跨国车企在华战略转变 - 法国雷诺旗下安培与中金私募、杭州资本等签署新能源汽车产业基金协议 重点布局电池、智驾、智舱等前沿领域 构建"技术创新+产业资本赋能+国际验证"循环 [1] - 日产与东风成立新合资公司 注册资本10亿元人民币 日产持股60% 专注新能源车型全球出口 [1] - 跨国车企在华经营理念和模式正经历重大转变 从传统合资模式转向开放式创新生态 [1] 行业格局变化 - 自主品牌乘用车市场份额升至68.5% 合资品牌份额从高峰近70%降至约30% [2] - 中国不仅是全球最大汽车市场 更成为全球汽车技术变革的引领者 [2] - 电动化智能化变革加速 传统合资模式面临挑战 跨国车企产品定价权和溢价能力减弱 [2] 研发模式转型 - 跨国车企正从"总部主导+本土化执行"转向将全球研发决策中心向中国转移 [3] - 中国研发团队将承担更多快速市场反应和技术创新职能 反哺全球市场 [3] - 中国在电动化智能化领域的技术进步倒逼跨国车企调整研发体系 [3] 市场战略调整 - 跨国车企从专注中国市场转向利用全球网络助力中国新能源车出口 [3] - 新战略将同时覆盖中外两个市场 改变原有单一市场定位 [3] 供应链重构 - 传统燃油车时代外资零部件企业在合资车企一级供应商中占比超80% [3] - 电动化智能化变革推动跨国车企主动拥抱中国新能源供应链 [3] - 中国新能源供应链具备核心技术和成本优势 助力跨国车企提升全球竞争力 [3]