收入和利润（同比环比） - 营业收入为16.15亿元人民币，同比下降24.25%[29] - 归属于上市公司股东的净利润为-4203.88万元人民币，同比下降216.52%[29] - 扣除非经常性损益的净利润为-6078.71万元人民币，同比下降412.43%[29] - 基本每股收益为-0.06元/股，同比下降220.00%[29] - 营业收入同比下降24.25%至16.15亿元[63][64] - 归属于上市公司股东的净利润同比下降216.52%至亏损4203.88万元[63] - 盘式制动器收入同比下降32.65%至10.95亿元，占营业收入比重67.8%[67][70] - 鼓式制动器收入同比增长12.59%至2.12亿元，占营业收入比重13.1%[67] - 汽车电子控制系统收入同比增长50.75%至1.61亿元，占营业收入比重9.95%[67][70] 成本和费用（同比环比） - 营业成本同比下降23.17%至14.16亿元[64] - 财务费用同比上升14.19%至3054.30万元[64] - 研发投入同比下降1.59%至7342.61万元[64] 各条业务线表现 - 公司营业收入同比下降24.25%至16.15亿元，其中汽车零部件业务收入占比100%[67] - 盘式制动器收入同比下降32.65%至10.95亿元，占营业收入比重67.8%[67][70] - 鼓式制动器收入同比增长12.59%至2.12亿元，占营业收入比重13.1%[67] - 汽车电子控制系统收入同比增长50.75%至1.61亿元，占营业收入比重9.95%[67][70] 各地区表现 - 境外资产Elaphe Propulsion Technologies Ltd. 20%股权价值7074.25万元人民币，占净资产比重2.54%[44] 管理层讨论和指引 - 公司预计2019年1-9月净利润为负值，范围在-6000万元至-9000万元之间[109] - 2019年1-9月归属于上市公司股东的净利润预计同比下降，上年同期为3534.28万元[109] - 公司业绩下滑主因包括汽车销量持续下滑、原材料成本高位、研发投入较大及产能未充分释放[109] - 公司因汽车销量下滑及成本上升导致业绩亏损，调整了募集资金使用进度[87] 现金流量 - 公司2019年上半年经营活动产生的现金流量净额为1.1亿元[23] - 经营活动产生的现金流量净额为3876.46万元人民币，同比上升423.73%[29] - 经营活动产生的现金流量净额同比上升423.73%至3876.46万元[64] - 投资活动产生的现金流量净额同比上升125.36%至4681.82万元[64] - 筹资活动产生的现金流量净额同比上升136.66%至3690.02万元[64] - 现金及现金等价物净增加额同比上升141.29%至1.23亿元[64] 资产和负债变动 - 货币资金同比增长58.6%至6.94亿元，占总资产比例上升5.14个百分点至12.21%[72] - 存货同比下降23.0%至5.01亿元，占总资产比例下降1.69个百分点至8.81%[72] - 固定资产同比增长11.1%至17.49亿元，占总资产比例上升5.32个百分点至30.76%[72] - 短期借款同比下降39.6%至3.08亿元，占总资产比例下降2.82个百分点至5.42%[72] - 在建工程较上年期末增加35.42%，主要系厂房及机器设备增加所致[44] 研发和技术能力 - 公司2019年上半年研发投入为0.78亿元，占营业收入比例为4.78%[23] - 公司共获得专利484项，其中发明专利36项，实用新型专利313项，外观专利135项[50] - 公司拥有电动汽车能量回馈制动与ABS集成技术、集成式汽车制动系统技术等多项自主知识产权和核心技术[49] - 公司在汽车电子驻车制动系统(EPB)、汽车电子操纵稳定系统(ESC)、线控制动系统等领域取得较大突破[49] 生产和制造能力 - 公司引进日本双工位自动水平造型机造型线、丹麦迪砂垂直造型机造型线等先进铸造设备[52] - 底板冲压工艺采用80吨～500吨压力机组成的自动冲压流水线，每分钟生产数量达10件以上[52] - 制动蹄生产线采用400吨压力机和级进模组成的全自动冲压线，每分钟生产数量达16件以上[52] - 公司引进MES系统实现生产工艺参数监测和实录，提高产品质量和效益[52] 募集资金使用 - 公司累计使用募集资金44,231,305.83元，累计获得银行存款利息净额109,192.52元，累计获得理财产品投资收益42,504,547.94元[82] - 公司使用不超过1.8亿元闲置募集资金暂时补充流动资金，期限不超过12个月[83] - 公司使用不超过7.8亿元闲置募集资金购买理财产品，期限12个月内可循环滚动使用[83] - 截至2019年6月30日募集资金余额为980,755,968.63元，其中专户存款20,755,968.63元[83][86] - 理财产品投资余额7.2亿元，定期存款余额6000万元，暂时补充流动资金余额1.8亿元[86] - 年产15万套新能源汽车轮毂电机驱动底盘模块项目投资进度仅10.19%，累计投入4166.62万元[88] - 年产100万套汽车制动系统电子控制模块项目投资进度仅0.43%，累计投入256.52万元[91] - 两个募投项目总投资额10亿元，2019年上半年仅投入788.3万元[91] - 公司使用银行承兑汇票支付募投项目款项并通过募集资金等额置换的方式提高资金使用效率[82] 子公司和参股公司表现 - 安吉亚太制动系统有限公司总资产最高，达9.12亿元，营业收入4.40亿元，净利润534.27万元[100] - 