核心观点 - 特斯拉即将公布2025年第一季度财报并首次进行“公司更新”，市场预期其业绩将显著下滑，并高度关注其能否通过披露自动驾驶、平价车型等关键进展来重建投资者信心 [1][5] 财报与业绩预期 - 特斯拉定于北京时间2025年4月23日凌晨5:30公布第一季度财报并进行“公司更新” [1][5] - 市场预计公司第一季度每股收益为0.43美元，同比下降4.4%，收入预计为214.5亿美元，与去年同期持平 [5] - 自2024年末以来，分析师对每股收益的共识预期已下降超过40%，预期盈利可能下滑41% [1][5] - Piper Sandler警告本次业绩“可能令人失望”，利润率“可能接近多年来的最低点” [5] - 截至发稿，特斯拉股价今年迄今已下跌36% [2] 公司更新与平价车型进展 - 特斯拉在财报会议中首次提及将进行“公司更新”，市场猜测可能披露更多关于即将推出项目的信息 [1][5] - 市场焦点之一是计划于2025年上半年投产的平价电动车 [1][5] - 有报道称，首款低成本车型可能只是简化的Model Y，可能在2025年或2026年推出 [7][8] 自动驾驶与Robotaxi规划 - 投资者密切关注特斯拉承诺的Robotaxi付费乘车服务进展，该服务曾宣称将于今年6月在奥斯汀启动 [6] - 最新的FSD更新显示出进展，但距离Robotaxi平台可行性仍很遥远 [6] - 公司去年推出的无方向盘双座汽车Cybercab预计将于2027年前推出，售价低于3万美元 [6] 销量与市场需求 - 市场普遍预计特斯拉2025年交付量将仅增长3%，部分分析师预计销量将低于2024年，显示增长停滞 [9] - 中国销量或略有增长，但利润率很低 [9] - 美国和欧洲的需求受到马斯克有争议的公众形象影响 [9] - 据Wedbush分析师估计，特斯拉已失去至少10%的未来客户基础，在欧洲的损失可能超过20% [12] 政治与品牌形象影响 - 马斯克的政治参与备受关注，有传言称他将在5月份卸任相关职务，投资者关注他是否会全职重返特斯拉 [11][13] - 2025年3月一项民意调查显示，67%的美国成年人不会考虑购买特斯拉，其中37%的人将原因归于马斯克 [12] - 欧洲市场有经销商示威和破坏行为的报道 [12] 供应链与关税风险 - 特朗普的关税政策已导致关键零部件供应中断，可能推迟Cybercab和Semi的生产 [10] - 特斯拉相比其他汽车制造商对关税的敞口有限，但仍依赖国际供应商提供电池组件 [10] - 投资者将关注公司如何应对贸易紧张和成本压力 [10]