核心观点 - 国铁集团2024年经营业绩创历史最佳，总收入与净利润均打破纪录，同时债务风险持续降低，负债率连续下降[1][3] 财务业绩 - 2024年总收入完成1.28万亿元，同比增长2.40%[1] - 2024年净利润为38.81亿元，同比增长17.46%[1] - 此前业绩最好的2023年总收入为1.25万亿元，净利润为33.04亿元[2] 资产负债与债务风险 - 截至2024年底，总负债为6.20万亿元，较上年同期6.13万亿元增加1.14%[3] - 截至2024年底，总资产为9.76万亿元，同比增加4.39%[3] - 总资产增幅大幅跑赢总负债增幅，负债率由2023年的65.56%下降至63.52%[3] - 负债率已连续第三次下降，2024年降幅超过两个百分点，当前水平已降至12年前（约2013年）的水平[3][4] 运输业务表现 - 2024年运输总收入完成9901亿元，同比增长2.71%[4] - 完成货物发送量39.9亿吨，同比增长1.9%，连续8年增长[4] - 全国铁路发送旅客43.1亿人次，同比增长11.9%，破历史纪录[4] 铁路建设与投资 - 2024年全国铁路完成固定资产投资8506亿元，创历史最高纪录，同比增长11.3%[5] - 2024年铁路投产新线3113公里，其中高铁2457公里[5] - 截至2024年底，全国铁路营业里程达16.2万公里，其中高铁4.8万公里[5] - 截至2024年底，在建工程8149.11亿元，同比增长10.18%，其中基建工程7416.61亿元，同比增长9.38%[5] 公司改革与经营管理 - 2024年国铁企业改革持续深化，40个铁路物流中心有序运行，推进货运价格市场化改革[5] - 构建公平开放的铁路运输市场化财务清算体系，推动118项改革措施落实落地[5] - 深化全面预算管理，加强成本支出控制，加强物资采购管理和价格管控[5] - 坚持市场化筹集低成本债务资金，优化铁路债务结构[5] 科技创新 - 2024年CR450动车组完成样车设计制造并成功下线[6] - 发挥铁路科技创新联盟平台作用，吸纳香港铁路公司加入联盟[6]