收入和利润（同比环比） - 营业收入为2.85亿元人民币，同比增长53.22%[9] - 公司实现营业收入28510.27万元，同比增长53.22%[19] - 营业收入同比增长53.22%至2.85亿元，主要受惠深投控和黄石新港业务增长影响[20] - 营业总收入同比增长53.2%至2.851亿元[98] - 归属于上市公司股东的净利润为1.47亿元人民币，同比下降14.34%[9] - 归属于母公司净利润14680.89万元，同比下降14.34%[19] - 净利润同比下降9.9%至1.693亿元[99] - 归属于母公司所有者的净利润同比下降14.3%至1.468亿元[99] - 基本每股收益为0.0756元人民币，同比下降14.29%[9] - 基本每股收益同比下降14.3%至0.0756元[100] - 加权平均净资产收益率为2.16%，同比下降0.54个百分点[9] - 投资收益达1.29亿元，占利润总额68.57%，主要来自参股企业权益收益[24] - 投资收益同比下降21.2%至1.285亿元[99] - 其他综合收益转正为4145.88万元[99] - 综合收益总额同比上升6.8%至142.14百万元[104] - 公司2019年上半年综合收益总额为4145.88万元[116] - 公司2018年上半年综合收益总额为1.33亿元[119] 成本和费用（同比环比） - 营业成本同比增长65.08%至1.56亿元，因业务扩张导致成本相应增加[21] - 财务费用激增1,206.38%至1,750万元，主要因惠深投控长期借款利息费用化[21] - 财务费用同比大幅增长1206.2%至1749.75万元[99] - 利息费用同比增长351.1%至2452.89万元[99] - 利息费用同比上升33.7%至72.71百万元[102] - 营业收入同比下降4.2%至990.14百万元，营业成本同比下降13.2%至911.68百万元[102] 各条业务线表现 - 黄石新港吞吐量930.82万吨，同比增加368.74万吨，增幅65.60%[19] - 黄石新港营业收入7720.88万元，同比增长61.68%[19] - 黄石新港净利润964.41万元，同比增长1914.22%[19] - 惠州荃湾煤炭码头试运营吞吐量202.40万吨，营业收入7462.50万元[19] - 惠盐高速车流量2008.31万辆次，同比下降1.86%[19] - 惠盐高速营业收入11730.48万元，同比下降3.82%[19] - 惠盐高速净利润5224.99万元，同比下降9.37%[19] - 装卸运输业收入同比大幅增长217.95%至1.52亿元[22] - 盐田国际（一、二期）完成集装箱吞吐量137.28万TEU，同比增长3.38%[38] - 盐田国际（一、二期）营业收入67,342.22万元，同比增长0.99%[38] - 盐田国际（一、二期）实现净利润35,775.92万元，同比增长6.93%[38] - 西港区码头公司完成集装箱吞吐量104.83万TEU，同比增长11.84%[38] - 西港区码头公司营业收入51,116.08万元，同比增长15.77%[38] - 西港区码头公司实现净利润26,335.17万元，同比增长13.20%[38] - 全港区箱量同比增长4.76%[38] - 深圳惠盐高速公路有限公司净利润5225万元[36] - 黄石新港港口股份有限公司净利润964.41万元[36] - 曹妃甸港股份公司净利润亏损201,726,982.62元[37] - 海南海峡航运股份公司净利润239,163,318.85元[37] - 深圳盐田拖轮有限公司净利润34,655,595.71元[37] 各地区表现 - 华南地区收入增长50.30%至2.08亿元，华中地区增长61.68%至7,721万元[23] 管理层讨论和指引 - 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[2] - 公司将继续推进精准扶贫计划重点关爰因病致贫群体完善乡村基建[62] - 全国港口货物吞吐量67.13亿吨，同比增长7.3%[15] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为8179.96万元人民币，同比增长61.30%[9] - 经营活动现金流量净额增长61.30%至8,180万元，因销售商品收到现金增加[21] - 经营活动现金流量净额同比上升61.3%至81.80百万元[105] - 投资活动现金流量净额改善11.2%至-435.82百万元[106] - 筹资活动现金流量净额同比下降97.7%至4.17百万元[107] - 母公司经营活动现金流量净额为-2269.83万元，同比恶化6.9%[108] - 投资活动现金流出大幅增加至5.43亿元，同比增长235.2%[109] - 销售商品提供劳务收到现金828.95万元，同比下降18.5%[108] - 支付职工现金3101.56万元，同比增长12.4%[108] - 取得投资收益1392.97万元，同比下降25.1%[108] 关联交易 - 公司与深圳盐田港珠江物流有限公司发生办公及场地租赁关联交易金额8.36万元占同类交易比例0.03%[48] - 公司与深圳盐田拖轮有限公司发生办公及场地租赁关联交易金额38.47万元占同类交易比例0.13%[48] - 公司与深圳大鹏伟捷拖轮有限公司发生办公及场地租赁关联交易金额6.79万元占同类交易比例0.02%[48] - 