汽车产销数据表现 - 2025年1至6月汽车产销分别完成1562.1万辆和1565.3万辆,同比分别增长12.5%和11.4% [1] - 中国汽车销售的世界份额回升至36%,较去年提升4个百分点 [1] 政策与消费刺激措施 - 汽车以旧换新补贴截至5月31日累计申请量达412万份,5月申请量123万辆较4月109万辆增长13% [1] - "两新"政策扩容、以旧换新政策力度加大及消费券发放共同推动汽车消费发展 [1] 汽车出口与国际化发展 - 汽车出口额从2021年345亿美元爆发式增长至2024年1174亿美元,2025年保持月度小幅增长 [2] - 2025年上半年汽车出口308.3万辆同比增长10.4%,其中新能源汽车出口106万辆同比增长75.2% [2] - 中国汽车供应链与全球领先国家形成多层次成熟合作模式,未来将扩大国际合作范围 [2] 汽车金融政策支持 - 六部门联合印发文件鼓励金融机构合作开发符合消费场景的金融产品 [3] - 汽车金融公司推出"0首付"及"36期0息"产品降低购车门槛,新能源汽车贷款余额突破百亿元 [3] 行业竞争格局 - 银行凭借资金成本低和网点广优势成为汽车金融公司强劲竞争者 [3] - 部分金融机构以"高息高返"模式抢占渠道,导致汽车金融公司面临份额萎缩和营销费用激增压力 [3] 监管规范措施 - 重庆监管局要求金融机构不得以高额返佣等不正当手段竞争,需通过服务质量提升竞争力 [5] - 四川省银行业公约禁止向经销商支付高额佣金强制搭售金融产品 [5] - 河南省要求杜绝经销商推介高佣金产品、诱导提前还贷及扭曲贷款意愿行为 [5] 行业发展前景 - 随着"高息高返"政策退出,行业将回归良性竞争,汽车金融公司经营压力有望缓解 [5] - 汽车金融公司需探索多元化业务模式,加强与股东厂商协同以发挥独特竞争优势 [5]
汽车金融加力:更好赋能汽车产业“加速跑”
金融时报·2025-08-08 07:52