财务业绩：收入与利润 - 公司2021年营业收入为7.967亿元人民币，同比增长5.57%[22] - 归属于上市公司股东的净利润为1.459亿元人民币，同比增长13.24%[22] - 扣除非经常性损益的净利润为1.376亿元人民币，同比增长10.75%[22] - 基本每股收益为0.3014元/股，同比增长13.22%[22] - 加权平均净资产收益率为5.12%，同比上升0.40个百分点[22] - 公司营业总收入79,672.85万元较上年同期增加5.57%[34] - 归属于上市公司股东净利润14,588.32万元同比增加13.24%[34] - 第四季度归属于上市公司股东的净利润为2825万元人民币，环比下降42.6%[26] 财务业绩：现金流 - 经营活动产生的现金流量净额为3.351亿元人民币，同比下降3.44%[22] - 经营活动现金流量净额同比下降3.44%至335,103,159.73元[49] - 投资活动现金流入同比下降73.88%至174,171,559.14元[50] - 现金及现金等价物净增加额同比下降266.98%至-117,160,455.48元[50] 成本与费用 - 管理费用同比增长22.35%至150,708,268.02元[47] - 财务费用同比下降27.23%至30,949,185.73元[47] 业务板块表现：装卸服务收入 - 化工产品装卸服务收入222,676,553.54元同比增长13.94%[35] - 集装箱装卸服务收入535,059,810.18元同比增长2.00%[35] 业务板块表现：吞吐量 - 公司油品液化板块完成装卸自然吨1,441.09万吨同比增加2.70%[31] - 公司集装箱板块完成箱量283万TEU同比增加0.84%[31] 资产与负债结构 - 2021年末总资产为47.406亿元人民币，同比增长2.90%[22] - 归属于上市公司股东的净资产为29.115亿元人民币，同比增长4.45%[22] - 公司总资产474,058.31万元较期初增加2.90%[34] - 固定资产占总资产比例下降1.85个百分点至46.46%[55] - 长期借款占总资产比例下降7.54个百分点至4.91%[55] - 执行新租赁准则确认使用权资产133,237,293.63元[163] - 执行新租赁准则确认租赁负债124,255,780.03元[163] - 一年内到期非流动负债增加8,981,513.60元[163] - 2020年末尚未支付重大经营租赁最低付款额231,273,975.20元[163] - 首次执行日加权平均增量借款利率4.65%[163] 投资活动 - 报告期投资额同比增长14.69%至87,959,600.00元[57] - 港区雨排水改造工程投资额793.58万元，预算完成率59.68%[60] - 安全仪表系统升级改造项目投资额898.70万元，预算完成率89.77%[61] - CFS子公司固定资产投资项目投资额846.21万元，预算完成率28.19%[61] - 海关查验场地建设项目投资额417.94万元，预算完成率22.78%[62] - 龙潭岸桥项目投资额2377.17万元，使用募集资金2827.59万元，预算完成率85.61%[63] - 重大投资项目累计实际投资额3303.45万元，累计预算金额6420.60万元[63] - 报告期内公司无证券投资[64] - 报告期内公司无衍生品投资[65] - 报告期内公司无募集资金使用情况[66] - 报告期内公司未出售重大资产[67] - 委托理财发生额14500万元未到期余额0元[195] 子公司财务表现 - 龙集公司净利润为1.126亿元人民币[69] - 龙集公司营业收入为5.705亿元人民币[69] - 龙集公司总资产为30.545亿元人民币[69] - 龙集公司净资产为21.321亿元人民币[69] - 惠洋码头净利润为674.813万元人民币[69] - 惠洋码头营业收入为1615.785万元人民币[69] 管理层讨论与业务指引 - 2022年油品液化板块货物吞吐量目标2328.75万吨[70] - 2022年装卸自然吨目标1510万吨[70] - 