收入和利润（同比环比） - 营业收入为3.965亿元人民币，同比下降75.79%[20] - 归属于上市公司股东的净利润为-1.098亿元人民币，同比下降623.22%[20] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-1.132亿元人民币，同比下降537.86%[20] - 基本每股收益为-0.1427元/股，同比下降566.82%[20] - 加权平均净资产收益率为-4.12%，同比下降3.49个百分点[20] - 营业总收入同比下降75.8%至3.97亿元，对比去年同期的16.38亿元[127] - 归属于母公司所有者的净亏损为1.10亿元，较去年同期亏损1.52亿元收窄27.7%[129] - 基本每股亏损为-0.1427元，较去年同期的-0.0214元扩大566.8%[130] - 综合收益总额为-1.16亿元，较去年同期的-640万元扩大1709.7%[130] - 母公司营业收入同比增长20.9%至3.23亿元，对比去年同期的2.67亿元[132] - 母公司本期综合收益总额为-91,664,073.87元[155] - 未分配利润为-66,687,811.23元[147] - 母公司未分配利润期末余额为-215,909,978.84元[157] - 未分配利润由盈利4370.58万人民币转为亏损6668.78万人民币[122] 成本和费用（同比环比） - 研发投入同比激增118.94%至1.09亿元，主要因磁浮项目研发投入及技术许可费支付[38] - 营业总成本同比下降68.7%至5.07亿元，对比去年同期的16.20亿元[127] - 研发费用同比增长14.1%至2798万元，对比去年同期的2453万元[127] - 财务费用同比下降23.3%至5283万元，其中利息费用为5209万元[127] - 信用减值损失同比改善73.2%至-646万元，对比去年同期的-2414万元[129] - 母公司研发费用同比增长89.1%至2925万元，对比去年同期的1548万元[132] - 支付的各项税费大幅下降89.7%，从7605万元降至782万元[137] 各条业务线表现 - 轨道交通业务收入0.60亿元，同比下滑95.69%[32] - 桥梁功能部件业务收入2.78亿元，同比增长30.78%[32] - 桥梁功能部件毛利率22.28%，同比下滑0.49%[32] - 轨道交通业务收入同比暴跌95.69%至5973万元，占营收比重从84.66%降至15.06%[40][42] - 桥梁功能部件收入同比增长30.78%至2.78亿元，占比从12.99%提升至70.18%[40][42] - 超级电容器业务收入归零，因公司丧失奥威科技控制权不再并表[40][42] - 公司轨道交通业务上年同期实现收入13.87亿元[32] - 毛利率同比提升3.6个百分点至20.83%，尽管轨道交通业务毛利率下降4.02%[41] 各地区表现 - 西南片区收入同比下降88.04%至1.79亿元，主因轨道交通车辆交付量锐减[40][43] - 东北片区收入同比暴涨336.21%至3937万元，因桥梁功能部件中标项目地域分散化[40][43] 管理层讨论和指引 - 营业收入同比下降75.79%至3.97亿元，主要因轨道交通订单减少及交付量下降[38][40] - 经营活动现金流净额恶化63.36%至-3.27亿元，因销售规模缩减导致回款减少[38] - 筹资活动现金流净额转负为-7979万元，同比下滑144.99%[38] - 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[5] - 公司完成新筑交通股权结构调整，初步搭建事业平台[33] - 公司制定49项改革任务，2021年计划完成20项，上半年已完结6项[33] - 公司半年度不派发现金红利不送红股不以公积金转增股本[67] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为-3.27亿元人民币，同比下降63.36%[20] - 销售商品、提供劳务收到的现金同比下降25.4%，从10.14亿元降至7.56亿元[136] - 经营活动产生的现金流量净额恶化63.4%，净流出从2.00亿元扩大至3.27亿元[137] - 投资活动产生的现金流量净额改善27.7%，净流出从1.64亿元收窄至1.19亿元[138] - 筹资活动现金流入大幅减少62.8%，从20.49亿元降至7.62亿元[138] - 期末现金及现金等价物余额同比下降32.0%，从5.60亿元降至8.24亿元[138] - 母公司经营活动现金流量净额下降9.8%，从3748万元降至3382万元[141] - 母公司投资活动现金流出减少11.8%，从1.57亿元降至1.38亿元[141] - 母公司筹资活动现金流量净额转负，从正1.41亿元变为净流出548万元[141] - 取得借款收到的现金减少76.9%，从14.73亿元降至3.40亿元[138] 资产和负债变动 - 货币资金减少至11.35亿元，占总资产比例下降5.58个百分点至16.89%，主要因销售规模减少及回款下降[47] - 