公司业绩表现 - 春秋航空2024年实现营收200亿元，同比增长11.5%，归母净利润22.7亿元，同比小幅增长0.7%，扣非归母净利润22.5亿元，同比增长1.1% [2] - 三大航司中国国航、东方航空和南方航空2024年均亏损，净亏损分别为2.37亿元、42.26亿元和16.96亿元，民营航空吉祥航空和华夏航空实现盈利，净利润分别为9.14亿元和2.68亿元 [2] - 春秋航空2024年运输总周转量456,786.5万吨公里、旅客周转量5,040,445.0万人公里、运输旅客2,868.0万人次，同比分别上升18.7%、18.8%、18.8%，客座率91.5%，同比上升2.1个百分点 [3] 客运收益分析 - 春秋航空2024年国内航线客公里收益0.373元，同比下降6.3%，港澳台航线客公里收益0.422元，同比下降11.21%，国际航线客公里收益0.437元，同比下降14.77%，但仍较2019年上涨约20% [3] - 南方航空国内航线客公里收益同比下降11.11%至0.48元，吉祥航空不同机型客公里收益下滑6.82%至14.08% [4] - 2024年行业经济舱平均票价同比下降超10%，客公里平均收益水平同比下降12.5% [5] 成本压力 - 春秋航空2024年营业成本174.1亿元，同比增长12.2%，其中国内业务成本136.2亿元，同比增长2.83%，国际业务成本33.6亿元，同比大幅增长82.02% [6] - 国际航线运力恢复至2019年超七成，单位起降费用同比增加8.0%，境外机场地服等保障成本显著高于国内 [6] - 航油成本61.4亿元，同比增加5.0亿元，占营业成本比重35.3%，单位航油成本同比下降6.2%，但较2019年仍增长17.0% [7] 未来规划 - 春秋航空计划2025年进一步控制成本与提升效率，优化收益管控和产品体系，拓展辅助业务 [8] - 国内方面计划争取高线机场时刻增量，挖掘三四线市场潜力，国际方面重点关注泰国、日本、韩国、柬埔寨等市场，预计国际及地区运力恢复至2019年90%以上 [8]