公司与深圳市骏联港航发展有限公司发生办公及场地租赁关联交易金额1.3万元占同类交易比例0.0045%[48] - 公司与控股股东深圳市盐田港集团有限公司发生土地租赁关联交易金额52.48万元占同类交易比例0.34%[48] - 公司与深圳市盐田港集团有限公司发生委托贷款关联交易金额214.34万元占同类交易比例8.74%[48] - 公司与深圳市盐田港置业有限公司发生办公及场地租赁关联交易金额0.98万元占同类交易比例0.02%[48] - 公司与深圳市盐田港保税区投资开发有限公司发生办公及场地租赁关联交易金额37.27万元占同类交易比例0.77%[48] - 公司与深圳盐田拖轮有限公司发生拖轮费关联交易金额0.66万元占同类交易比例0.01%[48] - 公司报告期日常关联交易总额360.65万元未超过获批额度[48] - 关联方深圳盐田拖轮有限公司存在非经营性资金占用，期末余额200万元[52] - 关联方深圳市盐田港集团有限公司委托贷款期末余额1亿元，利率4.51%，本期利息214.34万元[53] - 关联方深圳盐田港珠江物流有限公司办公及场地租赁本期新增8.85万元，期末余额3万元[52] - 关联方深圳盐田拖轮有限公司办公及场地租赁本期新增40.39万元，本期收回40.39万元[52] - 关联方深圳大鹏伟捷拖轮有限公司办公及场地租赁本期新增7.13万元，期末余额1.19万元[52] - 关联方深圳市骏联港航发展有限公司办公及场地租赁本期新增1.36万元，期末余额0.23万元[52] - 关联方深圳市盐田港置业有限公司质保金期初余额8.87万元，期末余额2.25万元[54] - 关联方深圳市盐田港保税区投资开发有限公司办公及场地租赁本期新增39.14万元[54] 股东和股权结构 - 公司股份总数保持稳定为1,942,200,000股无限售条件人民币普通股占总股本100%[65] - 控股股东深圳市盐田港集团有限公司持股1,308,450,000股占比67.37%为国有法人股东[67][70] - 中央汇金资产管理有限责任公司持股62,296,800股占比3.21%为第二大股东[67][70] - 八家基金公司通过中证金融资产管理计划各持有约0.93%-0.96%股份合计约7.56%[67][69][70] - 所有股份均为无限售条件人民币普通股无有限售条件股份[65] - 前十大股东之间不存在关联关系或一致行动人[68][70] - 报告期内公司未发生股份变动及股东结构变化[65][67] - 公司不存在优先股及董事监事高级管理人员持股变动情况[73][74] 资产和负债变化 - 货币资金从2018年底的8.87亿元减少至2019年6月的5.37亿元，降幅39.4%[90] - 应收账款从3185.71万元增至7568.09万元，增长137.6%[90] - 其他流动资产从4828.17万元大幅增至2.53亿元，增长424.1%[91] - 长期股权投资从47.38亿元增至48.53亿元，增长2.4%[91] - 在建工程从17.88亿元增至18.98亿元，增长6.1%[91] - 应付账款从3.44亿元降至2.86亿元，下降16.7%[92] - 长期借款从17.05亿元增至18.01亿元，增长5.6%[92] - 未分配利润从30.88亿元增至31.83亿元，增长3.1%[93] - 母公司货币资金从4.58亿元大幅减少至1.37亿元，降幅70.0%[94] - 母公司长期股权投资从62.45亿元增至64.48亿元，增长3.3%[95] - 所有者权益合计增长1.4%至63.512亿元[97] - 负债总额增长0.6%至6.896亿元[96] - 期末现金及现金等价物余额同比下降29.3%至425.91百万元[107] - 期末现金及现金等价物余额降至7936.31万元，同比减少74.7%[109] - 归属于母公司所有者权益为6711.69万元[109] - 对股东分配利润5243.94万元[110] - 少数股东权益为1032.37万元[109] - 公司期末所有者权益合计为7,238,996,902.91元，较期初增长2.3%[114] - 归属于母公司所有者权益为6,385,046,798.48元，同比增长2.0%[114] - 未分配利润为2,847,804,948.12元，较期初增长4.8%[114] - 其他综合收益为-160,477,839.08元，同比下降3.7%[114] - 资本公积为795,824,788.92元，基本保持稳定[114] - 少数股东权益为853,950,104.43元，同比增长4.8%[114] - 本期综合收益总额贡献182,111,863.56元[113] - 利润分配减少未分配利润40,786,200.00元[113] - 所有者投入资本增加22,250,000.00元[113] - 盈余公积保持959,694,900.52元未发生变动[114] - 公司2019年上半年利润分配中向股东分配5243.94万元[116] - 公司2019年上半年所有者权益增加8969.83万元[116] - 公司2018年上半年向股东分配4078.62万元[119] - 公司注册资本为19.42亿元[121] - 公司2019年上半年期末所有者权益合计63.51亿元[117] - 公司2018年上半年期末所有者权益合计59.85亿元[120] - 