财务业绩：收入和利润（同比环比） - 2020年营业收入为9.31亿元，同比增长16.12%[35] - 归属于上市公司股东的净利润为1.77亿元，同比增长5.24%[35] - 基本每股收益为0.8831元/股，同比增长5.24%[35] - 公司2020年营业收入93,114.14万元，同比增长16.12%[115] - 归属于上市公司股东的净利润17,661.65万元，同比增长5.24%[115] - 公司营业收入同比增长16.12%至9.31亿元[147] - 第四季度营业收入为2.58亿元[38] - 第四季度归属于上市公司股东的净利润为5301.1万元[38] 财务业绩：现金流 - 经营活动产生的现金流量净额为2.73亿元，同比增长55.09%[35] - 第四季度经营活动产生的现金流量净额为1.49亿元[38] - 经营活动现金流量净额同比增长55.09%至2.73亿元[175] - 投资活动现金流量净额同比下降375.92%至-7.87亿元，主要因购买理财产品增加[175] - 筹资活动现金流入同比激增1966.24%至6.20亿元，主要系发行可转换债券[175] 财务业绩：成本和费用 - 销售费用同比下降10.65%至1647.9万元[168] - 财务费用同比大幅下降581.09%至874.3万元，主要受汇率波动导致汇兑损失增加影响[168] - 研发费用同比增长16.10%至4616.0万元[168] - 研发费用投入4616.04万元，同比增长16.1%[124] - 汽车行业材料成本占营业成本比重同比下降1.45%至42.52%[155] - 非汽车行业人工成本占营业成本比重同比上升4.27%至22.60%[155] - 非标设备外协成本占营业成本比重同比上升5.68%至14.09%[155] 财务业绩：其他财务数据 - 加权平均净资产收益率为11.01%，同比下降0.57个百分点[35] - 资产总额为26.9亿元，同比增长45.13%[35] - 归属于上市公司股东的净资产为18.23亿元，同比增长19.93%[35] - 非经常性损益总额2020年为1552.7万元，2019年为1406.8万元，2018年为1349.7万元[45] - 政府补助2020年为1202.4万元，同比增长9.8%，2019年为1095.4万元，2018年为635.3万元[41] - 金融资产公允价值变动及投资收益2020年为571.1万元，同比增长20.3%，2019年为474.7万元，2018年为858.5万元[41] - 非流动资产处置收益2020年为6.7万元，同比下降64.2%，2019年为18.6万元，2018年为25.1万元[41] - 其他营业外收支净额2020年为-11.1万元，2019年为10.4万元，2018年为13.0万元[45] - 所得税影响额2020年为220.5万元，同比增长14.7%，2019年为192.3万元，2018年为182.2万元[45] - 投资收益达1027.6万元，占利润总额5.08%[176] - 其他收益中政府补助达1202.4万元，占利润总额5.94%[179] - 信用减值损失达321.7万元，占利润总额-1.59%[179] - 货币资金增加至64,649,177.48元，占总资产比例从1.23%升至2.40%，主要因发行可转换债券[180] - 应收账款为386,689,719.88元，占总资产比例从19.44%降至14.37%，减少5.07%[180] - 存货减少至156,474,092.27元，占总资产比例从10.28%降至5.82%，下降4.46%[180] - 固定资产增至768,811,274.48元，占总资产比例从37.10%降至28.58%，下降8.52%[180] - 交易性金融资产大幅增加至733,085,740.58元，占总资产比例从6.01%升至27.25%，增长21.24%[180] - 受限资产包括货币资金25,561,917.90元和应收票据62,143,471.59元，合计87,705,389.49元[186] - 报告期投资额137,094,349.75元，较上年同期198,513,475.51元减少30.94%[187] - 交易性金融资产公允价值变动收益602,139.97元，累计计入权益变动1,484,718.53元[190] - 以公允价值计量的金融资产期末金额820,319,062.61元，累计投资收益5,109,080.07元[190] 业务线表现：汽车零部件 - 公司业务收入主要来源于涡轮增压器、发动机相关零部件及智能装备工装产品[8] - 涡轮增压器零部件销售收入2020年为69737.18万元，2019年为58302.31万元，2018年为52030.87万元，复合增长率为15.77%[123] - 