合同资产减少至4.29亿元，占总资产比例下降5.03个百分点至6.38%，主要因达到合同约定收款条件[47] - 存货增加至7.36亿元，占总资产比例上升3.47个百分点至10.95%，主要因轨道交通产业根据客户计划进行生产储备[47] - 一年内到期的非流动负债增至13.18亿元，占总资产比例上升8.73个百分点至19.60%，主要因长期借款及应付款重分类转入[47] - 开发支出增至3.85亿元，占总资产比例上升1.49个百分点至5.72%[47] - 货币资金从16.52亿元减少至11.35亿元，下降31.25%[119] - 应收账款从3.65亿元增加至4.23亿元，增长15.80%[119] - 存货从5.50亿元增加至7.36亿元，增长33.82%[119] - 应收票据从5,168万元减少至3,722万元，下降28.00%[119] - 公司总资产从73.5亿人民币下降至67.23亿人民币，减少8.5%[120][122] - 流动资产减少19.5%，从35.7亿人民币降至28.73亿人民币[120] - 合同资产大幅减少48.9%，从8.39亿人民币降至4.29亿人民币[120] - 短期借款下降39.8%，从6.99亿人民币降至4.21亿人民币[120][121] - 一年内到期非流动负债增加65%，从7.99亿人民币增至13.18亿人民币[121] - 长期借款减少56.8%，从4.88亿人民币降至2.11亿人民币[121] - 母公司货币资金减少4.3%，从7.47亿人民币降至7.15亿人民币[124] - 母公司长期股权投资增长14.4%，从3.02亿人民币增至3.45亿人民币[125] - 母公司所有者权益减少2.5%，从25.1亿人民币降至24.48亿人民币[126] 研发与技术进展 - 公司拥有完全知识产权的100%低地板有轨电车已于2019年7月取得CRCC产品认证[28] - 内嵌式中低速磁悬浮车辆调试速度达到时速169公里[28] - 公司桥梁功能部件产品通过欧盟CE国际认证[31] - 公司拥有近400人的专业技术研发团队[34] 关联交易 - 与四川新筑路业发展有限公司的关联交易金额为96.31万元，占同类交易金额的1.69%[81] - 与上海奥威科技开发有限公司的关联交易金额为24.42万元，占同类交易金额的0.08%[81] - 与四川新筑通工汽车有限公司的关联销售金额为0.44万元，占同类交易金额的0.00%[81] - 与绵阳市聚富商贸有限公司的关联交易金额为31.98万元，占同类交易金额的0.10%[82] - 与四川发展土地资产运营管理有限公司的关联交易金额为170.79万元，占同类交易金额的0.54%[82] - 与四川颐合物业管理有限公司的关联交易金额为34.34万元，占同类交易金额的0.11%[82] - 报告期内日常关联交易总额为358.54万元[82] - 报告期内关联交易均在获批额度内执行，未出现超额情况[82] - 公司报告期未发生资产或股权收购、出售的关联交易[84] - 公司报告期不存在关联债权债务往来[86] 担保情况 - 报告期末公司对子公司实际担保余额合计为24,456.14万元[94] - 实际担保总额占公司净资产比例为9.37%[94] - 报告期内审批对子公司担保额度合计为20,000万元[94] - 报告期内对子公司担保实际发生额为5,355万元[94] - 报告期末已审批的对子公司担保额度合计为100,000万元[94] - 直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供的债务担保余额为24,456.14万元[94] 股东和股权结构 - 公司股份总数保持不变为769,168,670股[102] - 有限售条件股份减少1,338,800股至124,634,374股[102] - 无限售条件股份增加1,338,800股至644,534,296股[102] - 股份变动主要系高管锁定股减少所致[102] - 报告期末普通股股东总数33,288户[105] - 四川发展轨道交通产业投资有限公司持股15.90%，数量122,333,000股[105] - 四川发展（控股）有限责任公司持股13.60%，数量104,572,204股[105] - 新筑投资集团有限公司持股5.80%，数量44,598,451股，报告期内减持1,000,000股[105] - 广州广日股份有限公司持股4.20%，数量32,268,492股[105] - 广州市城投投资有限公司持股3.33%，数量25,606,407股，报告期内增持4,361,000股[105] - 所有者投入资本增加3,009,157.23元[142][146] - 母公司所有者投入资本增加30,538,897.06元[155] 非经常性损益和特殊项目 - 非经常性损益项目中政府补助为242.97万元人民币[24] 子公司和投资 - 子公司长客新筑轨道交通车辆业务总资产15.37亿元，但报告期净亏损644.97万元[59] - 金融资产中其他权益工具投资期末余额9,281万元，累计公允价值变动损失408.54万元[49] - 报告期投资额400万元，较上年同期500万元下降20%[52] - 公司于2021年6月完成对攀枝花空轨公司的减资并退出，不再纳入合并报表范围[166] - 