2022年集装箱吞吐量目标294万TEU[70] - 长三角地区石化产业快速发展，但面临石化行业结构性产能过剩问题[7] - 长江下游竞争加剧，上游港口外贸总量萎缩及龙潭港区周边港口分流导致公司外贸集装箱中转量受影响[7] - 公司拥有水路、铁路、公路、航空及管道运输构成的综合运输体系，但面临其他运输方式的替代竞争风险[6][7] 公司治理与内部控制 - 公司修订制度12项并发布补充通知2项[78] - 公司业务、人员、资产、机构、财务等方面与控股股东完全独立[79][80] - 公司拥有独立完整的生产经营系统和人事管理体系[79] - 公司资产产权清晰，拥有独立的生产系统和采购销售系统[79] - 公司财务独立，设有独立会计核算体系和银行账户[80] - 公司设有内部审计内控部直接对审计委员会负责[123] - 2021年修订制度12项，发布补充通知2项[122] - 纳入评价范围单位资产总额占公司合并财务报表资产总额的比例为100%[125] - 纳入评价范围单位营业收入占公司合并财务报表营业收入的比例为100%[125] - 财务报告重大缺陷数量为0个[126] - 非财务报告重大缺陷数量为0个[126] - 财务报告重要缺陷数量为0个[126] - 非财务报告重要缺陷数量为0个[126] - 内部控制审计报告意见类型为标准无保留意见[130] - 非财务报告不存在重大缺陷[130] - 会计师事务所出具内部控制审计报告与董事会自我评价报告意见一致[130] 股东与股权结构 - 公司控股股东江苏省港口集团有限公司持有公司总股本57.41%股份[81][83] - 公司2021年第一次临时股东大会投资者参与比例为67.70%[84] - 公司2020年度股东大会投资者参与比例为67.70%[84] - 公司2021年第二次临时股东大会投资者参与比例为67.70%[84] - 江苏省港口集团承诺五年内解决同业竞争问题[81][83] - 南京港江北集装箱码头有限公司现由公司托管经营[83] - 控股股东南京港集团承诺不与公司进行同业竞争，报告期内未发生同业竞争情形[148] - 公司实际控制人下属子公司部分业务与公司存在同业竞争[130] - 南京港集团2016年出具长期有效的保持上市公司独立性承诺[144] - 南京港集团与上港集团2016年出具避免同业竞争的长期承诺[144][145] - 江苏省港口集团2018年出具保持上市公司独立性的长期承诺[146][147] - 江苏省港口集团2018年出具避免同业竞争的长期承诺[146][147] - 所有重大承诺事项截至报告期末均处于严格履行状态[144][146] 利润分配与分红政策 - 公司2021年度利润分配预案为以483,966,800股为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.54元（含税）[8] - 公司2021年现金分红总额26,134,207.20元，占利润分配总额100%[116][117] - 每10股派息0.54元（含税），分红股本基数483,966,800股[116] - 可分配利润为129,126,212.20元[116] - 公司严格按照分红政策制定并实施分红方案以维护股东权益[140] 高管与董事会变动 - 报告期存在董事、监事离任和高级管理人员解聘情况[88] - 报告期内共有5名高管因工作调整离任或解聘：董事向平原（2021年6月24日）、职工监事李玉军（2021年6月8日）、总会计师陈明（2021年12月27日）、副总经理李海光（2021年2月26日）、副总经理杨国锋（2021年2月26日）[89] - 新聘任3名高管：副总经理刘金光（2021年2月26日）、总会计师干亚平（2021年12月27日）、职工监事杨国锋（2021年6月8日）[89] - 新选举董事狄锋（2021年6月24日）[89] - 原副总经理杨国锋职务调整为职工监事[88] - 公司管理层变动主要原因为工作调整[89] - 公司董事、监事及高级管理人员在报告期内持股数量均为0股，无增持或减持变动[86][87][88] 高管薪酬 - 