行业规模与增长预测 - 中国Robotaxi行业正处于关键拐点，目前全国投入运营车辆约2000辆[1] - 预计到2030年行业将部署30-50万辆Robotaxi，市场渗透率达到5-10%[1][2] - 行业增长轨迹类似中国电动汽车2015-2016年发展阶段，技术成熟但受限于运营区域覆盖[3] 成本结构优化 - 单车制造成本已降至3.5-4万美元，与特斯拉Cybercab目标成本基本一致[1] - 过去五年制造成本大幅下降80%，主要得益于激光雷达价格暴跌[8][10] - 激光雷达成本占比从早期显著份额降至目前约15%，百度RT6车型激光雷达成本从70万元骤降至4000元[10] 运营成本分析 - 目前年运营成本约10万元，单次行程成本约18元[6] - 成本结构中车辆折旧占50%，运营中心人力成本占20%，其他运营费用占30%[7] - 到2030年预计制造成本再降30%以上，年运营成本降至8万元，单次行程成本降至7.3元[13][14] 区域市场渗透 - 目前仅3%城市道路开放Robotaxi运营，70%集中在四个一线城市和武汉[4] - 武汉道路开放比例达68%，其他一线城市普遍低于20%[4] - 武汉渗透率领先达2%，预计2030年武汉渗透率将达30%，北京上海各10%，广州深圳各12%[2][3] 运营效率提升 - 百度Apollo在武汉部分运营已实现单车层面盈利[5] - 目前日均行程15次，成本18.3元/次；2030年预计日均行程30次，成本7.3元/次[7][14] - 远程安全控制员配比将从2人监管30车提升至2人监管100车，大幅提升运营效率[13] 市场基础数据 - 中国网约车市场拥有超过5亿用户，年订单量约160亿次，年增长率约10%[2] - Robotaxi主要竞争一二线城市按需出行市场，总体规模450-500万辆车[2] - 一线城市加武汉总需求94万辆车，预计部署12.1万辆Robotaxi，渗透率13%[3]