收入和利润（同比环比） - 2019年营业收入81.85亿元人民币，同比增长21.09%[18] - 归属于上市公司股东的净利润43.27亿元人民币，同比增长10.65%[18] - 扣除非经常性损益的净利润42.01亿元人民币，同比增长13.18%[18] - 营业收入81.8507亿元，同比增长21.09%[47] - 归属于上市公司股东的净利润43.2661亿元，同比增长10.65%[47] - 公司2019年总营业收入81.85亿元，同比增长21.09%[70][71] - 2019年度归属于上市公司普通股股东的净利润为43.266亿元人民币[142] - 2018年度归属于上市公司普通股股东的净利润为39.101亿元人民币[142] - 2017年度归属于上市公司普通股股东的净利润为33.682亿元人民币[142] - 公司2019年度净利润为2,901,344,112.07元[144] 成本和费用（同比环比） - 销售费用同比增长27.69%至5977万元[80] - 管理费用同比增长16.00%至4.296亿元[80] - 财务费用同比增长20.45%至9.494亿元[80] - 研发费用同比增长46.36%至1.394亿元[80] - 智慧交通板块营业成本7.56亿元，同比增长134.91%[75] 各条业务线表现 - 投资运营板块营业收入54.58亿元，同比增长14.25%[56] - 交通科技板块营业收入16.75亿元，同比增长18.20%[56] - 智慧交通板块营业收入8.97亿元，同比增长136.99%[56] - 招商生态板块营业收入1.55亿元，同比下降16.90%[56] - 投资运营板块收入54.58亿元（占比66.69%），毛利率57.68%[71][73] - 交通科技板块收入16.75亿元（占比20.46%），毛利率12.11%[71][73] - 智慧交通板块收入8.97亿元，同比增长136.99%，营收占比从5.6%提升至10.96%[71] - 光伏业务实现上网电量44,405万千瓦时，发电收入37,196万元，分别同比增长3.5%和2.9%[59] 各地区表现 - 西南地区收入34.29亿元（占比41.89%），同比增长34.73%[71] - 华东地区收入26.16亿元（占比31.96%），毛利率58.71%[71][73] 管理层讨论和指引 - 公司坚持轻重资产并举发展思路构建高速公路业务全周期管理[120] - 公司计划到2020年建设成为落实交通强国战略基本要求的创新型企业[121] - 公司计划到2025年建设成为落实交通强国战略的行业前列创新型企业[121] - 公司计划到2030年建设成为落实交通强国战略的行业一流创新型企业[121] - 公司以智慧公路为主线推进主业产业协同发展[123][126] - 公司通过全国收费公路免收通行费政策导致疫情防控期间收入显著下降[128] - 公司自2020年2月17日0时起执行全国收费公路免收通行费政策[128] - 公司通过成本管控体系持续降低成本减轻疫情冲击[128] - 公司推进电子发票、交通广播、智慧收费等重点项目[122] - 公司开展"一路一科技"示范工作推动公路数字化转型[122][126] - 公路建设投资增速放缓，部分项目停建缓建，传统交通基建行业竞争激烈，市场规模增长空间有限[129] - 公路养护市场等新业务逐渐形成，预计成为新的投资增长点[129] - 智慧交通行业进入高速度高质量发展新周期，科技创新成为企业发展关键因素[129] - 公司加大科研投入，实现科技研发成果有效转化[129] - 公司完善营销网络布局，壮大营销团队规模，拓宽营销渠道[129] - 创新业务收益存在不确定性，公司加强专业人才引进培养，提升前期调研能力[130] - 公司优化新兴业务投资可行性研究标准，增强前瞻性判断[130] - 生态环境治理进入大区域、大项目、综合化时代，投资需求不断增长[130] - 项目总体投资额较大，行业呈现重资产发展趋势[130] - 公司通过投资、并购、参股等方式推进战略部署，涉足EPC等重特大项目[131] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额43.10亿元人民币，同比增长17.00%[18] - 