收入和利润（同比环比） - 公司营业收入148.01亿元人民币，同比下降0.59%[27] - 归属于上市公司股东的净利润9420.63万元人民币，同比大幅增长501.63%[27] - 基本每股收益0.09元/股，同比增长350%[28] - 扣除非经常性损益后的基本每股收益-0.07元/股，同比改善56.25%[28] - 加权平均净资产收益率1.52%，同比增加1.21个百分点[28] - 2022年上半年营业收入148.01亿元，同比下降0.59%[96][100] - 归属于母公司所有者的净利润9,426.63万元，同比上升501.63%[107][108] - 扣非后归属于母公司所有者的净利润-7,086.43万元，同比增长55.31%[107][108] - 营业收入为148.01亿元人民币，同比下降0.59%[113] 成本和费用（同比环比） - 人工成本67.78亿元，同比增长3.36%，占收入比提升1.75个百分点[102] - 运输成本41.69亿元，同比减少4.24%，占收入比下降1.07个百分点[102] - 营业成本为133.50亿元人民币，同比下降0.26%[113] - 销售费用为2.24亿元人民币，同比下降8.06%[113] - 管理费用为12.17亿元人民币，同比下降9.31%[113] - 研发费用为1910.40万元人民币，同比上升20.30%[113] 现金流和资产 - 经营活动产生的现金流量净额18.95亿元人民币，同比增长41.76%[27] - 经营活动现金流量净额为18.95亿元人民币，同比上升41.76%[113] - 货币资金为17.94亿元人民币，同比上升54.44%[116] - 交易性金融资产为1.20亿元人民币，同比上升41.20%[116] - 对外股权投资为7289.51万元人民币，同比上升385.97%[121] 业务线表现 - 公司2022年上半年快运业务收入46.11亿元[55] - 公司2022年上半年快递业务收入97.65亿元，同比增长6.51%[57] - 公司其他业务2022年上半年收入4.26亿元，同比下降3.47%[60] - 公司仓储与供应链业务拥有131个仓库，总面积达81.6万平方米[60] - 公司跨境业务已开通186条国际线路[58] - 公司推出重包入户产品主打60-200公斤大件货物寄递[55] - 公司大件快递3·60产品针对3公斤-60公斤货物[58] - 快运业务收入占比31.15%，快递业务收入占比65.97%，两大业务合计占比97.12%[91] - 快递业务营收97.65亿元，同比增长6.51%[99][100] - 快运业务营收46.11亿元，同比下降12.67%[99][100] 运营能力与网络 - 公司乡镇覆盖率达94.2%[66][68] - 公司共有末端网点58,964个，包括6,172个直营网点及2,792个合伙人网点[66] - 公司共有快递员6.74万人[68] - 公司分拨中心总面积229万平方米，分拣产能同比提升19.8%[68] - 公司自有运力占比61.43%，同比提升5.77个百分点[68] - 公司共有仓库131个，总面积达81.6万平方米[68] - 公司已开通跨境线路186条[68] - 公司事业合伙人一级网点共2,792个，其收入占公司营收比例为3.77%[65] 服务质量和科技应用 - 公司货物破损率在同公斤段产品中处于较低水平[73] - 2022年上半年菜鸟服务项指标综合排名平均位居行业第二[74] - 智能语音分流业务量达57.5%[75] - 微信及APP等理赔自助申请渠道使用率提升至67.6%[77] - 邦帮帮平台日活率达91.4%[79] - E-learning平台总课程数2,345门，萃取案例经验7,022例，用户月度登录活跃度85.95%，满意度83.21%[79] - 近5年科技投入均超过营业收入的1.6%[86] - 与外部企业合作项目超160个，合作对象包括华为、科大讯飞等近100家公司[86] - 累计研发出100多项科技成果应用于业务流程[86] 人力资源 - 公司自有员工中大学本科及以上学历者占比28.7%，专科及以上学历者占比52.3%[78] - 管理层平均年龄30岁，平均司龄超6年；中高层管理团队平均年龄36岁，平均司龄超12年[80] 子公司和关联方表现 - 上海精准德邦物流有限公司净利润为13,527.83万元，营业收入为97,520.30万元[125] - 北京德邦货运代理有限公司净亏损3,048.56万元，净资产为负4,127.32万元[125] - 天津全程德邦物流有限公司净亏损1,391.52万元，营业亏损1,824.12万元[125] - 上海德邦物流有限公司净利润1,798.21万元，营业收入53,424.20万元[125] - 