收入和利润（同比环比） - 2018年公司营业收入为7.4476亿元人民币，同比增长11.04%[40] - 归属于上市公司股东的净利润为1.5878亿元人民币，同比增长13.70%[40] - 扣除非经常性损益的净利润为1.4528亿元人民币，同比增长22.40%[40] - 基本每股收益为0.7939元/股，同比增长11.33%[40] - 加权平均净资产收益率为12.04%，与上年持平[40] - 2018年营业收入744,757,145.83元，同比增长11.04%[110] - 2018年归属于母公司净利润为1.59亿元，同比增长13.7%[190][192] - 2018年营业收入为74,475.71万元，同比增长11.04%[98] - 归属于上市公司股东的净利润为15,877.86万元，同比增长13.70%[98] - 扣除非经常性损益后的净利润为14,528.15万元，同比增长22.40%[98] 成本和费用（同比环比） - 汽车行业材料成本为1.44亿元占营业成本42.12%同比减少2.83%[118] - 汽车行业外协成本为2308万元占营业成本6.76%同比增长1.56%[118][122] - 汽车行业人工成本为4859万元占营业成本14.22%同比增长1.29%[118][122] - 非汽车行业制造费用为1474万元占营业成本27.45%同比增长2.58%[118] - 智能装备及工装材料成本为2835万元占营业成本52.86%同比减少4.39%[118][122] - 销售费用1855万元同比增长38.12%[128] - 财务费用-313万元同比减少155.05%[128] - 研发投入金额2018年为3355.25万元，占营业收入比例4.51%[132] 各业务线表现 - 汽车行业收入579,570,614.60元，占比77.82%，同比增长19.02%[110] - 非汽车行业收入74,096,745.50元，占比9.95%，同比增长30.77%[110] - 非标设备制造行业收入91,089,785.73元，占比12.23%，同比下降28.32%[110] - 涡轮增压器零部件销售收入为52,030.87万元，三年复合增长率为23.35%[99][101] - 汽车零部件毛利率41.04%，同比下降0.40%[113] - 智能装备及工装毛利率41.11%，同比上升8.69%[113] - 汽车零部件销售量2,052.62万件，同比增长7.83%[114] - 飞机机舱零部件销售量18.83万件，同比增长85.33%[114] - 智能装备及工装销售量662套，同比增长32.93%[117] - 公司工装夹具业务为国内一线汽车厂及国际知名机床商供货[79] 各地区表现 - 公司产品出口占营业收入比例超过30%主要采用美元结算[20] - 公司出口业务涉及美国欧洲韩国墨西哥日本等多个国家和地区[12] - 出口销售301,530,104.13元，占比40.49%，同比增长34.02%[113] - 公司外销金额占当期营业收入的比例超过30%[179] - 公司产品出口至美国、欧洲、韩国、墨西哥、日本等多个国家和地区[171] 现金流和资产变化 - 经营活动产生的现金流量净额为1.3772亿元人民币，同比下降10.05%[40] - 经营活动产生的现金流量净额为-1361.32万元，同比变化-566.1%[44] - 经营活动现金流入同比增长20.01%至7.22亿元，流出同比增长30.28%至5.84亿元[135] - 投资活动现金流入同比增长21.31%至17.01亿元，流出同比下降5.62%至17.98亿元[135] - 2018年末资产总额为16.9606亿元人民币，同比增长12.61%[40] - 归属于上市公司股东的净资产为13.8425亿元人民币，同比增长10.44%[40] - 货币资金同比增长68.42%至2669.96万元，占总资产比例1.57%[140] - 应收账款同比增长28.18%至3.17亿元，占总资产比例18.69%[140] - 存货同比增长46.67%至2.10亿元，占总资产比例12.36%[140] - 无形资产同比增长43.38%，主要因新增汽车精密零部件项目土地[80] - 在建工程同比增加1185.79%，主要因新增汽车精密零部件项目及三期工厂扩建工程[80] - 