汽车行业收入同比增长20.05%至7.71亿元，占总收入82.8%[147] - 涡轮增压系统零部件产量2082.86万件同比增长5.46%[140] - 其他汽车零部件产量372.37万件同比大幅增长306.21%[140] - 汽车零部件销售量同比增长21.29%至2467.82万件[151] - 汽车零部件毛利率38.88%同比下降1.69个百分点[150] 业务线表现：新能源汽车零部件 - 公司产品包括氢燃料电动涡轮压缩机壳体、氢燃料电动压缩机全铣叶轮等新能源汽车零部件[50] - 控股子公司易通轻量化专注于新能源汽车车载充电机组件、直流变换器组件等轻量化产品[50] - 新能源汽车零部件销量97.02万件，销售收入2440.68万元[145] 业务线表现：智能装备及工装 - 智能装备及工装业务收入1.06亿元同比增长26.54%[147] - 飞机机舱零部件销售量同比下降68.26%至5.86万件[151] 地区表现 - 公司产品出口至美国、欧洲、韩国、墨西哥、日本等多个国家和地区[11] - 国内销售收入同比增长38.75%至6.52亿元，占比70.06%[147] - 出口销售收入同比下降15.95%至2.79亿元[150] - 境内地区汽车零部件销量1510.59万件同比增长43.54%[140] 运营与生产 - 公司生产所需原材料包括铝锭、铜棒、废钢等市场通用材料[12] - 公司生产模式采取以销定产以减少库存并加快资金流转[131] - 销售模式分为直接送货至客户处及送货到中间仓两种[134] - 智能装备及工装产品定价基于人力成本、设计成本及零部件制造成本加合理利润空间[135] - 精密零部件产品定价以成本加成为基础，考量原材料成本、制造费用、人工成本及汇率等因素[135] - 公司通过供应商管理制度保持两家及以上供应商供应同一种原材料以控制成本和质量[129] - 外协加工环节主要为切割、镗孔等机械粗加工及表面处理等专业化通用工序[130] - 其他零部件库存量同比下降44.78%至11.01万件[151] 客户与供应商 - 前五名客户合计销售金额占年度销售总额比例达78.77%[163] - 第一大客户销售额占年度销售总额比例达44.37%[163] - 前五名供应商合计采购金额占年度采购总额比例21.14%[166] - 公司为全球知名企业盖瑞特、康明斯、博马科技的全球供应商[107] - 公司为博格华纳、皮尔博格等企业的国内供应商[107] 研发与创新 - 研发投入占营业收入比例保持4.96%[172] - 累计有效发明专利授权24项，实用新型专利89项[124] - 在申请发明专利7项，实用新型专利7项[124] - 公司联合南京航空航天大学研发飞机机身自动化钻铆系统[111] 投资与募投项目 - 可转债募集资金5.3亿元用于年产700万件新能源汽车功能部件及涡轮增压器零部件项目[49] - 新项目建成后将年产140万件新能源汽车功能部件和560万件涡轮增压器核心零部件[49] - 公司成功发行可转换公司债券，发行总额60,000.00万元[117] - 公司2020年向不特定对象发行可转换公司债券募集资金总额为60,000万元[194] - 扣除发行费用后募集资金净额为591,646,443.40元[194] - 截至2020年12月31日累计使用募集资金18,838.91万元[194] - 尚未使用募集资金余额为40,371.37万元[194] - 其中存放专用账户余额1,083.77万元，购买理财及存款39,287.60万元[194] - 新能源汽车功能部件建设项目投入118,389,080.58元，项目进度35%[189] - 新能源汽车功能部件及涡轮增压器零部件建设项目投资进度22.34%[198] - 该项目承诺投资总额53,000万元，已投入11,838.91万元[198] - 补充流动资金项目7,000万元已全部投入，进度100%[198] - 募集资金累计变更用途总额为0，变更比例0.00%[194] - 所有募投项目截至期末实现效益均为0[198] 收购与子公司 - 公司以1938万元收购苏州赫贝斯51%股权并于2020年1月纳入合并范围[159] - 控股子公司易通轻量化公司新能源汽车产品销往PSA、DFM和通用汽车等客户[97] - 公司子公司易通轻量化开拓了包括美达、北极星等下游客户，产品最终销往PSA、DFM和通用汽车[121] 风险因素 - 公司产品出口采用美元结算，面临汇率波动风险[16] - 汽车零部件行业存在年度价格下调惯例，新产品供货后3-5年内有1%-5%的年度降幅[15] - 新冠肺炎疫情导致2020年初公司面临延期开工及物流不畅影响[7] - 新能源汽车发展将对涡轮增压器、燃油发动机相关零部件产生负面影响[10] 行业趋势与市场环境 - 2020年国内生产总值达101.6万亿元，同比增长2.3%[57] - 