第四季度经营活动现金流量净额21.44亿元人民币，显著高于其他季度[23] - 经营活动现金流净额43.0953亿元，同比增长17.00%[47] - 投资活动现金流出同比下降51.77%，主因上年收购中信项目支付41.96亿元[88] - 筹资活动现金流入同比下降26.94%，主因项目收购借款及债券减少29.45亿元[88] - 筹资活动现金流出同比增长33.54%，主因偿付债务本金增加27.22亿元[88] 资产和投资结构 - 长期股权投资期末账面价值361.1632亿元，较年初增加79.1383亿元[32] - 固定资产期末账面价值27.5638亿元，较年初减少0.2443亿元[32] - 无形资产期末账面价值382.605亿元，较年初减少11.586亿元[32] - 在建工程期末账面价值18.243亿元，较年初增加7.6954亿元[32] - 长期股权投资占总资产比例上升6.21个百分点至39.73%，主因收购中铁项目增加576.58亿元[92] - 短期借款占总资产比例上升2.03个百分点至2.76%，主因收购中铁项目增加20亿元短期借款[92] - 长期借款占总资产比例下降7.89个百分点至12.64%，主因发行50亿元可转债置换37.6亿元长期借款[92] - 无形资产占总资产比例下降4.77个百分点至42.08%，主因计提公路资产摊销[92] - 报告期投资额51.26亿元，同比下降24.32%[98] - 投资收益占利润总额比例达64.53%，金额34.44亿元[90] - 证券投资期末账面价值为4.659亿元人民币，较期初增长12.1%（50,227,587.28元）[103] - 现代投资股票初始投资成本2.200亿元人民币，报告期实现投资收益1,603万元[103] 研发与创新 - 研发费用同比增长46.36%至1.394亿元[80] - 研发人员数量同比增长67.13%至722人，占比13.87%[85] - 研发投入金额同比增长104.92%至2.163亿元，占营业收入比例2.64%[85] - 资本化研发投入金额同比下降57.11%至952万元，占研发投入比例4.40%[85] - 公司2019年申请专利109项，获授权专利94项，其中发明专利41项[81][82] - 研发投入资本化金额同比减少57.11%，资本化率下降16.64个百分点[86] - 招商交科院拥有20个研究开发平台包括6个国家级研发平台[38] - 招商交科院累计获得近400项科学技术奖励包括24项国家级科技奖[38] - 招商交科院现有享受国务院特殊津贴专家16人[38] - 招商交科院同一年度获得国家科技进步一等奖和二等奖各1项[38] - 招商新智已获取软件著作权57项和发明专利2项[42] - 招商华软拥有专利49项和软件著作权143项[42] - 华驰公司拥有专利40项其中发明专利10项和软件著作权21项[42] - 招商生态累计获得省部级科技进步奖11项[43] - 招商生态主研设计人员工程师高工占员工总数70%[43] 重大投资与并购 - 公司以95.55亿元人民币收购广西中铁交通高速公路管理有限公司49%股权[100] - 公司对招商华软增资6884.594万元，持股比例达51%并于2019年1月31日完成股权交割[159] - 公司与西藏交建共同设立招商交建，认缴出资4528.8万元持股51%[160] - 公司参与收购土耳其ICA公司及Eurasia OpCo的51%股权，交易总金额为6.885亿美元[177][178] - 公司对境外资产收购项目的投资额为2.13435亿美元[178] - 浙江温州甬台温高速公路有限公司实现净利润798,628,409.02元[113] - 公司报告期内转让14家广西地区子公司以优化资产结构[113] - 公司设立西藏招商交建电子信息有限公司布局ETC业务[113] 融资与募集资金 - 完成50亿元可转债发行及50亿元基础设施股权投资基金设立工作[61][62] - 公开发行可转换公司债券募集资金净额49.726亿元人民币[106][107] - 