收入和利润（同比变化） - 营业收入4.985亿元人民币同比下降38.68%[15] - 公司实现营业收入4.985亿元人民币，同比下降38.68%[28] - 营业收入为4.99亿元人民币，同比下降38.7%（上年同期8.13亿元）[94] - 营业收入同比下降34.9%至4.21亿元，对比去年同期6.47亿元[98] - 归属于上市公司股东净利润124.54万元人民币同比下降99.54%[15] - 归属于母公司股东的净利润为124.54万元人民币，同比下降99.54%[28] - 净利润为841.16万元人民币，同比大幅下降97.0%（上年同期2.83亿元）[95] - 净利润同比下降97.8%至547万元，对比去年同期2.52亿元[99] - 扣非净亏损3498.69万元人民币同比下降123.21%[15] - 公司利润总额为3006.21万元人民币，同比下降91.90%[28] - 营业利润大幅下降94.1%至1971万元，对比去年同期3.32亿元[98] - 基本每股收益0.00元同比下降100%[15] - 基本每股收益降至0.00元，对比去年同期0.56元[96] - 加权平均净资产收益率0.04%同比下降7.85个百分点[15] 成本和费用（同比变化） - 公司营业成本为4.257亿元人民币，同比下降21.05%[28] - 财务费用为3767.12万元人民币，同比大幅上升368.78%[33] - 财务费用大幅增长368.7%至3767.12万元人民币（上年同期803.59万元）[95] - 财务费用同比增长101.8%至2022万元，对比去年同期1002万元[98] - 利息费用同比增长95.2%至2096万元，对比去年同期1002万元[98] - 研发费用本期为零，对比去年同期有发生额[98] - 所得税费用下降75.5%至2165.05万元人民币（上年同期8845.55万元）[95] 现金流表现（同比变化） - 经营活动现金流量净额5765.22万元人民币同比下降79.17%[15] - 经营活动产生的现金流量净额为5765.22万元人民币，同比下降79.17%[33] - 经营活动现金流量净额下降79.2%至5765万元，对比去年同期2.77亿元[101][102] - 经营活动产生的现金流量净额同比下降27.1%至4.29亿元人民币（2019年同期：5.89亿元）[104] - 投资活动产生的现金流量净额为4.757亿元人民币，同比上升58.11%[33] - 投资活动现金流入大幅增长769.2%至124.66亿元，对比去年同期14.34亿元[102] - 投资活动现金流出大幅增至3.46亿元（2019年同期：912万元），主要由于投资支付现金2.73亿元[104] - 筹资活动现金流出小计增长20.4%至6.68亿元（2019年同期：5.55亿元）[103] - 销售商品提供劳务收到现金下降36.5%至5.23亿元，对比去年同期8.23亿元[101] - 母公司销售商品收到现金同比下降28.8%至4.46亿元（2019年同期：6.27亿元）[104] - 支付给职工现金同比下降11.7%至8075万元（2019年同期：9144万元）[104] - 购建固定资产支付现金同比减少96.9%至6.48万元（2019年同期：212万元）[104] - 期末现金及现金等价物余额同比下降34.8%至2.11亿元（2019年同期：3.37亿元）[103] - 支付其他与筹资活动有关的现金为1.84亿元（2019年同期：2.02亿元）[103] 非经常性损益 - 非经常性收益3623.24万元人民币主要来自金融资产投资收益3827.02万元[18] - 政府补助收益384.70万元人民币[18] - 公允价值变动收益为3827.02万元人民币，同比大幅上升1374.45%[33] - 公允价值变动收益为3827.02万元人民币，较上年同期259.56万元增长1374.5%[95] - 报告期确认中信人民币PE基金三期公允价值变动收益3809.5万元，累计确认公允价值变动收益5253.11万元[44] - 购买中泰证券收益凭证2亿元，报告期收回本金2亿元，实现投资收益10.52万元，累计收益61.37万元[44] - 购买星展银行结构性存款2000万元，报告期收回本金2000万元，实现投资收益10.1万元[45] - 购买星展银行296天结构性存款2000万元，报告期确认公允价值变动收益17.52万元[45] 业务运营和运量 - 公司拥有9艘大型客滚船运营，总吨位25万吨，总车道线2万米，总客位1.5万个[21] - 公司客滚运输业务车辆运费收入占航线总收入约65%[21] - 公司收购威海市海大客运有限公司，新增2艘客滚船，总吨位3万吨，总车道线0.2万米，总客位0.3万个[21] - 公司拥有1艘"中华泰山"邮轮，为国内首艘自主运营与管理邮轮[22] - 公司2016年8月在天津设立天津渤海轮渡航运有限公司，经营货滚运输业务[21] - 公司2018年8月合资设立渤海恒通轮渡有限公司，经营货滚运输、集装箱运输等业务[22] - 公司上半年完成车运量29.88万辆次，客运量63.37万人次[29] - 上半年完成集装箱量1.61万TEU[30] - 公司船用燃料油成本占总成本30%以上，年耗用燃料油预计达9万吨[23] - 公司2016年7月成立大连渤海轮渡燃油有限公司，专属经营船舶燃油销售业务[23] 