理想i8与乘龙卡车碰撞测试争议 - 理想汽车委托中国汽研进行安全性碰撞测试，测试参照普通公路高频交通事故情形制定要求[2] - 测试过程中意外将东风柳汽乘龙品牌卷入舆情争议，理想汽车表示是无心之举[2] - 中国汽研声明该测试仅验证理想i8车辆安全性，非标准车对车碰撞试验，不涉及其他品牌车辆安全性能评价[3] 东风柳汽回应 - 东风柳汽声明某品牌未经授权使用并扭曲传播乘龙卡车碰撞测试视频，已构成严重侵权[5] - 东风柳汽表示其安全体系严格遵循"真实场景防护"原则，反对通过贬损同业、恶意攀比破坏行业生态的行为[5] - 东风柳汽指出测试通过自定义碰撞条件，特定设计非常规测试场景，发布与公众认知偏差较大的碰撞视频[7] 测试细节与结果 - 中国汽研依据中国典型交通事故普通公路场景下的事故形态制定测试大纲[11] - 测试以卡车整备质量作为选择标准，在市场端随机购买二手卡车作为移动式壁障车[9] - 测试结束后理想i8乘员舱无明显变形，气囊展开正常、电池包无漏液无起火、车门自动解锁、门把手自动弹开[12] 第三方检测机构 - 中国汽研作为国资央企、国家一类科研院所和上市公司，秉持科学严谨态度开展评测活动[13] - 理想汽车高度认可中国汽研的专业能力和测试公正性，认为其碰撞测试数据和结果具有科学权威性[16] - 国内专业第三方检测机构需要CMA/CNAS认证，对设备、人员、测试方法等进行考核[21] 行业观点 - 重量轻的车辆同重型车辆相撞通常受损严重的是重量轻的车辆[10] - 新势力员工表示检测机构真实性有保证，实验数据可溯源不会造假[17] - 行业专家指出媒体测评良莠不齐，存在部分媒体受利益驱动策划缺乏客观性测试的现象[21]