公司2019年上半年其他综合收益为-6979.36万元[117] - 公司2018年上半年其他综合收益为-1604.78万元[120] - 公司资产总计103.10亿元人民币[176] - 流动资产合计10.95亿元人民币[175] - 非流动资产合计92.15亿元人民币[176] - 应收账款3185.71万元人民币[175] - 其他应收款1.27亿元人民币[175] - 长期股权投资47.38亿元人民币[175] - 在建工程17.88亿元人民币[175] - 负债合计25.66亿元人民币[177] - 归属于母公司所有者权益合计67.12亿元人民币[177] - 未分配利润30.88亿元人民币[177] - 公司总资产为69.47亿元人民币，非流动资产占比93.25%为64.78亿元人民币[179] - 公司负债总额为6.86亿元人民币，流动负债占比32.45%为2.23亿元人民币[180] - 所有者权益总额为62.62亿元人民币，其中未分配利润占比42.13%为26.38亿元人民币[180] - 货币资金期末余额5.37亿元人民币，较期初8.87亿元下降39.42%[183][184] - 应收账款账面余额9,455万元，坏账计提比例19.96%为1,887万元[185] - 长期借款1.17亿元人民币，应付债券2.99亿元人民币[179] 资本支出和项目进度 - 黄石港棋盘洲港区一期工程首阶段累计投入5.77亿元，项目进度达95.98%[31] - 黄石港棋盘洲港区一期工程二阶段累计投入3.87亿元，项目进度50.04%[31] - 黄石新港二期工程21-22泊位投入4014.25万元，进度26.19%[32] - 黄石新港二期工程11-13、23泊位投入1708.87万元，进度2.84%[32] - 黄石新港多式联运物流园投入3618.16万元，进度10.22%[32] - 黄石新港现代物流园启动区累计投入5864.93万元，进度26.69%[32][33] - 惠盐高速深圳段改扩建累计投入5.02亿元，进度17.46%[33] - 惠州港荃湾港区煤炭码头一期工程累计投入24.34亿元，进度97.64%[33] 财务健康和流动性 - 公司债券余额为3亿元人民币，利率3.12%[77] - 公司主体信用等级AA+，债券信用等级AA+[80] - 流动比率230.24%，较上年末增长5.80%[84] - 资产负债率229.87%，较上年末增长5.55%[84] - 速动比率24.85%，较上年末下降0.04%[84] - EBITDA利息保障倍数6.41，同比下降9.21%[84] - 银行授信额度60.5058亿元，未使用额度41.6662亿元[86] - 贷款偿还率100%，利息偿付率100%[86] - 货币资金对短期债务保障充足[81] - 公司债券募集资金期末余额0元[79] - 综合收益总额为1.88亿元[110] - 公司报告期不存在控股股东及其关联方对上市公司的非经营性占用资金[56] 税收和会计政策 - 企业所得税税率主要适用25%，部分子公司享受税收优惠[181] - 黄石新港公司享受"三免三减半"税收优惠，2016-2018年分批实施[182] - 增值税按业务类型适用3%-16%多档税率，2019年4月后部分业务税率下调[181] - 城市维护建设税按流转税的7%计缴，教育费附加按3%计缴[181] - 公司2019年1月1日起执行新金融工具准则，会计政策变更不影响以前年度财务状况和经营成果[172] - 公司货币资金2018年12月31日为8.8657亿元，2019年1月1日保持不变[174] - 收入确认原则：高速公路收费需满足车辆通行、收入成本可计量及经济利益很可能流入条件[164] - 港口货物装卸运输收入需在服务完成、收费清单获确认且收入成本可计量时确认[164] - 政府补助确认需满足条件：公司能够满足补助条件且能够收到补助[165] - 与资产相关的政府补助冲减资产账面价值或确认为递延收益分期计入损益[166] - 递延所得税资产以很可能取得应纳税所得额为限进行确认[167] - 经营租赁租金按直线法计入损益，初始直接费用直接计入当期损益[168] - 融资租赁资产按公允价值与最低付款额现值较低者入账，差额为未确认融资费用[169] - 首次执行新金融工具准则调整仅涉及合并资产负债表，多数项目未发生变动[174] - 单项金额重大应收账款标准为金额100万元以上（含）[134] - 外币货币性项目采用资产负债表日即期汇率折算，汇兑差额计入当期损益[131] - 金融资产按业务模式和合同现金流量特征分为三类：以摊余成本计量、以公允价值计量且变动计入其他综合收益、以公允价值计量且变动计入当期损益[132] - 金融工具初始确认按公允价值计量，交易费用依类别计入当期损益或初始确认金额[132] - 以摊余成本计量的金融资产采用实际利率法按摊余成本后续计量[132] - 以公允价值计量且变动计入其他综合收益的金融资产，除减值损失和汇兑损益外，公允价值变动计入其他综合收益[132] - 非交易性权益工具投资可指定为以公允价值计量且变动计入其他综合收益，仅股利收入计入损益[132] - 金融资产减值以预期信用损失为基础，确认损失准备[132] - 合并成本大于购买日可辨认净资产公允价值份额的差额确认为商誉[126] - 现金流量表现金包括库存现金及可随时支付存款，现金等价物为期限短、流动性强的投资[129] - 应收账款1年以内账龄坏账计提比例为0%[