今年1月8日，国家发改委、财政部发布的《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新 政策的通知》（以下简称《通知》）提出，针对汽车领域，要扩大汽车报废更新支持范围与完善汽车置 换更新补贴标准。相比去年的政策，《通知》将部分国四排放标准车型纳入报废换新补贴范围，同时享 受报废换新补贴的新能源乘用车车龄再"年轻"8个月。据中国汽车流通协会测算，今年报废换新车型标 准范围放宽后，新增符合条件的国四排放标准乘用车超1000万辆，新能源乘用车增长约100万辆。崔东 树表示，得益于"两新"政策的拉动效应，今年春节后的车市热度持续走强。在国家促消费政策推动下， 很多省市出台并逐步落实相应地方促消费政策，叠加车展等线下活动的全面启动，达成5月车市的良好 走势。 利好政策助力下，新能源汽车市场也持续狂奔。数据显示，今年5月，新能源乘用车市场零售102.1万 辆，同比增长28.2%，环比增长12.1%。从渗透率看，今年5月，新能源车在国内乘用车整体市场的零售 渗透率达52.9%。乘联分会方面表示，国内零售渗透率的提升，呈现出新能源乘用车在报废更新、以旧 换新叠加免征购置税等普惠政策托底下的强劲增长态势。 值得一提的 ...