收入和利润（同比环比） - 公司2018年经营收入达到230.25亿元，同比增长13.15%[6] - 营业收入为230.25亿元人民币，同比增长13.15%[41] - 营业收入230.25亿元人民币，同比增长13.15%[135] - 公司2018年营业收入为230.25亿元，同比增长13.15%[147] - 扣非净利润达到4.56亿元，同比增长45.29%[6] - 归属于上市公司股东的净利润为7.00亿元人民币，同比增长28.13%[41] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为4.56亿元人民币，同比增长45.29%[41] - 归属于上市公司股东的净利润7.00亿元人民币，较上年同期增长28.13%[135] - 扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润4.56亿元人民币，较上年同期增长45.29%[135] - 母公司2018年度实现净利润494,188,314.80元[15] - 基本每股收益为0.74元/股，同比增长15.63%[42] - 扣除非经常性损益后的基本每股收益为0.48元/股，同比增长29.73%[42] - 加权平均净资产收益率为18.81%，同比下降0.72个百分点[42] - 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率为12.26%，同比上升1.04个百分点[42] - 毛利率为14.10%，较2017年增加0.78个百分点[147] - 快递业务毛利率9.32%同比增长3.87个百分点[147] - 快运业务毛利率19.06%，同比上升1.42个百分点[148] 成本和费用（同比环比） - 人工成本97.09亿元，占总成本49.09%，同比增长21.98%[151] - 研发费用1.30亿元，同比增长82.77%[155] - 经营活动产生的现金流量净额为15.88亿元人民币，同比下降20.69%[41] - 经营活动产生的现金流量净额15.88亿元，同比下降20.69%[159] - 公司IT投入占营业额1.5%-2%快递单票成本23.11元同比下降3.72%[82] - 人工费用及运输费用占营业成本81.77%[199] 快递业务表现 - 快递业务收入首破100亿，达到113.97亿元，同比增长64.5%[7] - 快递票均收入为25.49元[7] - 2015-2018年快递业务平均复合增速达85.88%[8] - 公司2018年快递收入达113.97亿元，同比增长64.50%[58] - 公司2018年快递业务收入113.97亿元，同比增长64.50%[75] - 德邦快递2018年快递业务收入113.97亿元同比增长64.50%[75] - 快递业务收入113.97亿元人民币，同比增长64.50%[135] - 快递业务收入113.97亿元，同比增长64.50%，毛利率9.32%同比增长3.87个百分点[147] - 快递业务量完成4.47亿票，同比增长63.87%，单票收入25.49元/票[147] - 德邦快递单票重量8.18公斤单票收入25.49元高于同行均值[75] - 公司快递员收派效率2018年较2017年同比增长28.66%[81] - 快递业务量4.47亿票，同比增长63.87%[140] - 公司业务量4.83亿票，同比增长54.21%[135] - 公司快递业务于2013年11月正式开展[194] 快运业务表现 - 快运业务收入112.06亿元人民币，同比下降13.76%[135] - 公司针对快运业务提供精准卡航、精准城运、精准汽运三类标准化产品[56] 网络与基础设施 - 公司乡镇覆盖率大幅提高至95.2%[58] - 公司乡镇覆盖率95.2%较去年提高14.1个百分点干线数量1794条同比提高30.95%[81] - 公司乡镇网点覆盖率从2016年66.8%提升至2018年95.2%[112] - 公司拥有直营网点6282家和合伙人网点2510家[112] - 公司服务点数量达15505个[112] - 公司采用直营与事业合伙人结合的网络拓展模式[59] - 公司拥有分拨中心160处，总面积202万平方米[114] - 全国快递中转场数量达99个同比增长25.32%[103] - 全国快递中转场94.9%实现分拣系统覆盖[114] - 公司开设运输干线1794条，拥有营运车辆10875辆[117] - 公司仓储总面积达33.3万平米，同比增长66.5%[58] 科技与数字化 - 智慧场站系统使上海转运场效率整体提升15%[86] - 智慧场站全国推广预计每年节省4560万元[90] - 货在哪技术使销售线索量提升81.2%并节省37%线索获取时间[95] - 电子面单成本节约82.9%[99] - 公司微信关注人数增长254%[99] - 