在建工程同比增长1185.83%至4779.89万元，占总资产比例2.82%[140] - 资产受限总额1.50亿元，含质押应收票据7775.66万元及抵押固定资产4120.36万元[141] 投资和项目进展 - 公司实施汽车精密零部件项目一期投资建设，预计2019年下半年部分产线投入运营[50] - 公司以自有资金拟投资不超过3亿元建设汽车精密零部件项目[98] - 公司支付1,600万元收购旭电科技20%股权[102] - 公司新增持有旭电科技20%股权[80] - 长期股权投资新增2891.64万元，主要因收购旭电科技20%股权及增资[140] - 报告期投资额3.05亿元，上年同期1.62亿元，同比增长87.97%[144] - 对无锡旭电科技投资2740万元，持股20%，本期投资盈亏148.07万元[144] - 汽车精密零部件项目（一期）自建投资3427.8万元，项目进度50%[147] - 公司2018年投入建设的汽车精密零部件项目一期预计2019年下半年实现部分投产重点布局涡轮增压器压气机壳和新能源汽车铝合金结构件[162] 客户和供应商关系 - 前五名客户合计销售额5.38亿元占年度销售总额72.26%[123] - 第一大客户销售额2.55亿元占年度销售总额34.20%[123] - 前五名供应商合计采购额7959万元占年度采购总额21.67%[126] - 公司成为合格供应商需通过多轮次全方位长周期考核[60] - 公司是盖瑞特、康明斯、博马科技的全球供应商，博格华纳等企业的国内供应商[78] - 公司获得盖瑞特2016年及2017年全球最佳供应商奖[79][88] - 公司获得康明斯2016年及2017年度最佳供应商奖[79][88] 研发和技术创新 - 公司发明专利授权2项，实用新型专利授权2项，申请发明专利3项[103] - 研发人员数量137人，占比12.38%，近三年保持稳定[132] - 公司2019年将成立研究规划院负责技术研发产品规划技术改造和新兴产业孵化运营[163] 行业和市场环境 - 2018年中国汽车产销分别完成2780.90万辆和2808.10万辆，同比下降4.2%和2.8%[66] - 2018年中国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，同比增长59.9%和61.7%[66] - 汽车零部件进口关税从8%-25%降至6%[70] - 国V标准下轻型车氮氧化物排放限值降低25%[67] - 2020年取消商用车外资股比限制，2022年取消乘用车外资股比限制[68] - 重型车国六标准分6a和6b阶段实施，6a阶段2021年7月1日实施，6b阶段2023年7月1日实施[71] - 节能汽车减半征收车船税，新能源车船免征车船税[71] - 2018年中国汽车产销量分别为2780.90万辆和2808.10万辆，同比下降4.2%和2.8%[74] - 预计2021年全球新销售车辆中48%采用涡轮增压技术，较2016年增长9个百分点[75] - 全球车用涡轮增压器销量预计从2016年3800万台增至2021年5200万台，年均复合增长率6.47%[75] - 2018年中国汽车产销量同比分别下降4.2%和2.8%[97] - 中国汽车产销量分别为2780.9万辆和2808.1万辆，全球市场份额约30%[151] - 新能源汽车产销127万辆和125.6万辆，同比增长59.9%和61.7%[153] - 2019年新能源汽车补贴基数综合下降超50%，过渡期按0.1-0.6倍补贴[155] - 地方新能源汽车购置补贴转为充电/加氢基础设施建设支持[155] - 高端装备制造业被列入"十三五"规划重点发展领域[156] - 江苏省目标到2020年建成1000家智能车间创建50家省级智能制造示范工厂试点创建10家省级智能制造示范区[159] - 江苏省计划到2020年培育形成100家左右有影响力的本土化品牌化智能制造领军服务机构[159] 管理层讨论和战略指引 - 公司发展战略定位为智能制造系统集成服务商采用内生发展和外延扩张双轮驱动模式[160] - 公司将继续强化工装夹具产业核心地位通过智能夹具轻量化夹具推广应用提升客户满意度[164] - 公司通过精益生产自动化生产工艺优化降低生产成本以流程优化强化内控实现降本增效[167] - 