中国品牌乘用车销售表现 - 7月中国品牌乘用车销量160.4万辆 同比增长21.3% 市场份额70.1% 同比提升3.8个百分点 [1] - 1-7月累计销量1087.3万辆 同比增长24.4% 市场份额68.6% 同比上升6.1个百分点 [3] 新能源汽车产销数据 - 7月新能源汽车产销124.3万辆和126.2万辆 同比分别增长26.3%和27.4% [3] - 7月新能源汽车销量占汽车总销量48.7% 其中国内销量占比51.4% 为去年12月以来首次重回50%以上 [3] - 1-7月新能源汽车产销823.2万辆和822万辆 同比分别增长39.2%和38.5% 销量占比达45% [5] - 1-7月新能源汽车国内销量占比47.4% [5] 新能源汽车市场竞争格局 - 1-7月新能源汽车销量前五企业（比亚迪/吉利/上汽/长安/东风）市占率合计64% [5] - 前十五位集团销量占比95.1% 同比提升1.8个百分点 [5] 汽车出口情况 - 1-7月汽车出口总量368万辆 同比增长12.8% [7] - 其中传统燃油车出口237.3万辆 同比下降7% [7] - 新能源汽车出口130.8万辆 同比增长84.6% [7] - 奇瑞出口66.7万辆 同比增长7.3% 占总出口量18.1% [9] - 比亚迪出口55.3万辆 同比增长1.3倍 [9] 整体汽车产销数据 - 7月汽车产销259.1万辆和259.3万辆 环比下降7.3%和10.7% 同比增长13.3%和14.7% [9] - 1-7月累计产销1823.5万辆和1826.9万辆 同比增长12.7%和12% [9] - 7月乘用车产销229.3万辆和228.7万辆 环比下降6%和9.8% 同比增长13%和14.7% [9] - 1-7月乘用车累计产销1583.8万辆和1584.1万辆 同比增长13.8%和13.4% [9] 行业运行特征分析 - 7月产销环比下滑主要受高温天气 企业设备检修 高温假等季节性因素影响 [11] - 传统燃料汽车国内销量连续两个月正增长 与燃油车策略调整相关 [11] - 政策明确有助于稳定消费信心 持续提振汽车消费 [13]