收入和利润（同比环比） - 营业收入为4.04亿元，同比下降4.61%[18] - 营业收入同比下降4.61%至4.039亿元[94] - 公司实现营业收入40393.35万元[84] - 归属于上市公司股东的净利润为1962.92万元，同比下降49.27%[18] - 扣除非经常性损益后的净利润为1849.18万元，同比下降28.10%[18] - 基本每股收益为0.03元/股，同比下降57.14%[18] - 加权平均净资产收益率为0.90%，同比下降0.91个百分点[18] 成本和费用（同比环比） - 营业成本同比下降8.66%至2.324亿元[94] - 研发投入同比增长13.24%至7247.72万元[94] - 研发投入总额7247.72万元，占营业收入的17.94%[85] - 销售费用同比下降13.5%至4689.66万元[94] - 财务费用同比激增852.81%至1390.62万元（扣除套期影响后实际下降28.39%）[94] - 信用减值损失277.29万元，占利润总额比例10.30%[98] 各业务线表现 - 指挥调度类标准产品营业收入为1.79亿元，毛利率为37.19%[64] - 指挥调度类解决方案营业收入为7366.14万元，毛利率为51.26%[64] - 交通行业营业收入3.04亿元，同比增长1.01%，毛利率45.04%[96] - 政府及国防行业营业收入7138.44万元，同比下降20.84%，毛利率41.81%[96] - 行业物联网应用类营业收入6484.77万元，同比大幅增长70.83%，毛利率57.28%[96] 研发与技术投入 - 公司每年将10%以上的营业收入用于研发投入[67] - 研发投入总额7247.72万元，占营业收入的17.94%[85] - 新增软件著作权30项，发明专利12项[85] - 截至报告期末公司已注册和被受理专利228项其中发明专利151项[70] - 公司拥有软件著作权355项[70] - 公司拥有未申请专利以技术秘密保护的专有技术8项[70] - 公司已完成基于5G网络的智慧运维平台等产品研发[55] - 公司持续将大数据、人工智能等技术应用于能源互联网建设[50] 市场拓展与项目参与 - 公司产品覆盖铁路18个路局[59] - 公司产品已覆盖铁路18个路局，并在多个重点城市轨道交通项目中布局[39][40] - 在海关领域多种产品市场占有率位居前列，成为唯一海关总署互市统一版本开发商[61] - 中标片马口岸边民互市信息化建设项目[89] - 成功签约莫桑比克CFM铁路LTE-R综合调度通信系统项目[88] - 公司参与多项国家级重点项目，包括浩吉铁路、京张铁路、京雄铁路等[59] - 公司承接多项国际铁路项目，包括中老铁路、印尼雅万高铁等[59] - 公司参与中老铁路莫桑比克CFM铁路南线LTE-R综合调度通信系统项目[72] - 公司参与非洲首条中国标准铁路阿卡铁路项目[72] - 公司参与西非第一条城市轨道阿布贾城轨项目[72] - 公司参与肯尼亚最大铁路项目蒙内铁路项目[72] - 公司参与一带一路第一条高铁印尼雅万高铁项目[72] - 公司参与"问天"实验舱、"天和"核心舱等航天任务的通信保障[61] - 公司承担了神舟系列天宫系列嫦娥系列载人航天飞行及交会对接通信保障项目[72] 订单与合同 - 通过招投标方式获得订单206个，订单金额为2.7亿元，占当期营业收入比重59.26%[64] - 公司报告期末在手订单超5亿元[84] 子公司表现 - 子公司深圳市航通智能技术有限公司净利润亏损590.72万元[122] - 子公司济南铁路天龙高新技术开发有限公司净利润2,083.51万元[122] - 子公司北京六捷科技有限公司净利润2,807.92万元[122] - 子公司佳讯飞鸿（北京）智能科技研究院有限公司净利润亏损143.01万元[122] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为-4030.32万元，同比下降366.61%[18] - 经营活动现金流量净额同比下降366.61%至-4030.32万元[94] - 投资活动现金流量净额同比下降63.17%至2375.07万元[94] - 现金及现金等价物净减少额同比扩大200.73%至-1.015亿元[94] 资产与负债 - 货币资金4.47亿元，占总资产比例15.42%，较上年末下降2.59个百分点[100] - 货币资金从年初5.46亿元减少至4.47亿元，下降18.1%[199] - 交易性金融资产期末余额3599.94万元，本期出售1.88亿元[102] - 交易性金融资产从5800万元减少至3600万元，下降37.9%[199] - 应收账款9.47亿元，占总资产比例32.63%[100] - 应收账款从9.92亿元减少至9.47亿元，下降4.5%[199] - 存货从1.90亿元增加至2.08亿元，增长9.7%[199] - 开发支出从1223万元增长至2643万元，增幅116.1%[200] - 短期借款2.72亿元，占总资产比例9.38%[100] - 短期借款从3.07亿元减少至2.72亿元，下降11.4%[200] - 应付票据从3763万元减少至2115万元，下降43.8%[200] - 应付职工薪酬从2362万元减少至596万元，下降74.8%[200] - 总资产为29.02亿元，同比下降4.30%[18] - 