报告期内募集资金使用总额48.593亿元人民币，使用进度97.7%[106][107] - 收购鄂东大桥项目公司54.61%股权投入9.669亿元人民币[108] - 收购亳阜项目公司100%股权投入15.8亿元人民币[108] - 重庆市曾家岩嘉陵江大桥PPP项目投入5.667亿元人民币，完成进度83.33%[108] - 尚未使用募集资金余额1.147亿元人民币存放于专户[106][107] - 公司使用自筹资金预先投入募集资金投资项目总额为474,706.84万元[109] - 收购鄂东大桥项目公司54.61%股权投入自筹资金96,685.81万元[109] - 收购重庆沪渝项目公司60%股权投入自筹资金55,074.37万元[109] - 收购重庆渝黔项目公司60%股权投入自筹资金119,492.69万元[109] - 收购亳阜项目公司100%股权投入自筹资金158,000.00万元[109] - 重庆市曾家岩嘉陵江大桥PPP项目投入自筹资金45,453.97万元[109] - 截至2019年末尚未使用的募集资金余额为114,747,240.13元[109] 分红与利润分配 - 公司2019年利润分配预案为以6,178,217,338股为基数，每10股派发现金红利2.8元（含税）[4] - 2019年度现金分红总额为17.299亿元人民币，占合并报表归属于上市公司普通股股东净利润的39.98%[142] - 2018年度现金分红总额为15.693亿元人民币，占合并报表归属于上市公司普通股股东净利润的40.13%[142] - 2017年度现金分红总额为13.53亿元人民币，占合并报表归属于上市公司普通股股东净利润的40.17%[142] - 公司总股本为61.782亿股（2019年末）[141] - 2019年度分红方案为每10股派发现金股利2.80元人民币[141] - 2018年度分红方案为每10股派发现金股利2.54元人民币[139] - 2017年度分红方案为每10股派发现金股利2.19元人民币[138] - 提取法定盈余公积金290,134,411.21元，占净利润的10%[144] - 现金分红总额1,729,900,854.64元，占可分配利润的37.3%[143][144] - 每10股派发现金股利2.80元（含税），总股本基数为6,178,217,338股[143][144] - 可供分配利润总额为4,631,066,947.37元[143][144] - 现金分红占利润分配总额比例为100%[143] 业务运营数据 - 公司投资经营总里程达9820公里，权益里程3074公里，管理里程1824公里[29] - 公司投资运营293.8兆瓦并网型光伏电站[29] - ETC车道覆盖7053条，MTC车道覆盖4800条[31] - ETC卡签设备累计发行14.3万套，清分交易量2.23万笔[31] - 电子发票平台全年开票量4.91亿张，绑卡量689.16万张[31] - 全国高速公路车流量102.4亿辆，同比增长7.9%[48] - 公司质效提升举措实现落袋效益1.86亿元，全年完成158条举措，占比69%[60] - 撤销省界收费站专项工作完成218套ETC门架系统建设、317条ETC车道改造及73处入口治超项目[60] - 九瑞高速通行费收入达12,020万元，同比增长7.83%，日均车流量8,166辆，同比增长14.83%[58] - 桂兴高速通行费收入29,403万元，同比增长14.73%，日均车流量16,380辆，同比增长15.23%[58] - 阳平高速通行费收入13,700万元，同比增长16.53%，日均车流量11,856辆，同比增长17.92%[58] - 亳阜高速通行费收入36,402万元，同比增长6.37%，日均车流量11,334辆，同比增长11.90%[59] - 北仑港高速通行费收入40,578万元，同比增长2.12%，日均车流量36,300辆，同比增长4.14%[58] - 沪渝高速通行费收入47,819万元，同比增减数据未完整提供（需结合完整报表）[58] - 行云数聚2019年开票量4.91亿张，绑卡量689.16万张，开票金额1223.45亿元[65] - 