移动端月均订单量大幅提升至1865万单同比增长约400%[99] - 智能语音客服日均进线约10000通意向解决率稳定在73%[102] - 智能语音客服实现6.9%分流比，日均服务29.3万人次[118] - 新款智能手持终端基础资料更新处理速度提升约23%综合性能配置高出约44%[104] - 德邦小D无人车日均票数达40余件[107] - 自动驾驶车累计测试约5500公里常态运行线路日达2班车每趟载约300票货物[108] - 科技投入成为降本增效核心手段，涉及物联网、人工智能等技术[178][186] 人力资源 - 公司本科及以上学历员工占比17.88%，大专及以上占比39.01%[123] - 德邦大学开设培训课程6.44万小时，培训25.57万人次[123] - 公司为1962名员工实施持股计划，82名快递员获10万元金砖奖励[125] - 公司自有人员10.2万人，较2017年上升8.15%[139] - 人力资源建设聚焦专业化团队与弹性薪酬机制[189] 战略与市场 - 大件快递聚焦3kg-60kg市场，提供免费上楼服务[7] - 公司提供大件快递服务，60kg以下100%免费上楼[55] - 公司2013年11月战略布局快递业务，2018年7月品牌更名为德邦快递[58] - 公司跨境业务覆盖港澳台、欧洲26国、美国、日韩及东南亚等地区[58] - 公司战略聚焦大件快递与快运业务，强化三大经济圈投入[181] - 推行末端多频收派、中转即装即卸、干线提速以提升时效[187] - 产品体系包括大件快递3.60、特准快件、精准卡航等基础及农特产品等品牌产品[188] - 建立三级调度指挥体系与大客户交付机制保障运营质量[187] - 直营网络模式持续强化，加大物流基础设施投入[183] - 成本控制措施聚焦提升运营效率[199] 行业与宏观环境 - 国家规划要求快递业务量到2020年达700亿件，业务收入实现8000亿元，年均增长分别为27.6%和23.6%[60] - 国家规划推动全社会物流总费用与GDP比率到2025年下降至12%左右[64] - 2018年社会物流总费用13.3万亿元同比增长9.8%增速比去年提高0.7个百分点[65][66] - 2018年网上零售额9万亿元同比增长23.9%实物商品零售额7.02万亿元同比增长25.4%占社会零售总额18.4%[70] - 2018年大件配送市场规模2100亿元[73] - 2018年中国网上实物商品零售额达7.02万亿元，同比增长25.4%，占社会零售总额18.4%[177] - 预计2019年全国快递业务量600亿件，同比增长20%；业务收入7,150亿元，同比增长19%[177] - 快递行业集中度CR8为81.2，较2017年末提升2.5[181] - 宏观经济增速放缓对物流行业产生负面影响[193] - 公路快运与快递行业竞争界限模糊化[194] - 电子商务企业自建物流体系加剧第三方竞争[195] - 客户对物流服务专业化要求持续提升[198] - 劳动力成本持续上涨不可逆转[199] 财务分配与资产 - 提取盈余公积金49,418,831.48元[15] - 拟每10股派发现金红利2.19元，合计派发210,240,000.00元[15] - 母公司期末未分配利润为1,776,795,710.80元[15] - 归属于上市公司股东的净资产为40.27亿元人民币，同比增长31.13%[41] - 总资产为82.21亿元人民币，同比增长26.06%[41] - 公司总资产82.21亿元人民币，较2017年末增长26.06%[134] - 公司归属于上市公司股东的净资产40.27亿元人民币，较2017年末上升31.13%[134] - 境外资产156,175,333.17元占总资产比例1.90%[77] - 货币资金27.56亿元占总资产33.53%同比增长45.17%[165] - 存货1926万元占总资产0.23%同比增长133.23%[165] - 其他流动资产5.78亿元占总资产7.03%同比增长33.68%[165] - 长期股权投资5769万元占总资产0.70%为新增联营企业投资[165] - 应付票据及应付账款12.31亿元占总资产14.98%同比增长63.43%[165] - 递延所得税负债1.22亿元占总资产1.48%同比增长287.48%[165] - 对外股权投资额4.96亿元同比减少14.68%[173] - 子公司上海精准德邦物流净利润7859万元[173] - 前五名客户销售额5.30亿元，占年度销售总额2.30%[152] - 前五名供应商采购额24.63亿元，占年度采购总额22.37%[155] - 其他收益1.9亿元占利润总额21.18%主要来自政府补助[161] - 投资收益1.21亿元占利润总额13.45%主要来自理财产品[161] 风险因素 - 价格调整及优惠活动可能导致毛利率下降[197] - 公司面临经营利润率下降风险[199]