公司IPO进展 - 友升股份二度闯关IPO终获通过，拟融资24.71亿元，募资规模较前次（6.33亿元）激增近三倍 [2][7] - 公司于2025年6月20日通过上交所上市委会议，此前曾于2021年首次申请后主动撤回，2022年通过增资扩股募集3.7亿元 [6][7] - 募投项目包括云南生产基地建设（12.71亿元）、电池托盘及下车体扩产（7亿元）及补充流动资金（5亿元） [7][8] 财务表现 - 2022-2024年营收从23.50亿元增至39.50亿元，归母净利润从2.33亿元增至4.05亿元，2025年Q1营收9.46亿元、净利润8847.53万元 [8] - 经营性现金流由2022年净流入4911.60万元转为2024年净流出2.53亿元，货币资金从4.1亿元锐减至8449.81万元 [10][11] - 2024年应收账款余额达13.53亿元，占营收34.25%，周转率3.44低于行业均值5.49，存货5.02亿元占流动资产20.20% [12][13] 客户与业务结构 - 前五大客户贡献超50%营收，特斯拉一度占比24.23%，其他核心客户包括广汽集团、蔚来汽车、宁德时代等 [9][11] - 产品以铝合金汽车零部件为主，覆盖门槛梁、电池托盘、保险杠、副车架等新能源汽车领域 [4] 运营与治理争议 - 产能利用率从2022年95.28%波动降至2024年95.15%，但仍计划投入19.71亿元扩产 [14] - IPO前夕现金分红6000万元，实控人罗世兵家族持股70.44%，同期资产负债率（合并）从50.57%升至52.98% [14][15] - 两版招股书财务数据存在会计差错更正，涉及2020-2021年利润总额调整最高影响5.37% [16] 行业对比 - 2022-2024年毛利率逆势稳定在20.55%-21.04%，显著高于同行（和胜股份、旭升集团等均持续下滑） [16] - 研发投入占比从2022年3.67%降至2024年3.06%，低于行业技术迭代需求 [15]