行业出口表现 - 中国汽车出口量2022年311万辆、2023年491万辆、2024年586万辆，2023年成为全球第一大汽车出口国 [1] - 新能源汽车出口重塑全球汽车贸易格局，新兴市场特别是东盟地区成为增长主导力量 [2][3] 战略转型方向 - 汽车产业从单一产品输出转向全链条体系输出，注重技术驱动、标准桥梁和品牌核心 [1] - 企业需从贸易出口升级为本土化运营，实现技术、标准与服务的全面对接 [3] 合规挑战与应对 - 各国技术法规和标准体系差异大、更新频繁，认证要求不统一，增加海外合规成本 [3] - 建议以标准与合格评定化解制度性障碍，通过国内制度完善与国际合作双轮驱动 [3] 支持体系构建 - 中国汽研构建覆盖政策咨询、标准解读、法规应对、环境测试的全链条全球服务体系 [2] - 在德国、匈牙利等地设技术服务团队，推进标准+装备+人才培训的体系化出海工作 [2] 发展建议聚焦 - 需要数智化决策支撑、多维度海外资源赋能和高质量国际传播加持 [2] - 政府政策引导、企业需求牵引和TIC机构技术支撑共促出海提质增效 [3]