公司计划利用设备再制造成功案例和集成应用案例推动装备集成总包服务和再制造业务新高潮[166] - 公司2019年将设立生产管理部统筹机加产业和铸造产业生产管理提升生产系统协同能力[164] - 公司产品扩展至涡轮增压器压气机壳和新能源汽车铝合金结构件[50] 风险因素 - 公司受中美贸易摩擦影响有少部分涡轮增压器及飞机机舱零部件出口美国[14] - 公司面临新能源汽车发展对涡轮增压器及燃油发动机零部件的潜在负面影响[7] - 美国对华2000亿美元商品征收10%关税并曾声称2019年1月1日起升至25%[13] - 公司主营业务存在受汽车行业周期波动影响的风险涡轮增压器燃油发动机零部件将受新能源汽车发展负面影响[169] - 公司有少部分涡轮增压器汽车零部件及飞机机舱零部件出口美国，此部分业务占比不大[173] - 2018年7月6日美国对340亿美元中国商品加征关税生效[172] - 2018年8月23日美国新增160亿美元关税生效[172] - 2018年9月24日美国对中国2000亿美元进口商品征收10%关税[172] - 2019年1月1日美国暂未对2000亿中国商品征收25%关税，维持10%[172] - 汽车零部件行业存在年度价格调整惯例新产品供货后3-5年内有1%-5%年度降幅[16] - 汽车零部件行业新产品供货后3-5年内有1%-5%的年度降幅[178] 生产和运营模式 - 公司采用以销定产的生产模式，根据销售计划编制生产计划[59] - 公司销售模式包括直接送货和中间仓送货两种方式[60][63] - 公司产品定价以成本加成为基础，考量原材料成本制造费用人工成本及汇率等因素[63][64] - 公司生产所需主要原材料包括铝锭铜棒废钢铝棒等市场通用材料[15] - 公司通过流程优化效率提升成本改善等措施应对产品价格下降风险[19] 参股公司和投资表现 - 参股公司旭电科技实现营业收入5,200.39万元，同比增长70.54%[102] - 旭电科技实现净利润1,651.43万元，同比增长64.08%[102] 利润分配和股东回报 - 公司2018年利润分配预案为以2亿股为基数每10股派发现金红利1.6元含税[20] - 2018年度现金分红总额为3200万元，占可分配利润比例为7.24%[187][190] - 每股派发现金红利1.6元（含税），以2亿股为基数[187][191] - 现金分红占合并报表净利润比例为20.15%[192] - 2018年末可供分配利润为4.42亿元[190] - 近三年现金分红金额持续增长：2016年2700万元、2017年2800万元、2018年3200万元[192] - 2018年提取法定盈余公积1587.79万元[190] - 现金分红总额占利润分配总额比例为100%[187] - 公司近三年现金分红比例稳定在20%-23%之间[192] - 公司2017年度利润分配以总股本200,000,000股为基数，每10股派发现金红利1.4元[186] - 合计派送现金28,000,000元[186] 公司治理和承诺 - 实际控制人及主要股东股份锁定期至2020年1月10日[196] - 控股股东及实际控制人承诺锁定期满后两年内减持价格不低于发行价[199] - 减持股份需提前3个交易日公告后方可操作[199] - 违规减持所得将归公司所有[199] - 公司有权扣留现金分红抵偿违规减持金额[199] - 控股股东及实际控制人出具避免同业竞争承诺函[199] - 同业竞争承诺有效期至2099年12月31日[199] - 关联交易及资金占用方面作出专项承诺[199] 非经常性损益 - 非经常性损益项目中政府补助金额为635.29万元[46] - 交易性金融资产等公允价值变动损益及投资收益为858.51万元[46] - 非经常性损益合计金额为1349.70万元[46] - 非流动资产处置损益为25.08万元[46] - 其他营业外收入和支出为13.00万元[46] - 所得税影响额为-182.17万元[46] 其他重要事项 - 美国批准340亿美元加征清单中984项中国商品的排除申请[13] - 第四季度营业收入为2.0926亿元人民币，为全年最高季度[41] - 第四季度归属于上市公司股东的净利润为4810.17万元人民币，为全年最高季度[41] - 2018年度年度报告已正式发布[200]