资产总额从30.32亿元减少至29.02亿元，下降4.3%[200] - 归属于上市公司股东的净资产为22.03亿元，同比增长1.21%[18] 募集资金使用 - 募集资金总额为人民币65,858.37万元[108] - 报告期内投入募集资金总额为人民币1,446.14万元[108] - 已累计投入募集资金总额为人民币55,540.74万元[108] - 累计变更用途的募集资金总额为人民币37,010.55万元[108] - 累计变更用途的募集资金总额比例为56.20%[108] - 募集资金当前余额为人民币13,705.78万元[108] - 设备状态预测与健康管理(PHM)系统升级及产业化项目投资进度为12.80%[111] - 铁路指挥调度通信LTE-R专用移动终端项目投资进度为105.57%[111] - 飞鸿云计算平台项目投资进度为102.61%[111] - 物联网平台+网关项目投资进度为102.18%[111] - 飞鸿云计算平台项目投入进度为102.61%，实际累计投入2719.12万元[115] - 物联网平台+网关项目投入进度为102.18%，实际累计投入2350.08万元[115] - 智慧调度通信及应用分析开放平台投入进度为102.69%，实际累计投入2105.19万元[115] - 铁路指挥调度通信LTE-R专用移动终端项目投入进度为105.57%，实际累计投入2955.90万元[115] - 设备状态预测与健康管理（PHM）系统升级及产业化项目投入进度为12.80%，本报告期实际投入1446.14万元[115] - 补充流动资金项目投入进度为100%，实际累计投入1.5亿元[115] - 公司变更原基于LTE的宽带无线指挥调度系统项目9800万元资金用途，其中2800万元用于六捷科技项目[112] - 剩余7000万元募集资金用于智能研究院研发项目（含飞鸿云计算平台、物联网平台+网关和智慧调度平台）[112] - 基于LTE的宽带无线指挥调度系统项目剩余募集资金15,000万元变更为永久性补充流动资金[116] - 募集资金变更主要因铁路通信技术从LTE-R向5G-R升级导致原项目投资收益不确定性升高[112] - 铁路指挥调度通信LTE-R专用移动终端项目募集资金于2020年12月31日使用完毕[116] - 飞鸿云计算平台、物联网平台+网关项目、智慧指挥调度及应用分析开放平台投入进度均超过100%[116] - PHM系统升级项目预计2024年6月30日达到预定可使用状态[115] 非经常性损益 - 计入当期损益的政府补助为117.81万元[22] - 公允价值变动损益1038.74万元，占利润总额比例38.60%[98] - 投资收益136.83万元，占利润总额比例5.08%[98] 行业趋势与市场环境 - 2022年上半年全国铁路固定资产投资完成2,853亿元，同比下降4.57%[31] - 2022年全国铁路预计投产新线3,300公里以上[31] - 2025年全国铁路营业里程目标达16.5万公里，其中高速铁路5万公里[31] - 2035年铁路网规模目标达20万公里，其中高速铁路7万公里左右[32] - "十四五"期间计划建设铁路1.87万公里，年均新增3,740公里[32] - "十四五"期间高速铁路计划建设1.21万公里，年均新增2,420公里[32] - 2021-2035年计划建设铁路5.37万公里，年均新增3,580公里[32] - 2021-2035年高速铁路计划建设3.21万公里，年均新增2,140公里[32] - 长三角地区2025年城际铁路营业里程目标约1,500公里[33] - "十四五"期间四大城市群城际及市域铁路规划总里程超6,000公里，总投资超1.9万亿元[35] - 四大城市群城际及市域铁路规划建设总里程6,259公里，总投资估算19,165亿元[36] - 2022年上半年新增城轨交通运营线路长度366.87公里，全国累计运营里程达9,573.65公里[38] - 地铁运营里程7,529.02公里，占城轨交通总里程比例78.64%[38] - 2020年城轨交通新增运营里程突破1,000公里，总里程达7,969.70公里[38] - 2022年国防预算达14,760.81亿元，同比增长7.1%[41] - 国防支出占GDP比例不足1.5%，低于全球2%-4%的协调区间[41] - 2025年中国国防信息化开支预计达2,513亿元，2015-2025年复合增长率11.6%[43] - 未来10年国防信息化总规模预计达1.66万亿元[43] - 智慧海关建设要求2025年海关业务信息化应用覆盖率达100%[46] - 智慧机场行业市场规模从2015年23.9亿元增长至2020年47.97亿元，预计2025年超120亿元[48] - 公共安全领域专网通信市场规模2020年近197亿元，2021年约215亿元[51] - 5G带动直接投资和间接投资超过7.5万亿元[54] - 人工智能领域投资规模超过6200亿元[54] - 工业互联网领域投资规模预计超万亿元[54] - 民航局与科技部计划到2025年落实包括智慧机场在内的七项重点任务[48] - 数字经济核心产业目标到2025年占GDP比重10%[53] - 公司自2017年首次突破民航市场，业绩呈稳定增长趋势[48] 公司战略与合作伙伴 - 公司携手合作伙伴成立多个专业实验室包括智能轨道交通信息通信技术联合创新实验室等[76] - 公司与北京交通大学、北京航空航天大学等高等院校开展长期研发技术合作[77] - 