投资和并购活动 - 公司持有烟台渤海国际轮渡有限公司30%股权，为第一大股东[23] - 公司在香港设立渤海轮渡（香港）租赁有限公司，在天津设立天津渤海轮渡融资租赁有限公司[22][24] - 对外股权投资额5.66亿元，同比增加5.59亿元，包含收购山东浩洋投资（8240万元）和威海海大客运（2.10亿元）及增资渤海邮轮（2.73亿元）[41][42] - 全资子公司天津渤海轮渡融资租赁有限公司认购中信人民币PE基金三期出资人民币2亿元，报告期实缴出资4000万元，累计实缴出资2亿元[44] - 商誉激增至2.71亿元（占总资产5.32%），同比暴涨1879.85%，主要因非同一控制下企业合并增加子公司[36][37] - 商誉从2019年底的1367.57万元大幅增至2020年6月30日的2.71亿元，增幅达1880.5%[87] 资产和负债变化 - 总资产50.92亿元人民币较上年度末下降4.81%[15] - 归属于上市公司股东净资产32.44亿元人民币较上年度末下降4.47%[15] - 公司总资产为48.05亿元人民币，较期初47.84亿元微增0.4%[91][92] - 长期股权投资增长34.2%至13.64亿元人民币（期初10.16亿元）[91] - 其他应付款激增241.5%至5.54亿元人民币（期初1.62亿元）[91] - 其他应付款增至2.84亿元（占总资产5.58%），同比上升179.87%，主要因含未发放现金股利及合并范围增加[36][37] - 其他应付款从2019年底的9569.53万元增至2020年6月30日的2.84亿元，增幅达196.8%[87] - 长期借款增至9.29亿元（占总资产18.24%），同比上升69.40%，主要因合并范围增加及银行贷款增加[36][37] - 一年内到期的非流动负债降至2.59亿元（占总资产5.09%），同比下降53.43%，主要因偿还银行贷款及合并范围增加[36][37] - 一年内到期的非流动负债从2019年底的5.14亿元降至2020年6月30日的2.59亿元，降幅达49.6%[87] - 流动负债增长60.6%至9.83亿元人民币（期初6.12亿元）[91] - 货币资金从2019年底的7.52亿元下降至2020年6月30日的2.14亿元，降幅达71.6%[86] - 交易性金融资产从2019年底的2.21亿元减少至2020年6月30日的2017.52万元，降幅达90.8%[86] - 应收账款从2019年底的4091.36万元下降至2020年6月30日的1710.29万元，降幅达58.2%[86] - 其他应收款从2019年底的3728.02万元增至2020年6月30日的1.15亿元，增幅达209.2%[86] - 在建工程从2019年底的2.14亿元增至2020年6月30日的5.21亿元，增幅达143.5%[87] - 在建工程增至5.21亿元（占总资产10.24%），同比上升82.64%，主要因合并范围增加[36][37] - 其他流动资产减少至1.06亿元（占总资产2.08%），同比下降69.65%，主要因理财产品到期收回[36][37] - 长期应收款增至3230万元（占总资产0.63%），同比上升101.99%，主要因新增融资租赁进项税[36][37] - 其他非流动金融资产增至2.53亿元（占总资产4.96%），同比上升69.68%，主要因对磐茂投资中心出资确认公允价值变动[36][37] - 未分配利润从2019年底的17.56亿元降至2020年6月30日的15.69亿元，降幅达10.7%[88] - 未分配利润下降9.9%至16.79亿元人民币（期初18.63亿元）[92] - 母公司其他应收款从2019年底的7.6亿元降至2020年6月30日的6.45亿元，降幅达15.2%[90] 融资和担保 - 控股子公司海蓝鲸号客箱船抵押给DBS Bank Ltd.，账面价值2.70亿元[40] - 报告期末对外担保余额为6142.7万元人民币[63] - 对子公司担保余额为11.66亿元人民币[63] - 公司担保总额为12.27亿元人民币[63] - 担保总额占公司净资产比例为35.81%[63] - 按32.50%股比承担3516万元贷款连带偿付责任[63] - 冷藏运输船融资租赁本金为390万美元[62] - 冷藏运输船租金总额为440.52万美元[62] - 光船租赁"海蓝鲸"客箱船日租金为1.9万美元[61] - "海蓝鲸"客箱船账面价值为2.7亿元人民币[61] 风险敞口 - 利率上升或下降100个基点将导致公司净利润减少或增加542.03万元[49] - 人民币对美元升值或贬值1%将导致公司净利润增加或减少368.13万元[50] - 人民币对欧元升值或贬值1%将导致公司净利润增加或减少362.87万元[50] - 人民币对港币升值或贬值1%将导致公司净利润增加或减少116.96万元[50] 管理层讨论和指引 - 预测年初至下一报告期期末累计净利润同比降幅85%左右[47] 公司治理和股东结构 - 公司2019年年度股东大会于2020年5月11日召开[52] - 公司2020年半年度无利润分配或资本公积金转增预案[52] - 公司股权激励计划限制性股票第一个解锁期已于2020年解锁[56] - 员工持股计划累计买入公司股票10,824,696股占总股本2.1948%[57] - 