全球汽车类上市公司市值总体表现 - 2025年4月统计范围内130家全球汽车类上市公司中 56家实现市值同比增长 占比43% 63家实现环比增长 占比48% 环比增长企业占比较3月提升14% 整体市值表现以涨为主 [2][3] - 市值前20企业中 9家实现同比增长 14家实现环比增长 环比增长企业数量比3月多一倍 7家企业排位与3月持平 7家上升 6家下降 [3][4] 全球汽车类上市公司市值TOP20 - 特斯拉以65327.50亿元市值稳居榜首 环比增长4.04% 同比增长57.83% [3][15] - 丰田市值22059.52亿元排名第二 环比增长9.90% 但同比下降20.85% [3][15] - 小米集团市值12186.20亿元升至第三位 环比增长9.34% 同比大幅增长203.08% [3][19] - 比亚迪市值10700亿元降至第四 环比下降6.14% 但同比增长68.22% [3][5] - 赛力斯市值2127.95亿元跃升至第20位 环比增长11.96% 同比增长54.63% 成为最大黑马 [3][6] 国内传统整车及经销商市值表现 - 受"关税战"影响 A股市场经历考验 近58%个股市值环比下滑 但整体降幅不大 表现较强抗压能力 [5] - 比亚迪4月累计销量超38万辆 同比增长21.3% 其中乘用车及皮卡海外销售近7.9万辆 同比增长91.9% [6] - 赛力斯4月29日发布一季度业绩 营业收入191.47亿元 净利润7.48亿元 同比大幅增长240.6% [6] - 上汽集团4月销售整车37.7万辆 同比增长4.6% 新能源车销售12.8万辆 同比增长71.7% [7][8] - 吉利汽车4月销量达23.41万辆 同比增长53% 新能源汽车销量超12.5万辆 创历史新高 同比增长144% [8] - 江淮汽车与华为合作的尊界S800亮相上海车展 预售价格100万-150万元 [8] - 千里科技4月市值400.57亿元 环比增长7.39% 同比增长173.43% 为同比涨幅领先者 [9] 国内汽车零部件公司市值表现 - 各板块市值变化呈现分化特征 出现普遍下滑态势 [12] - 动力电池板块中 宁德时代市值10192.95亿元 环比下降8.48% 同比增长14.37% [12][13] - 亿纬锂能市值840.50亿元 环比下降12.80% 国轩高科市值372.50亿元 环比下降5.09% [12] - 汽车电子与智能网联板块中 禾赛科技市值175.18亿元 环比增长24.64% 同比增长299.77% [12] - 轮胎板块普遍下跌 玲珑轮胎市值208.47亿元 环比下降19.73% 同比下降36.86% [12] 国际主流汽车公司市值表现 - 大多数跨国车企环比实现增长 出现回暖迹象 26家企业中仅8家维持同比增长 [15] - 印度车企表现亮眼 马恒达市值3112.59亿元 环比增长15.97% 同比增长36.73% [15][18] - 德国车企梅赛德斯-奔驰 大众 宝马 保时捷环比均为个位数增长 但同比仍有两位数下滑 [17] - Rivian市值1123.89亿元 环比增长2.97% 同比增长70.15% [15] 汽车新创公司市值表现 - 小米集团市值12186.20亿元持续领跑 环比增长9.34% 同比增长203.08% [19] - 理想汽车市值1807.67亿元 环比增长7.88% [19] - 蔚来汽车市值637.34亿元 环比增长20.32% [19] - 地平线市值810.29亿元 环比增长10.72% [19] - VinFast市值575.89亿元 环比增长19.48% 同比增长32.88% [19] - 法拉第未来市值7.71亿元 环比下降0.15% 但同比增长5555.87% [19]