俄罗斯市场政策变化 - 俄罗斯自2025年1月起将汽车进口关税上调至20%-38% [5] - 俄罗斯严查平行出口渠道并上调进口汽车报废税70%-85% [3][6] - 政策推动汽车工业本土化 部分西方车企代工厂转为中国品牌代工 [11][15] 中国汽车在俄销售表现 - 2025年上半年中国对俄罗斯汽车出口数量同比腰斩 [1][2] - 中国品牌在俄罗斯市占率从58.3%微降至55.8% [8] - 俄罗斯本土生产的中国品牌汽车销量实现大幅增长 [12] 俄罗斯汽车市场整体状况 - 2025年上半年俄罗斯整体汽车市场销量出现下滑 [16] - 俄联邦预算中油气收入前5个月同比减少14.4% [20][21] - 美国威胁对俄征收100%关税可能进一步打击俄罗斯经济 [22][23] 中国汽车出口市场转移 - 2025年上半年中国汽车出口总量仍保持大幅增长 [25] - 对墨西哥和阿联酋出口量已超过俄罗斯 [28] - 拉丁美洲和中东地区成为重要替代市场 [28] 新兴市场政策环境 - 阿联酋提供电动汽车免费注册、免费停车等优惠政策 [31] - 墨西哥计划2050年实现轻型和重型客车全面电动化 [32] - 墨西哥可能加征汽车进口关税以推动本土工业化 [33] 海外生产策略调整 - 在俄罗斯本地生产可规避进口关税政策影响 [11][34] - 墨西哥具备汽车产业基础 适合投资建厂实现本地化生产 [34] - 本地化生产成为应对贸易保护政策的主要手段 [30][34]