公司董事、监事及高级管理人员2021年税前报酬总额合计为362.21万元[103] - 董事长熊俊在关联方获取报酬[102] - 董事、副总经理任腊根从公司获得税前报酬70.28万元[102] - 职工监事杨国锋从公司获得税前报酬46.54万元[103] - 总经理邓基柱从公司获得税前报酬69.59万元[103] - 副总经理刘金光从公司获得税前报酬45.92万元[103] - 离任总会计师陈明从公司获得税前报酬55.24万元[103] - 离任职工监事李玉军从公司获得税前报酬8.88万元[103] - 离任副总经理李海光从公司获得税前报酬8.88万元[103] - 离任副总经理杨国锋从公司获得税前报酬8.88万元[103] - 薪酬结构包含基础工资、辅助工资、岗位工资和绩效工资四部分[113] - 绩效工资基数由公司经营层根据生产经营情况确定[113] - 岗位工资=岗位工资基数×岗位工资系数[113] - 辅助工资包含9类津贴及补助[113] 员工构成与培训 - 报告期末公司在职员工总数959人，其中母公司472人，主要子公司487人[112] - 公司员工专业构成以生产人员为主，共591人，占比61.6%[112] - 技术人员235人，占比24.5%[112] - 行政人员88人，占比9.2%[112] - 销售人员28人，占比2.9%[112] - 财务人员17人，占比1.8%[112] - 员工教育程度以大专为主，共348人，占比36.3%[112] - 本科250人，占比26.1%[112] - 中专/高中232人，占比24.2%[112] - 研究生17人，占比1.8%[112] - 2021年公司实施培训49项，其中内培36项外培13项，培训1200多人次，培训经费18万元[114] - 公司健全员工保障机制并提供各类培训以提升员工素质[140] 关联交易 - 前五名客户销售额占年度销售总额比例23.59%[44] - 前五名供应商采购总额为6,713,341.05元，占年度采购总额的43.90%[45] - 与控股股东南京港集团的水上交通服务关联交易金额52.52万元，占同类交易比例55%[171] - 与控股股东南京港集团的锚地维护费关联交易金额38.29万元，占同类交易比例40%[171] - 与控股股东南京港集团的船舶指泊关联交易金额26.3万元，占同类交易比例22%[171] - 关联交易定价原则为实际成本加5%毛利率[171] - 关联交易结算方式为按季度转账[171] - 关联交易已通过2020年度预计公告批准[171] - 南京通海集装箱航运有限公司2021年集装箱装卸服务费收入为1,052.19万元[172] - 上港集团长江港口物流有限公司2021年集装箱装卸服务费收入为1,212.26万元[173] - 江苏航华国际船务有限公司2021年集装箱装卸服务费收入为147.34万元[173] - 江苏集海航运有限公司2021年集装箱装卸服务费收入为325.71万元[173] - 南京港龙潭天宇码头有限公司2021年转供电收入为286.72万元[173] - 南京通海集装箱航运有限公司集装箱装卸服务定价参照南京港集团宁港业〔2015〕151号文标准[172] - 关联方集装箱装卸服务交易均参照当地市场价格进行[172][173] - 转供电服务按供电局核定电价收取[173] - 部分关联交易采用月度转账结算方式[172][173] - 多项关联交易协议自2020年4月29日起生效[172][173] - 港区雨水管道改造一期工程关联交易中标价格为699.56万元[183] - 港区房屋及道路修缮改造工程关联交易中标价格为898.51万元[183] - 龙潭集装箱公司物流仓库建设项目关联交易中标价格为2,756.76万元[183] - 南京江盛汽车码头堆场租赁费用为1,650.13元/月[174] - 江苏远洋新世纪货运代理公司集装箱装卸服务费用为2,700元/月[175] - 太仓港集装箱海运公司集装箱装卸服务费用为754.55元/月[175] - 中集东瀚航运公司集装箱装卸服务费用为57.57元/月[176] - 日常关联交易总金额为7,635.96元[176] - 