艾睿铂判断汽车关税政策对中国影响有限 中国汽车2030年全球份额或增长至30%
中国经营报·2025-04-27 09:31
关税影响分析 - 美国及其他国家关税使中国汽车和零部件出口成本上升24% 相当于增加460亿美元 但仅占行业总产值的3.8% [1] - 美国关税政策对中国整车出口影响较小 2024年对美整车出口10.7万辆 仅占中国汽车出口总量1.81% [2] - 关税直接影响200亿至300亿美元汽车零部件对美出口 因海外生产基地亦被加征大额关税 [2] 出口市场格局 - 2024年中国汽车出口量突破640万辆 同比增长23% 稳居全球首位 比排名第二的日本高出逾50% [1][6] - 俄罗斯和中东占2024年中国汽车出口总量35% 首次超过欧洲和北美总和 [3] - 中国对俄罗斯和白俄罗斯汽车销售过去五年增长2倍多 2024年在俄市场份额一度突破60% [3] 技术竞争优势 - 中国智能驾驶功能普及率领先 2024年近60%乘用车配备L2及以上辅助驾驶 美国不足40% [5] - 免费智能驾驶功能成为重要竞争优势 三分之二全球高管认为中国在智能驾驶系统领先 [5] - 中国在汽车电动化智能化方面走在世界前列 建立独特海外市场优势 [4] 市场增长预测 - 2025年中国汽车出口增长预计放缓至4% 受关税影响显现 [6] - 2025年中国国内市场预计增长4% 达2680万辆 与全球其他主要市场下滑趋势形成对比 [6] - 中国品牌全球市场份额预计从2024年21%提升至2030年30% [6]