公司合并财务报表范围包括新筑精坯、长客新筑等8家子公司[165] 受限资产和重大承诺 - 受限资产总额达24.88亿元，包括冻结保证金3.11亿元、抵押固定资产10.12亿元及质押应收账款2.6亿元等[50] - 中低速磁浮试验线项目累计投入5.72亿元，进度达98%，资金来源为金融机构贷款[54] 公司治理和人事变动 - 公司监事王斌于2021年03月23日因工作调整离任[66] - 公司监事冉权于2021年04月23日被选举[66] - 公司监事会主席张宏鹰于2021年03月29日因工作调整被选举[66] - 公司报告期无股权激励计划员工持股计划或其他员工激励措施[68] - 公司2020年度股东大会投资者参与比例为29.64%[65] - 公司2021年第一次临时股东大会投资者参与比例为38.12%[65] 环境和社会责任 - 公司连续三年被评为环境信用评价诚信企业[70] - 公司2021年上半年未发生环境污染事件未受行政处罚[70] 法律和诉讼事项 - 公司报告期无重大诉讼仲裁事项[80] 会计政策和财务报表编制 - 财务报表及附注经董事会于2021年8月19日批准报出[166] - 公司属制造业，主要产品为桥梁功能部件和轨道交通产品[165] - 现金流量表中现金等价物定义为持有期限不超过3个月、流动性强的投资[178] - 外币报表折算差额计入资产负债表中其他综合收益项目[179] - 非同一控制下企业合并成本小于可辨认净资产公允价值份额的差额计入当期营业外收入[175] - 合并财务报表统一以母公司会计政策和会计期间为基础进行编制[176] - 公司以持续经营为基础编制财务报表，认为具备近期获利能力和财务资源支持[168] - 金融资产按业务模式和合同现金流量特征分为三类：以摊余成本计量、以公允价值计量且变动计入其他综合收益、以公允价值计量且变动计入当期损益[180] - 以摊余成本计量的金融资产按实际利率法确认利息收入，后续计量采用摊余成本[180] - 以公允价值计量且变动计入其他综合收益的金融资产，其减值损失、汇兑损益和按实际利率法计算的利息收入计入当期损益[182] - 非交易性权益工具投资指定为以公允价值计量且变动计入其他综合收益时，股利收入计入当期损益，公允价值变动计入其他综合收益[182] - 以公允价值计量且变动计入当期损益的金融资产（交易性金融资产）采用公允价值后续计量，变动计入当期损益[182] - 金融负债分类包括以公允价值计量且变动计入当期损益、不符合终止确认条件的金融资产转移形成的负债、以摊余成本计量的金融负债[183] - 以公允价值计量且变动计入当期损益的金融负债，其自身信用风险引起的公允价值变动计入其他综合收益，其他变动计入当期损益[183] - 金融资产终止确认条件包括：合同权利终止、转移几乎所有权上所有风险和报酬、或未保留控制权[184] - 金融资产整体转移满足终止确认时，终止确认日账面价值与收到对价及累计其他综合收益中对应部分的差额计入当期损益[184] - 金融工具公允价值确定方法：活跃市场以报价为准，否则采用估值技术（市场法、收益法、成本法）[186] - 公司采用简化方法按整个存续期预期信用损失计量应收款项、合同资产及租赁应收款的损失准备[188] - 应收账款划分为三个组合：账龄组合、逾期质保金组合及合并范围内子公司应收款项组合[188] - 应收票据划分为两个组合：银行承兑汇票组合及商业承兑汇票组合[188] - 合同资产划分为两个组合：质保金组合及应收未结算款组合[188] - 其他应收款划分为三个组合：账龄组合、保证金及押金组合及合并范围内子公司应收款项组合[189] - 存货按成本与可变现净值孰低计价 库存商品及大宗原材料按单项计提跌价准备[193] - 合同资产发生减值时借记资产减值损失并贷记合同资产减值准备[195] - 合同取得成本确认的资产摊销年限不超过一年时计入当期损益[197] - 长期股权投资初始成本根据企业合并类型及取得方式差异化确定[199] - 对合营企业和联营企业的长期股权投资采用权益法核算 风险投资机构持有的部分按公允价值计量[199] 所有者权益构成 - 公司2021年上半年期末所有者权益合计为2,647,231,406.05元[147] - 归属于母公司所有者权益为2,609,952,521.69元[147] - 资本公积为1,847,263,400.59元[147] - 其他综合收益为-8,771,806.51元[147] - 专项储备为3,682,945.30元[147] - 盈余公积为65,297,123.54元[147] - 少数股东权益为37,278,884.36元[147] - 母公司所有者权益合计本期期末余额为2,448,131,165.49元[157] - 母公司资本公积期末余额为1,833,032,047.51元[157] - 母公司其他综合收益期末余额为-3,456,696.72元[157] - 母公司股本保持不变为769,168,670.00元[157] - 母公司盈余公积保持不变为65,297,123.54元[157] - 公司注册资本为769,168,670元人民币[164] - 专项储备本期提取1,985,434.93元[151] - 专项储备本期使用1,066,844.30元[151]