深圳市德邦物流有限公司净利润1,490.76万元，营业收入74,411.37万元[125] - 广东德邦物流有限公司净利润1,383.87万元，营业收入95,145.45万元[125] - 上海精准德邦货运代理有限公司净利润1,181.71万元，营业收入45,008.14万元[125] 非经常性损益和政府补助 - 政府补助金额2.05亿元人民币[29] - 委托他人投资或管理资产的收益2072.57万元人民币[29] - 公司持有交易性金融资产等产生的公允价值变动损益及处置投资收益为206.76万元[32] - 公司其他营业外收入和支出为572.55万元[32] - 所得税影响额为5631.2万元[32] - 少数股东权益影响额为37.98万元[32] - 其他收益为2.05亿元人民币，占利润总额比例226.39%[114] - 报告期内公司享受政府补助及税收优惠总计2.05亿元[133] 行业和市场环境 - 2022年上半年中国公路货运量同比下滑4.56%[36] - 2021年中国运输费用达9万亿元占社会物流总费用50%以上[37] - 零担行业前10强企业收入占30强总收入比例从2017年69.3%提升至2021年84.9%[42] - 2021年中国家电行业线上渠道销售额占比达52.9%[46] - 中国社会物流总费用占GDP比重从2011年17.8%下降至2021年14.6%[47] - 国家邮政局实施绿色发展9917工程，目标使用环保包装材料比例达90%[51] - 浙江省快递条例明确规定不得以低于成本价格提供快递服务[48] 成本结构挑战 - 运输成本占总成本比例接近30%，柴油价格同比平均涨幅近40%[135] - 人工成本是公司最大成本项目，占营业成本比重持续提升[135] - 人工成本占营业成本50.77%[146] - 快递业务快速发展导致用工需求大幅增加[146] - 人口红利消失引发全社会职工薪酬持续上涨[146] 风险因素 - 公司面临因疫情防控导致的货量不稳定及运输线路调整风险[140] - 实际控制人变更可能导致德邦股份不具备上市条件[142][144] - 公司可能面临因设备技术落后导致的经营风险[153] - 公司股票价格可能持续产生与业绩无关的波动[141] - 公司可能面临各层级人才和高端专业人才流失风险[152] - 公司业务性质使其面临各种索赔和诉讼风险[151] 绿色环保和社会责任 - 公司在全国260个城市投放超过25000辆电动车用于末端派送[167] - 公司设置近2700家包装回收网点投放近80000个回收装置[167] - 公司通过邦安选和西北农鲜生电商平台推动农产品销售[169] - 公司对农村末端派送投入近亿元专项补贴[169] - 公司推行绿色包装签署快递业绿色包装减塑自律公约[165] - 公司加大新能源车辆采购符合最新排放标准[167] - 公司因车辆尾气排放不合格被行政处罚3次总金额1600元[163] 公司治理和承诺 - 崔维星承诺锁定期满后每年减持股份不超过持有总股份数的10%[177] - 德邦控股承诺锁定期满后2年内每年减持股份不超过持有总股份数的10%[177] - 崔维星及关联方承诺不从事与公司构成竞争的业务活动[180] - 德邦控股及关联方承诺不从事与公司构成竞争的业务活动[183] - 崔维星承诺关联交易将遵循市场公平原则并履行信息披露义务[186] - 德邦控股承诺确保公司业务独立并严格控制关联交易[186] - 所有承诺方均报告期内严格履行承诺事项[177][180][183][186] - 股份限售承诺期限为2021年1月16日至2023年1月15日[177] - 同业竞争和关联交易承诺均为长期有效[180][183][186] - 违反承诺方将承担全部赔偿责任[180][183][186] - 韵达股份认购德邦股份非公开发行A股股票锁定期为36个月[189] - 韵达股份承诺认购资金来源合法合规并承担全部责任[189] - 德邦股份董事及高管承诺不损害公司利益并与薪酬制度挂钩[192] - 德邦控股及崔维星承诺避免同业竞争涉及成都重庆大连三地产业园[192] 财务和合规状况 - 公司2021年度利润分配预案为不分配不转增每10股派息0元[157] - 公司2022年度计划使用自有资金进行委托理财[156] - 公司2022年度银行授信及担保额度预计[156] - 公司及控股股东实际控制人报告期内诚信状况良好[200] - 报告期内公司无重大诉讼仲裁事项[200] - 报告期内无控股股东非经营性资金占用情况[198] - 报告期内无违规担保情况[198] - 半年报未经审计[199] - 上年年度报告无非标准审计意见[200] 成本控制措施 - 公司通过提升自有车比例和运输网络优化降低运输成本[146]