监管处罚与合规问题 - 公司因夸大营销、催收不当、部分信贷资金挪用等问题被国家金融监督管理总局青岛监管局处以205万元罚款，创近三年消费金融行业最大罚款纪录[1] - 时任公司董事兼总经理黄应华被罚款20万元并取消2年任职资格，多位其他管理层被警告并罚款[8][11] - 除上述处罚外，公司近期还因违反信用信息采集、提供、查询及相关管理规定被中国人民银行青岛市分行罚款25万元，处罚决定日期为2025年6月[12] - 公司表示处罚针对2021年以前的检查内容，并声称已完成整改[2] 消费者投诉与催收争议 - 在黑猫投诉平台上，针对公司的累计投诉高达16,166条，绝大多数投诉内容指向“暴力催收”和“威胁恫吓”[3][8] - 具体催收问题包括无休止骚扰借款人、逾期一两天即进行短信电话“轰炸”、以及向借款人公司领导发短信等干扰生活、侵犯隐私的行为[5][7] - 公司回应称“暴力催收不被允许”，但强调合法催收是其权益，并称会根据客户提供的证据适当减免逾期费用，但无法为每个逾期用户提供最优方案[3] 司法诉讼与资产质量 - 截至目前，公司名下累计司法案件数量高达100,460起，其中98.93%的案件公司身份为原告，93.40%案由为金融借款合同纠纷[16][17] - 自2021年被罚整改以来，公司累计新增超过55,500起官司，大量为主动发起的金融借款合同纠纷诉讼[16] - 高诉讼率暴露了公司前期放贷环节对借款人偿债能力评估不足、资产管理质量有待提升等问题[17] 经营业绩与高管变动 - 公司业绩连年增长，2022年至2024年总资产从211.25亿元增至293.48亿元，净营业收入从17.1亿元增至31.68亿元，净利润从2.74亿元增至4.45亿元[16] - 公司董事长于2020年7月变更为李占国[13] 原总经理黄应华被取消任职资格后，总经理职位多次变动，近期中原消费金融总经理周文龙已入职并拟出任该职，任职资格待监管批复[15][16] 行业影响与品牌风险 - 公司指出催收环节暴露的问题也是整个行业普遍存在的问题[4] - 业内人士认为，海量投诉和批量诉讼对“海尔”品牌构成无形消耗，可能牵连整个海尔集团[18]