关联交易总额预计为8,755元[176] - 公司报告期未发生非经营性关联债权债务往来[179] - 控股子公司南京港龙潭集装箱海关查验场地建设项目中标价格1951.67万元[184] - 公司作为承租方租赁南京港集团土地年支出898.15万元[188] - 2021年度租赁中化扬州码头支出21.83万元[189] - 2021年度租赁叉车支出21.24万元[189] - 2021年度出租堆场给南京港江盛汽车码头收入1650.13万元[189] - 南京港股份与南京港港务工程签订雨水管道改造一期工程合同交易价格为699.56万元[197] - 南京港港务工程为南京港股份控股股东持股比例为42.26%[197] - 南京港股份与南京港港务工程签订房屋及道路修缮改造工程合同交易价格为898.51万元[198] 诉讼与或有事项 - 公司涉及未决诉讼，被要求赔偿货款损失114,680,450元及经济损失等，并与上海融泰国际贸易有限公司承担共同连带赔偿责任[155] - 公司2021年度财务报表被出具带强调事项段的无保留意见审计报告，强调事项涉及未决诉讼，判决结果具有不确定性[154][157] - 诉讼案件于2021年7月21日、10月9日、11月18日、12月28日进行四次庭审，尚未判决[153] - 2022年1月27日盐城市中级人民法院裁定中止诉讼[153][156] - 公司已聘请专业律师团队应对诉讼，并强化内控体系建设[152][156] - 董事会认为审计报告客观真实反映了强调事项涉及事项的实际情况[154][157] - 独立董事对审计报告无异议，认为其真实客观反映了公司2021年度财务状况和经营情况[157] - 公司2021年度审计报告被出具带强调事项段的无保留意见[158] - 公司涉及重大诉讼案件金额5,433.3万元[167] - 重大诉讼案件涉及金额6034.75万元，尚未判决[168] - 重大诉讼案件于2021年进行四次庭审[168] - 诉讼案件于2022年1月27日被裁定中止诉讼[168] - 南京港股份涉及合同纠纷案被诉赔偿金额为5433.295万元[200] 审计与合规 - 审计机构天衡会计师事务所出具带强调事项段的无保留意见审计报告[5] - 公司支付天衡会计师事务所年度审计费用70万元[165] - 天衡会计师事务所已连续为公司提供审计服务5年[165] - 公司报告期不存在控股股东及其他关联方对上市公司的非经营性占用资金情况[149] - 公司报告期无违规对外担保情况[150] - 公司报告期不存在处罚及整改情况[169] - 公司报告期合并报表范围未发生变化[164] 环境保护与社会责任 - 公司VOCs排放量为9.92吨，核定排放总量为91.85吨，排放浓度700mg/m³，无超标[132] - 公司COD排放量为0.31355吨，核定排放总量为4.9吨，排放浓度100mg/L，无超标[132] - 公司新增船舶污染物接收设施7套，污水处理后COD≤100mg/L优于接管标准300mg/L[132] - 公司2021年产生危险废物165吨，均委托资质单位转运处置[135] - 公司拟投资2208万元建设油气回收项目，新增风量1500m³/h的码头油气回收装置[133][134] - 油气回收项目终端尾气非甲烷总烃去除率≥97%，安装115套VOCs吸附器治理41台储罐[134] - 公司2021年通过ISO14001环境管理体系审核，提升环境管理水平[137] - 公司每年投入150万元委托专业公司提供船舶污染物接收处置服务[139] - 公司2021年未发生突发环境事件且无环保行政处罚[136][137] - 公司2021年持续履行社会责任，完善治理结构与风险管理体系[140] - 公司注重独立董事意见并严格履行信息披露义务[140] - 公司通过技术工艺改进实现节能降耗和降本增效[140] 对外担保 - 对外担保中化扬州额度5000万元实际发生1160万元[192] - 报告期末实际对外担保余额合计1560万元[192] - 实际担保总额占公司净资产比例0.54%[193] 公司基本信息 - 公司主营业务包含原油、成品油、液体