公司关注轨道交通领域创新型高成长企业并将通过精准并购快速赋能[77] 人才与激励 - 公司实施了2022年员工持股计划以吸引和留住高端人才[80] - 员工持股计划覆盖14名董事（不含独立董事）、高级管理人员及核心管理人员，持有股票总额11,923,913股[141][142] - 员工持股计划占上市公司股本总额比例为2.01%[141] - 董事长兼总经理林菁期末持股5,473,913股，占股本总额0.92%[142] - 董事兼副总经理李力期末持股450,000股，占股本总额0.08%[142] - 副总经理张海燕期末持股550,000股，占股本总额0.09%[142] - 副总经理余勇期末持股550,000股，占股本总额0.09%[142] - 副总经理兼财务总监朱铭期末持股450,000股，占股本总额0.08%[142] - 副总经理高万成期末持股450,000股，占股本总额0.08%[142] - 董事会秘书郑文期末持股450,000股，占股本总额0.08%[142] 风险管理 - 公司部分主要原材料如芯片、线缆等市场价格和交货期出现波动，可能对主营业务毛利率和经营业绩产生不利影响[130] - 公司通过优化供应链资源、合理安排材料采购备库计划等措施转移部分原材料价格波动风险[130] - 公司持续通过升级技术、优化工艺、精控费用、提升规模效应等方式降低产品成本[130] 股东与股权结构 - 有限售条件股份减少363,877股至42,999,204股[180] - 无限售条件股份增加363,877股至550,719,360股[180] - 股份总数保持不变为593,718,564股[180] - 公司大股东于2022年1月18日披露减持计划并于8月16日披露新减持计划[176] - 报告期末普通股股东总数39,126户[185] - 第一大股东林菁持股比例9.09%，持股数量53,998,102股，其中限售股40,498,576股[185] - 股东郑贵祥持股比例5.21%，持股数量30,938,000股，全部为无限售条件股份[185] - 2022年员工持股计划持股比例2.01%，持股数量11,923,913股[185] - 股东王彤报告期内减持5,762,000股，期末持股比例2.02%[185] - 股东刘文红报告期内减持399,500股，期末持股比例1.80%[185] - 股东王义平报告期内减持1,330,000股，期末持股比例0.67%[185] - 高管锁定股合计期末限售股数42,999,204股[183] - 股东林菁质押股份22,499,300股，占其持股比例41.67%[185] - 股东郑贵祥质押股份11,927,400股，占其持股比例38.56%[185] - 股东林菁与郑贵祥的一致行动承诺正常履行中 承诺期限至2022年9月30日[155] 财务投资与理财 - 委托理财发生额10,599.94万元，未到期余额3,599.94万元[118] - 银行理财产品均使用自有资金购买，无逾期未收回金额[118] - 公司报告期不存在衍生品投资和委托贷款情况[119] 公司治理与合规 - 公司报告期不存在控股股东及其他关联方非经营性资金占用[156] - 公司报告期无违规对外担保情况[157] - 公司及其控股股东、实际控制人诚信状况良好[160] - 公司报告期未发生任何重大关联交易[161][162][163][164][165][166][167] - 公司报告期不存在托管、承包及租赁事项[168][169][170][171] - 报告期内对子公司担保实际发生额合计为3,733.55万元[173] - 报告期末对子公司实际担保余额合计为3,637.16万元[174] - 实际担保总额占公司净资产的比例为1.65%[174] - 报告期内审批对子公司担保额度合计为17,500万元[173] - 报告期末已审批的对子公司担保额度合计为17,500万元[174] - 公司2021年度股东大会投资者参与比例为24.71%[138] - 公司2022年5月26日召开2021年度股东大会并于同日披露决议[138] - 公司2022年2月24日接待国信证券实地调研，谈论公司战略及经营情况[135] - 公司2022年5月9日通过全景网投资者关系平台接待机构及个人投资者，谈论公司战略及经营情况[135] 分红政策 - 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[4] - 公司半年度不派发现金红利、不送红股、不以公积金转增股本[140] 产品与技术规格 - 数字调度指挥通信系统交换网络容量为4096×4096，会议总容量为512方[64] - 多媒体调度指挥通信系统最大调度用户注册数为10万，最大调度业务并发数为1万[64] 荣誉与资质 - 公司获得"首都劳动奖状"等多项荣誉称号[81] - 公司自主研发项目荣获中国科技产业化促进会科学技术奖二等奖[85] - 公司产品品质、技术能力、管理水平等在国内同行业中处于领先水平[126] - 公司在指挥调度通信系统领域占有较大的市场份额[126] 竞争环境 - 公司面临5G、物联网、工业互联网、云计算、大数据、人工智能等技术快速发展带来的市场竞争压力[126] 审计状况 - 半年度财务报告未经审计[158] - 半年度财务报告未经审计[197] - 公司报告期未发生破产重整事项[159] - 报告期不存在其他重大合同[175]