员工持股计划成交均价10.58元/股成交总金额114,525,283.68元[57] - 员工持股计划锁定期为2018年5月31日至2019年5月30日[57] - 员工持股计划存续期为2018年1月31日至2020年1月30日[57] - 员工持股计划存续期延长至2021年1月30日[58] - 公司承诺不为激励对象提供财务资助包括贷款担保[54] - 辽渔集团承诺避免与公司业务竞争及关联交易[54] - 公司报告期内无重大诉讼仲裁事项[56] - 有限售条件股份减少473.28万股至709.92万股，持股比例从2.50%降至1.50%[70] - 无限售流通股份增加473.28万股至4657.07万股，持股比例从97.50%升至98.50%[70] - 股份总数保持4728.07万股不变[70] - 股权激励计划第一个解锁期解除限售473.28万股[71][73] - 报告期末限售股数为709.92万股，均为股权激励限售股[73] - 普通股股东总数为24,927户[74] - 辽渔集团有限公司为第一大股东，持股183,158,705股，占总股本38.74%[76] - 山东高速集团有限公司为第二大股东，持股21,426,302股，占总股本4.53%[76] - 长江养老保险股份有限公司持股10,807,196股，占总股本2.29%，报告期内减持17,500股[76] - 招商银行股份有限公司持股9,657,555股，占总股本2.04%，报告期内增持4,068,200股[76] - 建信养老金持股5,477,351股，占总股本1.16%，报告期内增持5,477,351股[76] - 董事于新建持有限制性股票516,000股，将于2021年5月21日解锁258,000股，2022年5月23日解锁258,000股[77][80] - 公司董事及高管合计持有限制性股票1,641,000股，其中已解锁1,094,000股[80] - 报告期内独立董事方红星解任，董华新任独立董事[81] - 监事蔡华、嵇可成解任，辛腾、张译文新任监事[81] - 公司董事会与监事会完成换届选举[81] 所有者权益变动 - 归属于母公司所有者权益减少1.52亿元，主要因未分配利润减少1.87亿元[108] - 综合收益总额为841万元，其中少数股东权益贡献716万元[108] - 公司对所有者（或股东）的分配为-1.89亿元[110] - 专项储备本期提取1000.33万元，本期使用870.33万元[110] - 归属于母公司所有者权益期末余额为32.44亿元[110] - 少数股东权益期末余额为1.84亿元[110] - 所有者权益合计期末余额为34.27亿元[110] - 本期综合收益总额为2.71亿元[111] - 利润分配总额为-2.99亿元，其中归属于母公司部分为-2.84亿元[111] - 所有者投入和减少资本总额为-1.91亿元[111] - 股份支付计入所有者权益的金额为933.99万元[111] - 本年期初所有者权益合计为35.99亿元[111] - 公司对所有者分配总额为2.84亿元人民币[112] - 母公司所有者权益合计减少1.49亿元人民币[114] - 母公司未分配利润减少1.84亿元人民币[114] - 专项储备本期提取782万元人民币[112] - 专项储备本期使用1085.26万元人民币[112] - 股份支付计入所有者权益金额为535.35万元人民币[114] - 库存股减少2943.8万元人民币[114] - 母公司综合收益总额为546.79万元人民币[114] - 资本公积增加535.35万元人民币[114] - 归属于母公司所有者权益小计为32.43亿元人民币[112] - 公司2020年上半年期末所有者权益合计为33.53亿元人民币[115] - 实收资本从2019年上半年的4.93亿元减少至2020年上半年的4.73亿元，减少2042.54万元[115][116] - 资本公积从2019年上半年的11.37亿元减少至2020年上半年的9.82亿元，减少1.70亿元[115][116] - 未分配利润从2019年上半年的17.49亿元减少至2020年上半年的16.79亿元，减少3180.10万元[115][116] - 2020年上半年专项储备提取794.88万元，使用796.60万元，净减少17.21万元[115] - 2019年上半年专项储备提取782.04万元，使用1085.26万元，净减少303.22万元[116] - 2020年上半年综合收益总额为2.52亿元人民币[116] - 2020年上半年对所有者分配利润2.84亿元人民币[116] - 公司注册资本为4.73亿元人民币，主要从事客滚船运输业务[117][118] - 2020年上半年通过股份支付计入所有者权益的金额为933.99万元[116] 会计政策和准则 - 公司执行新收入准则导致合并报表预收款项减少726.71万元，合同负债增加722.13万元，其他流动负债增加4.58万元[66] - 母公司报表预收款项减少57.32万元，合同负债增加52.74万元，其他流动负债增加4.58万元[66] - 公司财务报表编制遵循企业会计准则及证监会披露规定[121] - 公司确认自报告期末起12个月内具备持续经营能力[122] - 公司及子公司主营业务为船舶及邮轮运输及相关劳务[123] - 公司采用人民币作为记账本位币[127] - 合并财务报表