阿联酋电动汽车充电基础设施大规模投资计划 - 阿布扎比交通局下属机构Abu Dhabi Mobility宣布在400个场所内新建1000个充电桩，覆盖酒店、购物中心等关键区域[2] - 计划通过公私合营（PPP）模式指定多家运营商，负责充电桩的供应、安装、运营及维护[3] - 所有充电站将统一使用"Charge AD"品牌运营，充电费率为交流电每千瓦时0.70迪拉姆，直流电每千瓦时1.20迪拉姆[3] 阿联酋国家电动化战略与政策支持 - 阿联酋《2050年能源战略》明确提出到2050年实现碳中和，交通领域减排成为核心战场[5] - 阿布扎比计划到2040年实现全国50%车辆电动化，政策涵盖车辆购置、电力供应、定价机制及充电设施等全产业链环节[4] - 政府推出购车补贴、免征进口税、注册税、道路税等政策，使电动车购置成本较燃油车降低30%以上，私人用户购买纯电动车最高可获1.5万迪拉姆补贴[5] 电动汽车市场增长与充电需求激增 - 2025年第一季度阿布扎比电动汽车注册量突破1.5万辆，较去年同期激增60%[4] - 2024年阿联酋电动汽车销量达4.2万辆，占新车市场13%，较2020年增长12倍，预计2030年销量突破15万辆，私人电动车保有量将达60万辆[8] - 当前阿联酋车桩比约为30:1，远高于15:1的国际合理阈值，充电需求呈现井喷式增长[8] 充电基础设施发展规划与技术路线 - 政府制定《国家电动汽车政策》，明确2025年全国充电桩总量突破5000个，2030年达1.2万个的目标[6] - 阿布扎比加速建设公共充电桩，努力形成"5公里充电服务圈"[6] - 家庭及办公场所慢充桩（功率3.6-22kW）占比达70%，商业中心主推60-150kW快充桩，30分钟可补充80%电量[8] 国际合作与外部资源引入 - 中国相关企业深度参与阿联酋充电基础设施建设，提供直流快充设备及整体解决方案[9] - 有中国企业在邻国沙特设立组装厂，实现充电桩本地化生产，成本降低25%[9] - 阿联酋通过政策驱动、市场倒逼、技术赋能与全球协作推动绿色交通转型[9]