福特公司核心业务影响 - 暂停向中国出口多款旗舰车型 包括F-150 Raptor、Mustang、Michigan产Bronco SUV和Kentucky产Lincoln Navigator [1] - 暂停车辆出口的同时 将继续向中国出口美国制造的发动机和变速箱 [2] - 中国对部分美国进口车辆征收的关税高达150% [2] - 去年向中国出口约5,500辆受影响的车型 远低于历史年均超过20,000辆的水平 [2] 福特公司财务表现 - 电动汽车业务2023年亏损47亿美元 2024年Model e部门亏损扩大至50.7亿美元 [5] - 预计2025年部门亏损在50亿至55亿美元之间 [5] - 2025年全年调整后息税前利润预期为70亿至85亿美元 低于2024年的102亿美元 [5] - 过去一年股价下跌25.2% 表现逊于行业 [9] 福特公司盈利预期与成本压力 - 2025年销售额和收益的共识预期同比分别下降4.92%和29.89% [10] - 当前季度(2025年3月)每股收益共识预期为-0.02美元 较90天前的0.43美元大幅下调 [11] - 可能考虑调整美国市场新车价格以应对持续贸易紧张局势 [4] - 面临至少25%的钢铁和铝进口关税 [4] 行业整体影响 - 汽车研究中心估计 美国汽车出口25%的关税可能导致到2025年底汽车制造商增加1080亿美元成本 [3] - 特斯拉已暂停在中国销售美国制造的Model S和Model X车型 [7] - Rivian Automotive因中国对电动汽车电池和电机关键的稀土材料出口限制而面临成本上升和生产威胁 [8]