第四季度GDP增长6.5%，第三季度增长4.9%，第二季度增长3.2%[57] - 第一产业增加值增长3.0%，第二产业增长2.6%，第三产业增长2.1%[58] - 规模以上高技术制造业增加值增长7.1%，占工业增加值比重15.1%[58] - 汽车产销分别完成2522.5万辆和2531.1万辆，同比降幅收窄至2%和1.9%[59] - 新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，同比增长7.5%和10.9%[59] - 纯电动汽车产销分别完成110.5万辆和111.5万辆，同比增长5.4%和11.6%[61] - 2021年汽车销量预计超2600万辆，同比增长4%[60] - 全球汽车产销量分别为7762.16万辆和7797.12万辆[64] - 2025年中国汽车产量预计达3500万辆[68] - 2009至2018年中国汽车零部件企业销售额从10,518亿元增长至40,047亿元，增长近四倍[74] - 2025年传统车型涡轮增压器配给率预计超过70%[75] - 2025年混合动力车型涡轮增压器配给率预计超过85%[75] - 汽车零部件行业形成六大集群（长三角、中部、珠三角、京津冀、西南、东北）[74] - 全球化采购趋势推动汽车零部件产业向新兴市场转移[70] - 系统配套和模块化供应模式提升零部件企业产业地位[72] - 整车厂商对供应商实行多轮次长时间准入考核[72] - 一级零部件供应商数量减少，行业集中度提高[73] - 中国汽车2020年产销分别为2522.5万辆和2531.1万辆，同比分别下降2%和1.9%[115] - 中国新能源汽车2020年产销分别为136.6万辆和136.7万辆，同比增长7.5%和10.9%[115] - 全球汽车2020年完成产量7762.16万辆，同比下降15.43%[115] - 全球汽车2020年销量7797.12万辆，同比下降14.60%[115] 政策与法规 - 新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年[5] - 对二手车经销企业销售旧车减按销售额0.5%征收增值税[5] - 燃料电池汽车示范推广目标超过1000辆且平均单车累积用氢运营里程超过3万公里[12] - 发放新能源汽车购置补贴总计107.67亿元[16] - 国六排放标准颗粒物数量限值生产过渡期截止时间调整为2021年1月1日前[11] - 新能源汽车生产企业停止生产的时间由12个月调整为24个月[18] - 2022年底前完成智能交通相关标准制修订20项以上[17] - 享受车船税减免优惠的新能源车型目录共计152款车型[10] - 国五排放标准轻型汽车增加6个月销售过渡期[14] - 新能源汽车正积分可按50%的比例向后结转[15] - 2021年新能源汽车补贴总额为375.8529亿元，其中新能源公交车运营补助156.89亿元，占比41.74%[91] - 2021年新能源汽车补贴总额为2020年的3.34倍[91] - 2025年新能源汽车新车销售量目标为汽车新车销售总量的20%左右[90] - 2025年纯电动乘用车新车平均电耗目标降至12.0千瓦时/百公里[90] - 2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%，公共交通等领域车辆退坡10%[92] - 2021年起公共领域车辆新能源汽车比例不低于80%[86] 公司资质与荣誉 - 公司通过特斯拉审核并获得首选供应商资格，于2020年2月正式取得供应商代码[97] - 公司通过博世中国审核，正式取得氢燃料电池汽车零部件供应商代码[97] - 公司获得2018年度江苏省科学技术奖一等奖[99][111] - 公司被评定为国家级绿色工厂[99] - 公司获得盖瑞特全球供应商质量金奖(2014年)及全球最佳供应商奖(2016年、2017年)[103][111] - 公司获得康明斯中国区最佳6Sigma持续改进奖(2013年)及最佳供应商奖(2016年、2017年)[103][111] - 公司获得上汽通用2019年度质量创领奖[103][111] - 公司于2020年2月正式取得特斯拉供应商代码[108] - 公司通过博世中国氢燃料电池汽车零部件审核并取得供应商代码[108] - 公司通过收购苏州赫贝斯进入特斯拉供应链，并于2020年2月正式取得供应商代码[121] - 公司氢燃料电池汽车零部件通过博世中国审核并获得供应商代码[122] 公司治理与股东 - 公司2020年度利润分配预案为以2亿股为基数，每10股派发现金红利2.5元（含税）[16] - 公司总股本为200,000,000股[16] - 其他非流动资产同比增长36.74%，主要因预付工程设备款增加[94]