事件概述 - 理想汽车于7月29日发布首款纯电SUV理想i8 并在发布会上播放了该车型与卡车的连环撞击测试视频 测试中卡车四个车轮弹起 驾驶室与货箱分离并倒在理想i8前车窗上[1] - 测试视频中卡车品牌为乘龙卡车 但理想汽车官方抖音账号发布的视频中卡车品牌标识被打码[1] - 测试引发争议 理想汽车回应称测试基于真实交通场景模拟 全权委托第三方专业检测机构进行 测试卡车为市场随机购买 公司未指定[3] - 理想汽车官方抖音账号最新视频评论已设置为“仅允许互关朋友评论”[4] 测试详情与公司声明 - 理想i8在测试中经历两次撞击：第一次与约8吨卡车正面对撞 产生约100吨载荷的瞬态撞击力 第二次为约8吨卡车侧撞 产生约80吨载荷的瞬态撞击力[3] - 两次撞击后 理想i8的A柱、B柱、C柱、门梁均无变形 9个气囊全部打开 电池包无漏液、无起火 车门自动解锁、门把手自动弹开[3] - 理想i8按照满足中国新车评价规程C-NCAP 24版规程五星标准 以及中国保险汽车安全指数C-IASI 23版规程G+G+G+A标准开发 涵盖100项测试工况 包括钻卡、卡车夹击等极限场景[3] - 理想i8采用创新的短前悬安全结构 前向有3个纵向力传递路径 前舱中密布11个环形吸能结构[3] 测试方信息与标准 - 测试场地和车辆上贴有“中国汽研SUPER CRASH超级试验”字样 测试由中国汽车工程研究院股份有限公司主导[10] - 中国汽研证券部工作人员表示 测试全过程符合所有规定和标准 不会因客户身份刻意调节车辆参数 测试卡车为一辆全新车[10] - 该测试不属于公告准入测试 不是强制性项目 测试结果一般用于车辆的开发验证[10] - 中国汽研于2023年推出“SUPERCRASH超级试验”平台 提炼高发、高危典型事故工况供车企进行安全试验挑战[11] - 根据央视新闻此前报道 中国汽研进行的正面撞击卡车试验中 被测试车辆以每小时60公里速度与一辆每小时40公里行驶的卡车正面碰撞 两车相对碰撞速度达到每小时100公里[11] - 理想汽车公布的视频显示 理想i8与卡车的相对速度为每小时100公里 卡车总质量为8吨[11] 技术分析与行业观点 - 有分析认为 相对速度100km/h本身不足以让8吨满载卡车腾空 但若SUV车头精准楔入卡车底盘下方且卡车重心较高或悬架失效 则时速60km/h的SUV即可通过杠杆翻转将卡车撬到四轮离地 一位碰撞测试工程师认为此解释合理[13] - 针对卡车车头锁止机构的质疑 有熟悉车辆结构的人士指出 驾驶室因惯性会扯断悬置翻转把手 车头受到惯性及其他作用前翻 并类比重卡急刹时钢卷前滚顶翻车头的情况[13] - 该人士进一步解释 瞬间撞停时车头都会翻 掰断重卡车头的钣金锁扣（最多使用2000MPa材料）在巨大动能面前并非难事[13] 相关方回应与争议 - 乘龙卡车官方抖音在网友质疑其产品质量的评论区回复称“法务部门正在处理中” 并明确质疑测试结果的真实性 其回复还包括“被摆了一道，聪明人一眼看出假”及“不知道背后导演想啥，实际碰撞你觉得会怎么样？”[3] - 理想汽车回应记者 明确此次测试的真实性与科学性[3]