节 [2] 全新电动汽车平台规划 - 公司组建秘密研发团队重新设计装配线 将于2027年前推出通用电动汽车平台 [4] - 新装配线较传统车辆减少20%零部件 工作站减少40% 装配速度提升15% [4] - 为实现目标 公司将投资20亿美元改造肯塔基工厂 另追加30亿美元建设密歇根电池厂（此前已公布） [5] 盈利性转型战略 - 公司高度重视新业务的盈利性 意识到未来几年是电动汽车发展的关键阶段 [6] - 首席执行官强调必须建立强大、可持续且盈利的业务 否认渐进式成功路径 [7] - 公司紧迫感强烈 认识到中国竞争对手的威胁 美国电动汽车平均交易价达5.7万美元 公司正通过平价定位实现盈利与大众市场覆盖 [8] 外部环境挑战 - 关税已造成8亿美元损失 管理层将调整后税前利润预期影响上调至30亿美元 较此前增加5亿美元 [10] - 联邦电动汽车税收抵免政策于9月底终止 公司需依靠产品自身优势说服消费者 [11] 未来发展与不确定性 - 公司需证明新电动汽车的市场吸引力 能否实现3万美元定价承诺存疑 其他厂商的平价电动汽车承诺多未兑现 [12] - 未来三年公司股价表现将取决于电动汽车计划的执行成效 [13]