行业政策与市场秩序 - 多部门密集整治汽车行业内卷式竞争 有效治理价格战[1] - 依法依规治理企业低价无序竞争 推动市场供求关系改善[1] - 乘用车行业促销与降价回归理性 市场秩序明显改善[1] 价格变化趋势 - 7月CPI环比上涨0.4% 工业消费品价格环比上涨0.5% 涨幅扩大0.4个百分点[1] - 燃油小汽车和新能源小汽车价格由环比下降转为持平 止住连续下跌势头[1] - 豪华品牌汽车均价35.8万元同比涨0.4万元 合资品牌均价17.5万元同比涨0.1万元 自主品牌均价12.3万元同比降0.1万元[1] 产销数据表现 - 7月汽车产销分别完成259.1万辆和259.3万辆 环比分别下降7.3%和10.7%[2] - 7月汽车产销同比分别增长13.3%和14.7%[2] 行业展望 - 监管部门叫停价格战标志行业拐点 汽车制造商缩减折扣和车贷促销[2] - 三季度至四季度多款新车上市将丰富市场供给 成为拉动车市回暖有利因素[3] - 年底销量或反弹 行业整体盈利水平与利润率趋于稳定或回暖[2]