核心观点 - 我国完全自主研制的AG600"鲲龙"飞机是全球起飞重量最大的民用水陆两栖飞机，填补了我国在该领域的空白 [1] - "鲲龙"历经15年研发，突破110项关键技术，构建了大型水陆两栖飞机的核心技术体系 [1] - "鲲龙"近期取得多项进展：4月20日获颁型号合格证，5月6日批产首架机总装下线，5月18日完成生产试飞，6月11日获颁生产许可证 [1] 技术突破 汲水系统 - "鲲龙"设计了四个呈"田"字形摆放的大水箱，总容量12吨 [2] - 研发团队发现汲水管内存在复杂涡流导致前后水箱上水不均，通过添加导流片解决了该问题 [3] - 优化后"鲲龙"仅需20秒即可从水面汲水12吨，汲水效率达到世界先进水平 [4] 起降技术 - 研发团队打破传统陆地起降"铁律"，发现水上飞机在特定情况下可以安全地再次沉回水面 [5][6] - 通过多次仿真模拟与水池试验验证了该理论，并成功完成实机试飞 [6] - 团队构建了全新的飞机水上安全起降准则 [7] 气水动融合布局 - 研发团队耗时3年多，开展3万余次风洞、水动试验，解决了气水动融合布局难题 [8][9] - 主起落架整流罩设计是最大难点之一，通过在机翼前下方增加导流装置解决了横航向失稳问题 [8] - 最终成功"试"出气水动融合布局，为"鲲龙"展翼腾飞打下坚实基础 [9] 应用前景 - "鲲龙"主要应用于森林灭火和水上救援 [1] - 未来将继续增强实战应用能力，为国家应急救援体系建设贡献力量 [9]