行业整体表现 - 2024年交通运输行业完成固定资产投资37893亿元，跨区域人员流动量645.92亿人次（同比+5.4%），营业性货运量568.75亿吨（同比+3.9%）[1] - 行业在基础设施、运输服务、装备升级和数字化转型方面取得突破，支撑经济社会高质量发展[1] 基础设施建设 - 综合立体交通网主骨架"6轴7廊8通道"路线里程超26万公里（建成率90%），铁路投产新线3113公里，公路新增5.35万公里，三级及以上内河航道占比提升至12.4%[2] - 港口新增万吨级泊位93个，民用机场增加4个，邮政营业网点新增3.30万处[2] - 高铁投产新线2457公里，超1/3省份实现市市通高铁，高速公路新增7032公里，超2/3省份实现县县通高速[2] - 航空服务覆盖92.6%地级行政单元和91.2%人口，快递服务网络新增2.33万条线路[2] - 农村公路建设投资连续8年超4000亿元，新改建农村公路16.41万公里，村级寄递物流服务站达42.67万处（新增6.16万处）[3] 运输服务体系 - 日均跨区域出行1.8亿人次（铁路1100万+，公路1.6亿+，船舶70万+，飞机200万+），城市内日均出行2.9亿人次[4] - 日均货运量1.6亿吨，港口日均装卸4800万吨货物（+3.7%）和90万标准箱（+7.0%），邮政日均寄递5.3亿件（+19.2%）[4] - 中欧班列累计开行突破10万列，西部陆海新通道海铁联运班列年度开行破万列[4] - 铁路/民航推行电子发票，公路开通定制客运线路6500+条，农村客货邮合作线路1.27万条，民航航班正常率87.1%（连续7年>80%）[4] 装备升级 - 动车组新增379标准组（3032辆），公路专用货车/牵引车/挂车占比分别提升0.4/1.1/1.0个百分点，水上集装箱箱位新增18.97万标准箱（+6.2%）[7] - 大型货运车平均吨位增至22.7吨/辆（+0.4吨），船舶平均净载重量2836吨/艘（+295吨），大型货运飞机占比提升0.1个百分点[7] - 铁路电力机车占比65.3%，新能源公共汽电车占比82.7%（+5.0pct），新能源出租车/载客汽车/载货汽车分别达53.83万/4.64万/13.27万辆[7] - 邮政行业新能源车保有量超7万辆[7]