招商华软业务覆盖24个省，其中省级市场14个[65] - 招商交建注册资本8880万元，公司持股51%[76] - 前五名客户合计销售额为5.243亿元，占年度销售总额的6.41%[77] - 前五名供应商合计采购额为3.271亿元，占年度采购总额的7.01%[78] - 重庆轨道交通红旗河沟换乘站开挖断面面积达760平方米[39] 关联交易与承诺 - 公司与招商银行关联存款利息收入为5885.46万元，占同类交易金额的31.21%[172] - 公司向招商银行关联借款利息支出为2129.7万元，占同类交易金额的1.90%[172] - 公司在招商银行的关联存款金额达15.45亿元，占同类交易金额的23.36%[172] - 公司向招商银行关联借款金额为3亿元，占同类交易金额的2.00%[172] - 公司与招商局集团财务公司关联存款利息收入为9664.59万元，占同类交易金额的51.24%[172] - 公司向招商局集团财务公司关联借款利息支出为1.16亿元，占同类交易金额的10.35%[172] - 公司在招商局集团财务公司的关联存款金额达30.27亿元，占同类交易金额的45.78%[172] - 公司向招商局集团财务公司关联借款金额为10.29亿元，占同类交易金额的6.85%[172] - 公司承诺自A股上市之日起60个月内不转让或委托管理原有股份（2017年12月25日至2022年12月24日）[145] - 股东承诺自A股上市之日起36个月内不转让或委托他人管理所持换股吸收合并前股份[146] - 招商局集团承诺招商公路为其收费公路及交通科技业务唯一整合平台[147] - 招商公路及其控制企业对相关公路投资和运营项目享有优先投资权[147] - 若存在实质性同业竞争 招商公路有权收购竞争业务中任何股权资产及其他权益[147] - 关联交易将遵循公开公平公正原则并按公允市场价格进行[147] - 国有资产监督管理机构的国有股行政划转变更不受减持承诺限制[146] - 转让双方存在实际控制关系或同受控制时可申请豁免减持承诺[146] - 公司陷入危机或面临严重财务困难时经审批可豁免减持承诺[146] - 股东承诺若违反承诺将赔偿招商公路因此遭受的一切实际损失[147] - 关联交易将依法履行信息披露义务以维护公司及其他股东利益[147] - 招商局集团承诺在2017年6月14日起三年内取得广西桂兴高速公路投资建设有限公司划拨土地的国有土地使用证[148] - 招商公路下属江西九瑞需在承诺出具后18个月内完成九江至瑞昌高速公路竣工验收[149] - 招商公路下属广西桂兴需在承诺出具后18个月内完成兴安至桂林高速公路竣工验收[149] - 招商公路下属广西桂阳需在承诺出具后18个月内完成桂林至阳朔高速公路竣工验收[149] - 招商局集团承诺若因土地或房产瑕疵导致损失将给予招商公路及时足额补偿[148] - 招商局集团承诺不占用招商公路资金或资产进行违规担保[148] - 招商公路管理层承诺职务消费约束及与薪酬制度挂钩的回报措施[149] - 兴安至桂林高速公路竣工验收已于2019年3月31日前完成[149] - 招商局集团承诺保持招商公路在人员、财务、资产和业务方面的独立性[148] - 若因延迟竣工验收导致行政处罚或损失，招商局集团将给予补偿[149] - 公司公开发行可转换公司债券提供资料真实准确完整无虚假记载或重大遗漏[150] - 招商局集团承诺若财务公司支付困难将增加资本金投入确保资金安全[151] - 报告期不存在控股股东及其关联方非经营性占用资金情况[152] - 招商局集团承诺不干预公司在财务公司的金融业务自主决策[151] - 公司董事及高管承诺薪酬制度与填补回报措施执行情况相挂钩[150] - 招商局集团承诺不以任何方式变相占用公司资金[151] - 若因财务公司违规导致损失控股股东将以现金足额补偿[151] 会计政策与审计 - 公司自2019年1月1日起执行新金融工具准则[153] - 新金融工具准则同步执行金融资产转移和套期会计相关规定[153] - 公司自2019年1月1日起施行新金融工具准则，金融资产重新分类为三大类别并采用预期信用损失模型[155] - 应收账款允许始终