标普全球汽车分析指出，价格战将对中国汽车产业带来全方位的冲击，同时，也将对国民经济的产生影响。 国家统计局数据显示，2024年汽车行业收入106470亿元，同比增长4%；成本93301亿元，同比增长5%；利润 4623亿元，同比下降8%；汽车行业利润率4.3%。2025年第一季度更进一步降至3.9%，远低于制造业平均水平。 上半年，中国汽车以1565万辆，同比增长11.4%的销量成绩收官。然而这种高速增长背后，汽车行业的运行 却充斥着价格战、内卷等问题。乘联分会数据显示，2024年汽车行业利润率跌破4.3%，创近十年新低。日前，标 普全球汽车全球智能预测与战略首席分析师方吉在接受记者采访时提出，从GDP支柱产业的宏观经济大盘，到技 术创新的微观土壤，从本土市场的生态平衡到海外拓展的战略版图，价格战带来的蝴蝶效应，正在重塑中国汽车 产业的未来图景。 中国车企运行状态待提升 方吉表示，整车企业利润率因价格战而降低，这一影响会迅速传递给整个产业链，企业会从方方面面寻求降 本增效，如延长供应商回款周期，利润空间被严重压缩；亦或降低研发费用降低，减少从业人员成本。相关数据 表明，2024 年汽车类上市公司应收账款规模同 ...