杭州亚太埃伯恩汽车部件有限公司净利润最高，达388.43万元，营业利润487.41万元[100] - 广德亚太汽车智能制动系统有限公司总资产8.27亿元，营业收入1.24亿元，净利润421.46万元[103] - 北京亚太汽车底盘系统有限公司（参股公司）亏损最严重，净亏损1638.22万元，总资产10.26亿元[106] - 杭州亚腾铸造有限公司亏损698.33万元，营业亏损761.72万元[100] - 柳州市浙亚汽车底盘部件有限责任公司营业收入最高，达3.81亿元，净利润36.84万元[100] - 杭州亚太依拉菲动力技术有限公司净资产1779.79万元，报告期亏损326.85万元[144] 关联交易 - 与北京亚太汽车底盘部件有限公司关联销售金额2180.48万元，占同类交易比例1.35%[134] - 向杭州萧山亚太物业管理有限公司支付物业服务费478.39万元，占同类交易比例72.66%[136] - 与亚太机电集团安吉有限公司关联劳务交易金额180万元，占同类交易比例27.34%[136] - 关联采购总额508.98万元，其中北京亚太汽车底盘占比0.36%[134] - 宏基国际集团有限公司关联采购金额42.53万元，占同类交易比例5.31%[134] - 杭州亚太科技创业园管理有限公司房屋租赁收入27.52万元，占同类交易比例9.91%[136] - 所有日常关联交易实际金额4708.48万元，未超过批准总额度34600万元[139] 投资和资产交易 - 公司投资1000万元人民币设立全资子公司杭州亚太智能汽车控制系统有限公司[166] - 公司转让吉林市龙山底盘部件有限公司41%股权获得410万元人民币[166][168] - 公司出资175.51万元人民币受让浙江网联汽车主动安全系统有限公司20%股权[168] - 向杭州优海信息系统采购专用设备合同金额21.43万元（含税）[146] - 与浙江汽灵灵工业互联网有限公司12万元（含税）设备采购合同已执行完毕[146] 股权和股东结构 - 公司总股本因可转债转股增加41,232股至737,597,232股[174] - 有限售条件股份数量51,584,358股，占比6.99%[174] - 无限售条件股份数量686,012,874股，占比93.01%[174] - 可转债转股减少金额428,500元人民币[174] - 可转债转股增加公司股本13,137股[177] - 控股股东亚太机电集团有限公司持股286,331,656股，占比38.82%[177] - 股东黄来兴持股52,651,144股，占比7.14%，其中质押8,300,000股[177] - 股东黄伟中持股9,216,000股，占比1.25%[177] - 宁波梅山保税港区智石资产管理有限公司增持2,150,000股，总持股5,650,000股，占比0.77%[177] - 股东张党文增持857,796股，总持股3,488,896股，占比0.47%[177] - 股东李义红增持1,073,300股，总持股2,652,100股，占比0.36%，质押900,000股[177] - 黄氏父子通过直接和间接方式合计持有亚太集团45.32%股权，为公司实际控制人[181] 债券和信用评级 - 公司可转换债券亚太转债余额99,957.15万元，利率第1-6年分别为0.3%/0.5%/1.0%/1.5%/1.8%/2.0%[194] - 公司债券募集资金期末余额为98,075.6万元[199] - 公司主体长期信用等级为AA[200] - 公司可转换债券信用等级为AA[200] - 信用评级展望为稳定[200] - 评级机构为上海新世纪资信评估投资服务有限公司[195][200] - 评级报告出具时间为2019年6月21日[200] 风险因素 - 公司面临经济周期波动风险，汽车销量下滑可能导致订单减少、存货积压及货款回收困难[110] - 国内配套市场占主营业务收入比例超过90%[4] - 存在毛利率下降风险主要受原材料价格波动和劳动力成本上升影响[114] - 存在产品价格下降风险因国内汽车市场竞争激烈[4] - 存在国家政策调整风险包括限购限行措施和新能源汽车双积分政策[2] - 乘用车产销量同比分别下降15.8%和14%[63] 公司治理和承诺 - 控股股东及实际控制人承诺36个月内不转让股份[118] - 董事、监事、高级管理人员承诺每年转让股份不超过25%[118] - 公司计划半年度不进行利润分配或资本公积金转增股本[118] - 报告期内监事周哲敏因个人原因离职[191] - 2018年度股东大会投资者参与比例为49.40%[117] 其他重要内容 - 非经常性损益项目中政府补助为1034.64万元人民币[32] - 资产减值损失1000.53万元，占利润总额比例27.64%[71] - 投资收益204.77万元，占利润总额比例5.66%[71] - 公司产品主要原材料为钢板、生铁、铝材[114] - 公司是国内少数专业研发生产整套汽车制动系统的一级零部件供应商，是行业龙头企业[50] - 公司拥有完整的汽车制动系统主导产品链，涵盖乘用车和商用车制动系统[50] - 公司参与起草了多项汽车制动系统行业标准，包括2008年11月1日实施的乘用车制动器性能要求及台架试验方法(QC/T 564-2008)[45] - 浙江亚太机电废水处理污泥排放总量64.14吨，核定量180吨[156] - 安吉亚太制动系统有限公司废水排放总量8775吨，核定量67,856吨[156] - 公司报告期未开展精准扶贫工作[164] - 公司半年度报告未经审计[124] - 募集资金使用与承诺用途一致[199]