业务运营数据关键指标变化 - 2023年搭载乘客7646203人，2022年为5536335人，2021年为1030403人，2020年为1295144人，2019年为6553865人；2023年乘客邮轮天数为49549127天，2022年为35051935天，2021年为5802582天，2020年为8697893天，2019年为44803953天；2023年可用乘客邮轮天数为46916259天，2022年为41197650天，2021年为11767441天，2020年为8539903天，2019年为41432451天；2023年入住率为105.6%，2022年为85.1%，2021年为49.3%，2020年为101.9%，2019年为108.1%[77] 收入结构关键指标变化 - 2023年、2022年和2021年，乘客票务收入分别约占总收入的69%、66%和61%[81] - 2023年、2022年和2021年，船上活动及其他收入分别约占总收入的31%、34%和39%[83] 员工情况 - 截至2023年12月31日，公司三个全球邮轮品牌共雇佣约98200名员工，其中岸上员工约9500名全职和100名兼职，船上员工约88700名，且约88%的船上员工受集体谈判协议覆盖[86] - 2023年，公司员工在学习项目上投入约250万小时，在学习管理系统中总共完成约290万门课程[91] - 2023年，公司岸上员工敬业度得分保持较高水平，高于大多数全球行业基准[92] 知识产权 - 公司拥有多个与皇家加勒比国际、名人邮轮和银海邮轮相关的注册商标[93] 保险情况 - 公司为船舶的船体和机械投保，保险价值通常等于每艘船的账面价值[94] - 公司是四个保赔协会的成员，保赔协会为船员和客人的疾病和伤害、污染及其他第三方索赔等提供责任、成本和费用的保险[95] 安全法规遵守情况 - 公司的船舶需遵守国际海上人命安全公约（SOLAS）等国际安全标准，所有运营和船舶会定期接受各国当局审计[102][103] 环保法规及应对 - 自2020年1月1日起，MARPOL法规将全球船舶排放硫含量限制降至0.5%，公司70%的船队配备AEP系统[109] - MARPOL法规设立的四个硫排放控制区和一个将于2025年5月生效的地中海硫排放控制区，要求船舶将排放硫含量降至0.1%[110] - 2022年欧盟提出Fit for 55一揽子碳改革计划，目标是到2030年将温室气体排放量较1990年水平减少55%[111] - 2024年起公司需为欧洲地区40%的排放量购买碳排放配额，2025年增至70%，2026年增至100%[111] - FuelEU Maritime法规要求船舶自2025年起将燃料的温室气体强度降低2%，到2050年降至20%（较2020年平均水平）[113] - 2023年IMO修订MARPOL公约，目标是到2030年将国际航运碳强度较2008年降低40%，到2030年和2040年分别将绝对温室气体排放量较2008年至少减少20%和70%[114] 履约担保 - 公司为每位运营商提供的客人履约担保债券金额目前为3200万美元[117] - 公司在英国旺季需向英国旅行社协会提供高达1.83亿英镑的履约保证金，还需向民航局提供总计2500万英镑的履约保证金[118] 税收情况 - 若公司不符合美国国内税收法典第883条规定，公司和相关子公司将按常规企业税率对与美国贸易或业务有效关联的收入纳税，分支机构利润税税率为30%，部分利息支付税率最高达30%；船东子公司将对美国来源的总运输收入征收4%的特别税[128][129] - 2023年12月31日止年度，公司旗下14艘船舶采用英国吨位税制度运营[132] - 经合组织发布支柱二模型规则，引入15%的全球最低税，部分方面2024年1月1日生效，其他方面2025年1月1日生效，2026年起规则将适用于公司大部分收益[136][137] - 公司及其部分子公司需缴纳增值税和其他间接税，其中大部分可收回、零税率或免税[135] - 公司英国航运相关利润包括合格船舶运营及航运相关活动收入，非航运活动收入按英国常规企业所得税纳税[134] 公司高管情况 - 截至2024年2月21日，公司高管包括48岁的Jason T. Liberty任总裁兼首席执行官，46岁的Naftali Holtz任首席财务官等[139] - Jason T. Liberty自2022年1月起担任总裁兼首席执行官，2005年加入公司，曾担任多个职位[139] - Naftali Holtz自2022年1月起担任首席财务官，负责公司财务规划等多方面事务，2019年加入公司[140] - Michael W. Bayley自2014年12月起担任皇家加勒比国际总裁兼首席执行官，在公司工作超40年[141] - Laura Hodges Bethge自2023年5月起担任名人邮轮总裁，2000年加入公司，担任过多个领导职位[142] - Harri U. Kulovaara自2005年1月起担任海事执行副总裁，1995年加入公司，负责舰队设计等[143] - R. Alexander Lake自2021年6月起担任公司首席法律官兼秘书，此前在世界燃料服务公司工作超17年[144]